ルノー・メガーヌRS:伝説は来年2023年に死ぬ可能性がある

ルノー メガーヌ RS トロフィー 2020

ブランドで何かが起こっていると発表したメルセデス・ベンツの広告を覚えていますか? そのくさびを現在に持ち込んで若者に当てはめるとしたら、次の質問を自問する必要があります。彼らに何が起こっているのでしょうか。 はい、なぜなら 今日の最年少は車に対して同じ情熱を感じていないようです 私たちが感じた(そして感じた)XNUMX年かXNUMX年前のもの。 おそらく、パラダイムシフトと電動モビリティが彼らを曇らせたのでしょう...

「何か変なことが起きている」という証拠は、 ブランドは、特定のパワーとダイナミックなパフォーマンスを備えたコンパクトカーを作ることにもはやコミットしていません. ホンダ シビック タイプ R はまだ差がありますが、残りのライバルは支持を失っているようです。 そして最後に「戦士の眠りを眠らせようとする」のは、 ルノー メガーヌ RS 現世代の。 少なくとも、それはフランスの家の製品マネージャーが発表したであろうことです...

ルノー メガーヌ RS の生産は、2023 年末までに救済なしに中止される可能性があります…

ルノー メガーヌ RS トロフィー 2020

ご存知のように、 ルノー メガーヌ RS は、ひし形の家の範囲内でスポーティさの頂点です。. しかし、2023% 電気リレーの発売により、ブランドの計画は変更されました。 対象となる聴衆側の関心の欠如に加えて、彼らは厳しい決断を迫られることになったでしょう: 来年、XNUMX 年に制作を中止するということです。 …を示唆している

による シーリー宣言 オーストラリアンドライブの真ん中まで…

「Megane E-Techは来年末に到着します。 だから一年で」

「メガーヌRSは来年で終了。 生産終了日はまだ決まっていませんが、生産の観点から言えば、来年の終わりまで続くことはありません。」

「ヨーロッパでのホットハッチバックの需要は減少しています。 それは電気自動車に置き換えることができます。 そして、変化することは常識です »
ルノー メガーヌ RS 2018
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彼らの発言を考慮すると、次の結論に達することができます。 ルノーのエンジニアは、 電動メガネE-TECHのさらに過激なバージョンを作成する. 最も強力なバージョンは 160 kW と 300 Nm のトルクに「落ち着き」、Mégane RS はボンネットの下に 1.8 kW と 223 Nm のトルクを持つ 420 TCe エンジンを搭載しているため、改善する能力は素晴らしいです。 しかし、問題があります: 重量と慣性を解決する...

すべてで、 さよならの前に、ルノーが一種の「シーズンフィナーレ」を市場に投入することが期待されています 彼とはどうだった? アルピーヌ A110R. これがいつ起こるかはまだわかりませんが、RSが死ぬことは事実であり、誰も止められないようです...

ソース- Drive


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