30年2018月XNUMX日現在、通行規制区域 中央マドリード 発効します。 首都の繁華街における排出量、特にNOxの削減を目指す措置。 居住者と特定の種類の交通機関のみが、罰金を課されることなくこのゾーン内を循環できます。 ドライバーが制裁を受け始めるのは15年2019月XNUMX日までではありませんが.
この日現在、マドリッド・セントラルは 低排出地域 472ヘクタールの面積に影響を与えます。 いわゆる「マドリッド アーモンド」と混同しないでください。 これは M-30 内のエリアを指し、都市のはるかに大きな部分に対応します。 以下に、それが影響を与える境界、侵入できる車両、および許可なく運転した場合の罰金がどのように機能するかについて説明します。
マドリード中心部の地図
地図でわかるように、マドリッド中央は、次の通りでマークされた境界に影響を与えます。
- から コロンブススクエア パセオ・デ・レコレトスを下り、シベレスの噴水へ
- de シベレス パセオ デル プラドを通り、ネプチューンの噴水のそばを通り、アトーチャへ
- から アトーチャ ロンダ デ アトーチャとロンダ デ バレンシアを通り、グロリエタ デ エンバハドーレスへ
- から アンバサダーズ ラウンドアバウト ロンダ・デ・トレドを通りプエルタ・デ・トレドへ
- から プエルタデトレド ロンダ・デ・セゴビアに続いて、クエスタ・デ・ラ・ベガまで。 グラン ビア デ サンフランシスコとバイレン通りを上ってマヨール通りに行くこともできます。
- から バイレン通りとマヨール通り スペイン広場へ
- から スペインのプラザ プリンセサ通りを通り、セラーノ ジョーバー通りへ。
- サンタ クルス デ マルセナド通りを通ることもできます。 その後、Calle de los Mártires de Alcalá に沿って左折し、Alberto Aguilera に向かいます。
- de アルベルト・アギレラ通りのあるセラーノ・ジョーバー ルイス・ヒメネスのラウンドアバウトへ
- から ルイス ヒメネス ラウンドアバウト (サン ベルナルド メトロ) ビルバオ メトロに乗り、カランサ通りを通過します。
- インクルード ビルバオメトロ Calle de Sagastaを通ってPlaza Alonso Martínezへ
- そしてから アロンソ マルティネス スクエア コロン広場に戻ります
運転手は、市議会が設置した表示標識のおかげで、運転しようとしている通りがマドリッド中心部内にあるかどうかを確認できます。 道路に描かれた縦型標識と大型標識の両方が使用されています。
マドリード中心部に入ることができるのは誰で、どのような車両ですか?
- たくさん 車とオートバイ とともに 環境ラベル ゼロエミッション y ECO.
- ラス モト 環境ラベル C または B の場合、午前 7 時から午後 00 時までアクセスできます。
- に駐車した車両 公共または私有の駐車場 (ホテル、スーパーマーケットなど)。 施設は、罰金を処理しないように管理者に登録を行います。
- 中部地区登録者の車両. マドリッド中央アクセス管理データベースに登録する必要がありますが。
- 登録者が招待する人の車両 中央区にあります。 マドリッド中央に 20 日アクセスできるようにするには、月に最大 010 件の個別許可を処理する必要があります。 915 (マドリッド以外からは 298 210 XNUMX) に電話するか、Twitter アカウント @lineamadrid、マドリッド市議会の電子オフィス、または市民サービス オフィス (OAC) に直接行くことで処理できます。
- 身体の不自由な方のための車両. を持つ人々 身体の不自由な方のための駐車カード (TEPMR) マドリッドで発行され、マドリッド共同体のカード データベースに表示されます。 その他、 マドリッド市議会の電子オフィス、または市民サービス オフィス (OAC) に行って TEPMR を提示する必要があります。
- オートタクシー
- 協調輸送車両 (VTC). 環境ラベル B または C を持つ VTC 乗用車で、低排出ゾーンの実装前に契約サービスがあるものは、マドリッド中央アクセス管理アプリケーションに登録する必要があります。
- ガレージスペースの所有者またはテナントの車両. マドリッド中央アクセス管理データベースに登録する必要があること
- ワークショップにアクセスする車両 マドリッド中央のインテリアの車両の修理の。 ワークショップは、罰金が処理されないように、管理者に登録を行う責任があります。
- 人乗り物 見出し いくつかの広場の譲歩の 住民用市営駐車場 または、公共または民間の施設で予約することにより、 臨時駐車予約. いずれの場合も、Madrid Central アクセス管理データベースに登録する必要があります。
- 救急車 y その他の医療サービス, 消防士, 牽引クレーン, 警官 y 市民保護と救助.
