として 公害防止規制 自動車ブランドは、モデルの消費と排出を削減するために、さまざまな道を歩まなければなりません。 その一つは、 空力 自社製品の開発に数千時間を費やす 風洞. これにより、彼らはこの面でどの要素が干渉するかを研究し、最もよく知られているもののXNUMXつは外部ミラーです.
これらが存在しなかった場合、 空力 の車両ははるかに優れているため、これらの要素を次のものに置き換えることを選択した企業があります。 カメラ. それらのおかげで、それらのサイズを小さくすることができ、当然のことながら、それらの悪影響は大幅に減少します。 レクサス は、この分野で最も多くの成果を上げている企業の XNUMX つです。 日本 この技術的進歩を受け入れるように法律を修正します。
報告通り レクサス、それはあなたのセダンの新世代になります ES 打ち上げ担当者 デジタルサイドビューモニター. このシステムは、ミラーの外部サポートを維持し続けますが、サイズははるかに抑えられています。 内部には 高解像度カメラ 自分のイメージを 5インチTFTスクリーン «A»ピラーの内側にあります。
Según レクサス、この技術的進歩は後退どころか、 セキュリティを向上させます ドライバーと歩行者。 最初のケースでは、 パイロットの後ろ姿 水、霧、またはミラーに蓄積された汚れによって曇らないため、より良く、より大きくなります。 XNUMX 番目のケースでは、 タイトターンAピラーが気になりがちなところを、ミラーを小さくすることで視界を遮るのではなく、視界を広げます。
デジタル ミラーのもう XNUMX つの否定できない利点は、ローリングと 機内静寂. それらのサイズを縮小することにより、 乱気流 発生も低いため、機内での快適性が向上します。 今のところ、このプレビューが利用できる世界で唯一の国は 日本、欧州連合はその道をたどることを検討していますが。
とりあえず隣に レクサスES になります アウディe-tronQuattroただし、最初のケースと同様に、この国でのみ利用可能です。
ソース- レクサス
