レクサス LM: V クラスの日本のライバルは、贅沢に強く賭けています...

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は本当だ SUV は、ミニバンとミディアム ファミリー メンバーのセグメントを「積み込み」ました. しかし、この運命的な状況に直面して、ブランドがこのカテゴリーの市場にあるモデルを移転する方法を知っていることも事実です. こうやって 人々の輸送のための車両のニッチが成長しました または同じもの、ミニバン。 最新の技術革新の XNUMX つは、きっとあなたを困惑させるでしょう。 レクサスLM...

レクサスがこんな車を作っていたことをご存知ですか? そうですね、彼の歴史の最初の LM がデビューしたとき、私たちはすでに彼についてあなたに話しました。 さて、今、トヨタのプレミアム企業は、 最もグルメな乗客のニーズを満たすために設計された第 XNUMX 世代. 実際、そのレベルは非常に高いレベルにあり、メルセデス・ベンツなどのライバル企業は「当たり障りのない、非人間的」と誤解するほどです。 LMに会ってみませんか…?

新しいレクサス LM のラインは危険ですが、非常にパワフルで、多くの個性があります...

新型レクサス LM のエクステリアデザインは迫力があり、何よりもフロントが際立つ。 グリルは XXL サイズで、ボディワークと同じトーンで塗装されています。. その部分については、フル LED 光学系が破れており、上部の領域だけがボンネットの下にある小さな開口部に接続されています。 補足として、バンパー スポーツ XNUMX 偽の垂直空気取り入れ口 さらに下の水平方向には、幅を追加するクローム モールディングがあります。

レクサス LM リアサイド公式ティーザー
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レクサス LM: これらのティーザーは、まもなく新世代が登場すると言っています

LM の側面図を見ると、ミニバンやファミリーカーを扱っているわけではないことがわかります。 長さ5メートルで その車輪は小さく見える 私はいくつか乗りますが 19インチまでのアルミホイール. キャビンにアクセスするには、いくつかの寛大な 電動パルススライドドア 戦闘の3メートルの大部分を占める. その一部として、ガラス張りの表面と天井のドロップは、 Dピラースタイル.

最後にリアのデザインを見直します。 スペースを最大化するには レクサスは控えめなスポイラーで冠をかぶる垂直ゲートに賭ける そしてシャークフィン型アンテナ。 リア・ウィンドウは大きく、ボディのウエスト・ライン全体を囲み、下側の領域に細いクローム・ストリップを見せています。 ついに 光学系は翼の形をしており、レクサスのロゴはその名前の文字に取って代わられています。

高品質のインテリアと優れた仕上がり、広々とした空間と豊富なテクノロジー...

レクサスLMのエクステリアが秀逸なら 私たちは真の贅沢とは何かを発見します. 顧客のニーズを測定して適応させるために、XNUMX つの異なる構成があります。 で選択できます XNUMX列シート構成でXNUMX席またはXNUMX席. さらに、 XNUMX列のみのXNUMX席を選択するオプション. これは、乗客に最大のスペースを提供し、最大の贅沢を示すものです…

LMに組み込まれているガジェットの中で、私たちは寛大なものに言及することができます 48インチスクリーン赤外線センサーを備えたレクサスクライメートコンシェルジュシステム、大型冷蔵庫、またはマーク レビンソン 3D サラウンド サウンド サウンド システム

レクサスは、64 人乗りバージョンにさらに存在感を与えるために、最新のテクノロジーを搭載しています。 LED アンビエント ライティングは、最大 14 色、さらには 50 の事前構成済みテーマと XNUMX のカスタム トーンで際立っています。 含む アームレストの内側に収納可能な革張りのテーブル または、たとえば、電気駆動を備えたパーティション画面。 最後に、より多くのプライバシーを確​​保するために色付きの窓に事欠きません。

汎用性の高い TNGA-K プラットフォームは、ハイブリッド範囲を作成するための基礎として機能します: 350h…

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レクサス LM を形作るために、トヨタのプレミアムハウスが選択した リードKでTNGAプラットフォームを使用. これは非常にモダンで柔軟な溶剤ベースであり、ハイブリッド パワートレインの組み込みを可能にし、消費と排出を削減します。 市場に出回るバージョンは、350 HP のパワーを持つ 250h です。 E-Fourのオートマチックトランスミッションを組み合わせる。 その部分については、牽引は全輪駆動のオプションなしでフロントです。

バージョン 変更 トラクション 長さ(奥行き): 幅: 高い バタラ 広場
バージョン 変更 トラクション 長さ(奥行き): 幅: 高い バタラ 広場
LM350h 184kW(250馬力) 自動E-XNUMX FWD 5.13 m 1.89 m 1.94 m 3 m 4/7

他の市場で 別のハイブリッドバージョンが到着する予定です を組み合わせた果実 2.4リッターターボヒートブロック 電動ユニット付き。 ただし、ヨーロッパに到着するのは最初の XNUMX つだけですが、その後、より多くのバージョンでオファーが拡張される可能性があります。

ヨーロッパでのLMの商業発売…

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レクサス LM のデビューの驚きの XNUMX つは、 ブランドの歴史の中で初めて、彼らはこのモデルをヨーロッパで販売します. 最初の世代は主要なアジア市場に限定されていましたが、現在はヨーロッパでの販売に参加したいと考えています. 運転手付きの車両セグメントは近年成長しており、LM は市場での差別化を求める企業にとって特別な選択肢となる可能性があります。 私たちはあなたの売り上げを見ます...

ソース- レクサス


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