イングリッシュ ミニは、現在の自動車セクターである砂漠の真ん中にあるオアシスです。. カントリーマンを脇に置くと、顧客に提供する範囲は、セグメント A、B、および C のモデルに限定され、最も問題が発生するモデルだけになります。 そして、これを読むと、きっとなぜだろうと思うでしょう。 非常に単純です。それらは最小であり、範囲を電化することは大きな技術的課題です。 それだけでなく、 適切な価格を提示する 大失敗にならないように。
いずれにしても、BMW グループは作業をスピードアップして、 Mini の BMW との内部相乗効果はより強い. したがって、両ブランドが取り組んでいる新しい電気自動車の範囲には、多くの共通点があります。 次の ミニカントリーマン これは、パスポートに含まれなくなった最初のモデルの XNUMX つになります。 英国王冠の紋章 バイエルンを誇示する。 しかし、以前のものも英語ではないことをご存知でしたか?
新しい全電動ミニ カントリーマンは、ドイツのライプツィヒにある BMW グループの工場で独占的に製造されます…
現世代のミニ カントリーマンはネッドカー社が製造しているため、オランダ製です。 オランダの彼の工場で。 しかし、BMW グループでは、このモデルの生産を、ドイツにある空き容量のある別の工場に再度集中させることが適切であると考えています。 したがって、バイエルンの土壌で製造された史上初のカントリーマンはこのモデルになります。 そしてそれだけではなく、 ライプツィヒから電気ユニットが出発します。
新しいカントリーマンがライプツィヒで組み立てられることを発表する 彼らはこれらの「スパイ」写真を公開しました. それらの中で、カモフラージュを積んだ「たくさんの」ユニットの組立ラインを見ることができるので、これやその他の詳細は空中に残されています。 最初の、そして最も明白なことは、 プレシリーズユニットの組み立てはすでに始まっています そして、彼らの技術を検証するためのテストが開始されました。 しかし、まだ光を見ていない秘密があります...
今のところ、Mini は新しい Countryman を駆動する電車に関する情報を提供したくありません。 しかし、無視できない詳細がいくつかあります。 1 シリーズ、2 シリーズ グラン クーペ、2 シリーズ アクティブ ツアラーは、ライプツィヒ工場から出荷されます。 次に、XNUMX 番目の詳細に進みます。 また、ICE熱エンジンでも提供されます そう iX1と技術的なアプローチを共有している可能性が非常に高い それはほんの少し前に光を見ました。
すべてで、 販売開始は今年の終わりか来年の初めまでではない. ライプツィヒ工場が最終顧客に届けられるユニットを組み立てるのはその時です。 彼を知る人はますます少なくなっているので、とても気をつけてください…それなら辛抱してください…
ソース- ミニ