- サービスを提供したり、物資を配達または回収したりする企業や専門家の車両。
- 車両の場合 3.500kgのMMAを超えない、それを所有する利害関係者は、マドリッド市議会の電子本部を通じて、または市民サービスオフィス(OAC)にアクセスして、マドリッド中央へのアクセス管理アプリケーションに登録する必要があります。 また、適切なセクションの経済活動税 (IAE) に登録する必要があります。
- 車両が 3.500 kg から 18.000 kg の MMA の間 アプリケーションで登録を要求する必要はありません。
- 車両 MMA 18.000 kg を超えることはありません
- さらに、商品輸送車両に対応する環境ラベルによると、次の表に従って、特定の時間にのみマドリッド中央に入ることができます。
MMA 3.500kgまで
日程 |
0エミシオネス | ECO | C | B | ラベルなし (A) |
---|---|---|---|---|---|
日程 |
0エミシオネス | ECO | C | B | ラベルなし (A) |
30/11/2018~31/12/2019まで |
24午後 | 午前7時から午後23時 | 午前7時から午後21時 | 午前7時から午後15時 | 午前7時から午後13時 |
01/01/2020 から |
24午後 | 午前7時から午後21時 | 午前7時から午後15時 | 午前7時から午後13時 | あなたのアクセスは許可されていません |
MMA 3.500 kg ~ 18.000 kg
日程 |
0エミシオネス | ECO | C | B | ラベルなし (A) |
---|---|---|---|---|---|
日程 |
0エミシオネス | ECO | C | B | ラベルなし (A) |
30/11/2018~31/12/2019まで |
24午後 | 午前7時から午後21時 | 午前7時から午後17時 | 午前7時から午後15時 | 午前7時から午後13時 |
01/01/2020 から |
24午後 | 午前7時から午後21時 | 午前7時から午後15時 | 午前7時から午後13時 | 午前7時から午後13時 |
- バス 集合公共交通機関、自治体の認可を受けた観光バス、施設や機関にサービスを提供するバス、およびそれらを支援する車両。
- からの有効な認可を受けた車両 規制対象駐車サービスの商用および産業用車両の有資格者グループ.
- 産業用車両 公道で緊急サービスを提供する正式にラベル付けされ、識別された 水道、ガス、電気または電気通信の供給.
- 通学車両の運転 マドリッド セントラル内にあります
Madrid Central アクセス管理データベースへの登録
アクセスをリクエストするには、マドリッド中央アクセス管理データベースに登録する必要があります。 マドリッド市議会の電子オフィス または個人的に 市民サービスオフィス (OAC)。
マドリード中心部の罰金
マドリッド中央ゾーンは 30 年 2018 月 2019 日に施行されましたが、違反者に罰金が課せられるのは XNUMX 年 XNUMX 月までではありません。 条件に従わずに入場した場合の罰金は90ユーロです. 45日間の任意期間内であれば、最大20円減額で即納可能。
このエリアへのアクセス制御は、居住優先エリア (APR) と同じ方法で行われます。 すなわち、 監視カメラとコンピュータシステムを通じて ナンバープレートを読む人。 この方法が完全に展開されてテストされるまで、地域へのアクセスを個人的に監視するのは市警察の職員になります。
ECO LABEL 最大 120 の排出量。ハイブリッドは電気的自律性が非常に低いため、プラグインする場合はプラグイン ハイブリッド
これは市民間の差別です。私は最大限の署名を取り、これらの措置のためにマドリッド市議会を法廷に持ち込むことを提案します... 市議会は割引します. 地方自治体全体を循環できるようにするために毎年請求する機械牽引車税 (IVTM) の負担は? 流通できない日々。 これは駐車ボックスを増やす方法になると思います。 DGT はずっと前に標識や標識を除いて道路から標識や広告を取り除き、運転手が事故を避けるためにそれらを読んで気を散らさないようにしました。運転に注意を払い、運転手はマドリッドに行く外部からのすべての運転手の上にある標識にもっと注意を払ってください。 これらの措置はすべて、現在の憲法のいくつかの条項に違反しています。
美術。 9: …公権力は憲法の対象となる….公権力は、市民の平等が現実的かつ効果的になるような条件を促進する….
ART.19:…スペイン人は、国土を移動する権利を有する…これは、市議会が修正し、それが憲法上の規則に違反していることを知る権利である。
私たちは従います。