自動車分野の電動化は順調に進んでいます. そして、この速度は、市場のプレミアムおよびスーパープレミアム企業にも適用できます。 最も注目に値するのはロールスロイスまたはベントレーであり、それぞれのマネージャーはすでにこの使命に取り組んでいます。 ただし、マークを見逃さないようにするために、彼らはそれを「やり方」で取っており、スペクターはその最良の例です. ロールスロイス スペクターを紹介する前に それは…のように聞こえますか？
そうでない場合は、何よりも、それが ダービー社初の XNUMX% 電気モデル. そして、彼らが彼とたくさん遊んでいることを考えると、彼らがこれからとろうとしているステップを発表することは驚くべきことではありません. ブランドがモデルを市場に投入する前に、極端な気候でテストすることをご存知ですか? 良い Rolls Royce Spectre とそのエンジニアリング チームは南アフリカに向かっています. はい、最終検証テストのラウンドを続行します。
ロールスロイス スペクターは、すでに世界中で完了した約 2 万キロメートルのテストを蓄積しています...
あなたが知っているように、 電気自動車は温度変化に敏感です. そして、この「予期しない」状況から生じる可能性のある技術的な問題を回避または最小限に抑えるために、同社のエンジニアはそれに取り組んでいます. そして最善の方法は、世界中で数キロメートルのテストを蓄積し続けることです。 Rolls-Royce Motor Cars のエンジニアリング ディレクターである Mihiar Ayoubi 氏によると、 公式プレスリリースが公開されました...
「私たちの異常で落ち着きのないグローバルなテスト プロセスの理由は単純です。 Spectre のような車はこれまでありませんでした. ロールス・ロイス初の全電動車として、スペクターは当社の技術における新しいパラダイムを表すだけでなく、当社ブランドの将来の方向性全体を表しています。 ロールス・ロイスのエンジニアだけがこの驚くべき旅を思いつき、ロールス・ロイスのエンジニアだけが着手できました。 タスクは車をテストすることではなく、自動車の卓越性の基準を上げることです«
そして、これを読んだ後、あなたはきっとこの質問を自問するでしょう Rolls Royce Spectre検証テストはどのくらい特別ですか? まあ、摂氏50度を超える極端な温度にさらすのと同じです。 同様に、壊れた道路や悪いアスファルト、または 砂漠の粉塵がメカニックに浸透する可能性があるエリア. しかし、それだけではなく、他にも…
ロールスロイスもそう言ってた 彼らは、アンチロール安定化システムなどの他の要素の開発を評価しています またはキャビンシーリング材。 理由は簡単です。熱と温度の違いにより、ゴムとゴムに由来するすべての要素が変化し、抵抗力や気密性が失われます。 全体として、Spectre はすでに検証テストの 80% に合格しており、南アフリカの後は最後のものが残っています...
ブランドが「Life Style」と呼ぶテストのことか、それと同じことなのですが、 通常の購入者が行うように車両を使用する. このすべては、お客様が今年の第 XNUMX 四半期を通して楽しめるように指示されています。 そのため、必要に応じて、余裕がなくても、今すぐ構成できます...
ソース- ロールスロイス
