私たちは、選択の門に近づいています。 CAI、インターネット カー オブ ザ イヤー BPアルティメット 2012. 次に分析するモデルはレクサス CT 200h です。 まだ投票していない場合は、ここで投票して抽選に参加できます 燃料 100 ユーロの小切手 40 回. インターネットユーザーの好みの車の選挙に参加する機会をお見逃しなく!
El レクサス CT 200h は、レクサスにアクセスする最も安い方法です。. 外側では、他の交通機関の中で比較的目立たない (これは欠陥ではありません) が、その代わりに、よく設計された非常に慎重な車両を見つけることができます。 競合他社と比較して特に広々とした車ではありませんしかし、それも深刻な問題ではありません。 この車の乗客は、高品質の素材に囲まれ、動力を与えられて、注意深く扱われます 特に街中では驚くほど滑らかなエンジン. サスペンションは強く引っ張られ、快適さを失うことはありませんが、非常に機敏なリアクション シャーシによって完全に補完されます。
El レクサス CT 200h はガソリンエンジンを搭載 (アトキンソンサイクル) 99 CV と 82 CV の電気モーター。 両方が同時に最大出力を発揮するわけではないため、承認された数値は 136 馬力で、消費量は 3,8 リットル/100 km です。 変更は自動で、さまざまな運転モードがありますよりスポーティに、より経済的に。 また、純粋な電気モードで短時間移動することもできます。
都市と環状道路は彼の世界です。 ここでハイブリッドシステムの優れたパフォーマンスが得られます、柔らかさが大きくなり、消費量が少なくなります。 通常の道路では、ペースを上げるにつれて、車は無駄が増し、洗練されなくなりますが、まったく悪くはありません.
レクサス CT 200h を運転することは、他のトラフィックとは異なる感覚を与えるかなりの経験です。 音を立てずに静かに横断歩道を出るのもポイントです(バッテリーが十分に充電されている場合は、自動的に電気モードになります)、またはゲージがなければガソリンエンジンが作動しているか停止しているかがわからないほどスムーズに作動する場合。 彼はまた彼の たとえば、5.500/XNUMX パワーまで加速し、エンジンが連続して XNUMX RPM まで上昇するときの不快なポイント 車が加速するまで。 いずれにせよ、車は素晴らしい走りをしますが、 潜在的な購入者には、購入する前に試してみることをお勧めします。、ハイブリッドのパフォーマンスが気に入らない場合。
エンジンの話なので、 都市部では消費量が非常に少なく、環状道路や一般道路では交通量が多く密集している場合は少ない. 法定速度をはるかに上回る速度で喜んでアクセルを踏むと、どのような状況でも7,5リットルを超えることはほとんどありません。
レクサスCT200hの装備は比較的豊富. 私たちがテストしたバージョンは、ナビゲーター、多機能スクリーン、デイタイム ランニング ライト、17 インチの無煙炭ホイール、カーボン ファイバー インサート、CD チェンジャー付き CD ラジオ、Bluetooth および USB 接続、XNUMX つの電動ウィンドウ、細部が発光する「アニバーサリー」です。青のレクサスなど
レクサス CT 200h の価格は 29.000 ユーロから 9 個のエアバッグ (3 つの膝)、ESP、完全なオンボード コンピューター、アクティブ ヘッドレスト、気候、Bluetooth、USB 付き mpXNUMX などが含まれます。 理論的には、私たちがテストした「Anniversary」バージョンの価格はさらに低くなっています (€27.500)。 限定シリーズなので。
この価格で、他とは違う感じの車が欲しいなら、 レクサスCT200hはオプション. ~にとっての深刻なライバル アウディ y BMW、おそらくもう少し成熟したクライアントを探しています。