La 自動車部門の進化 それは、ブランドがそれほどまれではない動きを実行する原因となっています. すべての最も良い例は、大規模な電化により、他のタイプの状況では決して日の目を見ることのなかった企業の誕生を可能にしていることです。 それだけでなく、 より収益性の高いポジションにシフトするために作業計画を変更している企業があります. Dacia もその XNUMX 人で、彼のポートフォリオを見るだけで十分です。
近年では Dacia は、純粋な低価格のカタログから、より高品質のモデルを提供するようになりました。. その進歩の最も良い例は、市場で大きな反響を呼んでいるミニバン、バン、SUV を組み合わせたジョガーです。 まあ、そのような成功の熱気の中で、ルーマニアの家の責任者は決定したでしょう 別の一歩を踏み出す: 最初のプレミアム モデルを開発する. さらに、それはすでに正式な名前を持っています。
Dacia Oh-no SUV は、Audi Q3 と真っ向勝負するために作成され、高品質の素材を提供しています…
ご存知のように、ダチアはルノー グループの財務的および技術的保護を受けています。 それだけでなく、日産とその子会社が開発した技術にも支えられています。 さて、 史上初のプレミアム ダチアを作成するには、インフィニティの助けが必要でした. ご存じないかもしれませんが、それは日本のメゾンのプレミアム部門であり、世界で最も高級な企業の XNUMX つです。 したがって、このプロジェクトは実行可能で収益性の高いものになる可能性があります...
El ダチアああいや、これがこのモデルの名前です。 ベースはインフィニティQX50. このようにして、すべての機械的器官は日産のプレミアム部門によって譲渡されます。 したがって、大野はルーマニアの会社の最初のモデルになります。 270 CV を超えるパワーを発揮し、ライバル会社のモデルや Audi Q3 などのプレミアム ポジショニングと競合することができます。. 実際、ルノーでは、その本当の可能性を確信しています...
もっと 成功を確実にするために、ルノーとダチアは調整された価格を提供することを選択しました. 公式発表によると、アクセス料金は約 20 ユーロになります。 このように、新型ダチア・オーノは、ジョガーの上位モデルのフラッグシップモデルとなる。 それだけでなく、Q3 のレベルの品質により、ドイツの家が要求する金額を支払いたくない人にとっては、優れた選択肢となります。
そう Oh-no を取得することに興味がある場合、あなたができる最善のことは夢を見ることです. はい、ダチアもルノーもインフィニティに基づいてプレミアムスペクトルに飛躍することはないので、それは決して存在しないからです. 実際、あなたは エイプリルフールのいたずら もちろん、夢を見るために夢を見ることは決して悪いことではありませんよね…？
出典 – ハッピーエイプリルフールデー 😉