ピックアップ セグメントは、近年最も成長したセグメントの XNUMX つです。. 当然のことながら、メルセデス・ベンツや日産のようなレベルの企業は、販売量が不足しているため、ヨーロッパでの販売を中止することを決定しました。 それでも、すべてが失われるわけではありません。なぜなら、他の企業がその地位を強化することに賭け続けているからです。 これの最も良い例は、 他の国での三菱 L200 または Triton の最新版. きっとおなじみですね…？
はい、なぜなら 三菱 L200 はフォード レンジャーとトヨタ ハイラックスの古くからの知り合いであり、ライバルです。. さて、日本の家では、彼らは将来の計画が非常に明確であるため、新しい分割払いが何であるかをあえて示しています。 ただし、公式の写真をよく見ると、路上でヒットするため、そのデザインが表示されないため、彼らはちょっとしたトリックでそれを行いました. というかそうですが、 今、彼らはカモフラージュを取り除かないことを選択しました. その理由を知っていますか…？
バンコク国際モーター ショー 2023 は、カモフラージュを搭載した新しい三菱 L200 のデビューを歓迎しました…
あなたが知っているように、 Mitsubishi L200、または Triton は、ASEAN 地域の国々で大きな存在感を示しています。. 世界のこの地域は日本の家屋の販売の大きな拠点のXNUMXつであるため、それは奇妙ではありません. そのため、彼らはそれを全世界に提示することについてあまり考えていませんでした 第 44 回バンコク国際モーター ショー. 任命は数時間前に開始され、次の 2 月 XNUMX 日の日曜日まで有効です。
ポイントは、 誇大宣伝を維持するために、彼らが使用した名前は Mitsubishi XRT Concept です。. それに加えて、カモフラージュが施され、ラリーアートのバッジが付いているという事実も期待できます。 したがって、明らかな詳細もありますが、彼らは可能な限りデザインを隠したいと考えています。 そして最初は、 強力なフロント、クロームの牙に隣接する XNUMX つに分割された光学系.
グリルも大きくなり、中央上部の大きな三菱のロゴが目立ちます。. そのすぐ上にブランド名が表示され、どのモデルを扱っているかが強調されます。 バンパーは筋肉質ではありませんが、代わりに適切な迎え角を持っているように見えます。さらに、ウインチやその他のツールを含めることができます。 これらすべてのオフロードの詳細は、 «A»ピラーの上でシュノーケリング またはいくつか ゆったりとしたホイールアーチ...
サイドビューでは、ホイールアーチの横にいくつかあります 特定のタイヤと高い地上高. その作成者は、大きなフットレストまたはシンプルなラインのローディング バスタブでこれらを補完します。 方法は他にもあります 垂直位置で光学系を仕上げる ローディングゲートからスペースを盗まないように。 全体として、新しい L200 が Asia Cross Country Rally 2023 で実際に動作し、その後、数か月後に最終形式で表示されます...
忍耐…
ソース- 三菱
