レクサスとマニュアルトランスミッションを備えた将来の電気スポーツカー

純粋主義者のドライバーの大部分は、電気自動車は運転感覚とは関係がないことを心に刻み込んでいます。 サーマルビークルよりもさらに高速になる可能性がある利点や速度ではありません。 しかし 電気自動車を楽しい車として理解するのは難しい.

どうやら レクサス 私たちの考えを打ち破る車両を開発しようとしています。 どのように？ 開発中 電気自動車用マニュアルギアボックス. 日本の会社は、私たちの多くにとって、スポーツカーを運転するときの楽しみと運転体験に関して、マニュアルトランスミッションが不可欠であることをよく知っています.

レクサスは最近、彼ら自身によると、 神話上の LFA の代わり. この記事の画像にある車についてです。 ピュアでクリーン、流れるような非常にスポーティなデザイン. 理論的には、それが生産段階に達したときに、電気自動車用のこの新しいマニュアル トランスミッションの使用を担当する車になります。

しかし、自動車会社は このマニュアルギアボックスのテストを開始しました あまり感情的でない車について。 彼らはSUVでテストを行っています。 具体的には レクサスUX300eに、コンパクトSUV。 Carscoops が投稿した次のビデオでわかるように、見た目は悪くありません。

少し人工的に聞こえるかもしれませんが、すべてがソフトウェアベースで行われ、100% 本物の伝送ではないため、 ギアボックスの機械音 あるギアから別のギアに行くと、試してみたいと思うようになります。 エンジンの音も人工的なもので、もちろんガソリン整備士の旋律を模しています。

「外から見ると、この車両は他のバッテリー電気モデルと同じくらい静かです。 しかし、ドライバーはマニュアル トランスミッション車のすべての感覚を楽しむことができます。 これはソフトウェアベースのシステムであるため、ドライバーが好みの機能を選択することで、さまざまなタイプの車両の運転体験を再現するようにプログラムすることができます」と、レクサス エレクトリファイドのチーフ エンジニアである渡辺隆氏は述べています。

ソース- レクサス