レクサスNX 300h Fスポーツのテスト、装備、価格、結論

今日は、 レクサスNX300hテスト. これまでのところ、シャープなデザイン以上の SUV で注目を集めることができましたが、そのダイナミックな動作と消費についても分析しました。 今日は、 範囲、装備、価格.

私たちの Lexus NX テスト ユニットは、おそらく最も印象的です。 それは Fスポーツトリム これは、最も完全ではありませんが、視覚的な仕上がりに最も影響を与えるものです。 スペインの NX は、少なくとも今のところ、 197 馬力のハイブリッド メカニック 自動ギアボックス、シンプルなトラクションと全輪駆動のバージョンがあります。

私たちの評決

目立たないようにしたい場合は、レクサス NX に近づく前に方向転換する必要があることは明らかです。 付きの車です 重要な資産：そのデザイン. あなたがそれを好むかもしれないし、あなたを怖がらせるかもしれないほどリスクが高いのは現実ですが、多くのライバルが軍事的に戦う新しいセグメントを求めて自らを立ち上げ、そうするというリスクを負わなかったレクサスを誰も批判することはできません。ユニークな車で。

それはその微分値であり、視覚的な側面だけでなく、何のようにも見えません。 内部はやや保守的ですが、控えめさや水平性から逃れるダッシュボードで革新的な色合いを維持しています. の 素材の品質 おそらく、より多くの色のバリエーションや、見た目がやや目立つプラスチックがなければ、十分すぎるほどです。

彼の他の資産は力学です。 現時点でのみ提供されています ハイブリッドガソリンエンジンと197頭の馬. これにより、ディーゼル市場だけでなく、多種多様なメカニズムが要求される市場にも後退する可能性があるのは事実です。 NXはハイブリッドでのみそれを行います。 そして時間が彼らの正しさを証明するでしょう。

私たちの最終消費量は約 7リットル/ kmの100 威力を考えると特に高くない。 街中を定期的に移動するのであれば、ハイブリッド システムを高く評価するでしょうが、消費を改善する電気的自律性を備えた新世代をすでに見逃しています。 無敵なところは 洗練、そしてそれは実際にどのディーゼル整備士よりも洗練されているということです。

レクサスNXも車として想定されています コモド. F Sport バージョンは、条件によっては少しドライになることもありますが、一般的には、乗員の世話をします。 同時に、スポーティではなく、エレクトロニクスの影響を強く受けたダイナミックな色合いを提供することができ、私たちの動きを非常に綿密に監視しているようです.

持っているにもかかわらず 全輪駆動バージョン （リアアクスルに電気モーターを搭載）NXは、保証付きでアスファルトを離れるのに役立つSUVのXNUMXつではありません。 の シンプルなトラック それらは彼にとって十分であり、迎え角が低く、サスペンションが適切にフィルタリングされません。

したがって、すべてを満たし、メカニックとデザインのセクションで際立っている車です。 類似の特性とパワーを持つライバルと比較して 最も高価ではない 装備も中級からかなり充実しています。 現在、たとえば、中間のエグゼクティブバージョンから範囲のトップではないFスポーツへの移行は非常に重要であり、装備の量は重要ですが、ほぼ10.000ユーロの差があります。

装備 レクサス NX 300h

レクサス NX 300h シリーズは、 5仕上げ、それらのうちの XNUMX つは単純な牽引にのみ関連付けられ、別の XNUMX つは範囲内で最高で、全輪駆動のみに関連付けられています。 Fスポーツは唯一のスポーツトリムであり、オプションアイテムに関しては、NXには標準装備以外の選択肢がほとんどありません.

ECO

• 後方カメラ
• タイヤ空気圧制御
• LEDヘッドライト（ディップ）
• 加熱鏡
• デュアルゾーン気候制御
• 光センシング
• 17インチホイール

企業

• クルーズコントロール
• エレクトロクロミックインテリアミラー
• 縦型ルーフバー

エグゼクティブ

• LEDフォグランプ
• インテリジェント全輪駆動
• キーレススタート
• フロントシートヒーター
• 金属インサート
• 田原革張り
• 18インチホイール
• モバイル用ワイヤレス充電器

Fスポーツ

• 車線維持支援
• アダプティブクルーズコントロール
• フルLEDヘッドライト
• 死角警告
• 前後パーキングセンサー
• Fスポーツサスペンション
• 電動調整式ステアリング
• 電動調整式スポーツシート
• 電動テールゲート
• ソーラールーフ
• F Sport インサート、ペダル、内装、ヘッドライナー、ステアリングホイール
• Fスポーツバンパー
• 18インチ Fスポーツ ホイール
• サウンド コントロールを有効にする

贅沢

• リア クロス トラフィック アラート
• 360度ビジョンカメラ
• ヘッドアップディスプレイ
• アダプティブハイビーム
• エレクトロクロミック エクステリア ミラー
• アダプティブサスペンション
• ヒーターとベンチレーテッド フロント シート
• 後席電動可倒式
• ウッドインサート
• 高級革張り
• 14スピーカーのMark Levisonサウンドシステム
• プレミアムブラウザ
• 18インチの高級ホイール

レクサスNX300hの価格

について詳しく知ることができます レクサス NX 300h F スポーツ 私たちのセクションでは エクステリアとインテリアのデザイン イエンヌエストロ ビークルダイナミクス解析.