2022 年末には、 新世代の マセラティグランツーリスモ. それが置き換えるモデル（2007年から2019年の間に販売されていた）のように、それは XNUMXドアXNUMXシートのスポーツクーペ 承認されました (2+2)。 しかし、今では 全輪駆動とエアサスペンション すべてのバージョンで。 イタリアのブランド をすでに公開している スペインでのこの車の公式価格、少なくとも燃焼エンジンで利用可能なXNUMXつの構成のそれ。
La アクセスバージョン と呼ばれるグラントゥーリズモの モデナ、最低費用 202.900のユーロ. ネットゥーノとして知られるV6ガソリンエンジンを搭載し、 496 CV 最大電力の。 これと組み合わせて、 オートマチックトランスミッション トルクコンバーターにより、加速することができます 0 から 100 km/h まで 3,9 秒 最高速度302km/hに到達。
ターンでは、 トロフィーバージョン、より過激に 審美的にも技術的にも優れており、現在では以下から購入できます。 253.000のユーロ. それは装備されています 同じエンジン、機械部品と電子機器の一連の変更のおかげで、それはまで発展します 557 CV. これにより、0 から 100 km/h までのスプリントが 3,5 秒で、パフォーマンスが向上します。 最高速度320km/h. これらは、重量が 1,8 トンで、長さ約 XNUMX メートル、幅 XNUMX メートルというかなりのサイズの車としては些細な数字ではありません。
その後、2023 年を通して、100% 電気推進システムを備えた XNUMX 番目のバージョンの取得コストも発表される予定です。。 いわゆる 落雷 そして、XNUMX つのエンジン (フロント アクスルに XNUMX つ、リア アクスルに XNUMX つ) に基づいて、 761 CV 最良の場合。 マセラティ曰く 静止状態から 100 秒で時速 2,7 km に到達し、グラントゥーリズモ トロフェオと同じ速度を達成できます。. その自律性はまだわかっていませんが、総容量 92,5 kWh のバッテリーにより、フル充電で約 500 km 走行できる可能性があります。
かなりの金額でありながら、 品質と性能のレベルによるマセラティ グラントゥーリズモ 2023 のほぼすべての代替品は、より高価です。、それほど独占的でない企業によって製造および販売されているものでさえ。 たとえば、 BMW M8 クーペ コンペティション (625 CV) はすでに 215.150 ユーロの価値があります。 のようなより排他的なもののために ベントレー コンチネンタル GT クーペ (550 CV) は 227.500 ユーロから要求されます。
ソース- マセラティ
