Stellantisは、範囲を電化するために計画していた手順を少しずつ完了しています. すべてのブランドは、それぞれの年間計画で発表したであろうモデルの開発を最終決定しています。 そして、最も成長するもののXNUMXつはジープです。これは、最も多くの販売を集める市場セグメントに位置しているためです. そして、生き続ける爆発の最も良い例は、 ジープ B-SUV EV これについてはすでに説明しました...
ジープ ベイビー SUV のトピックを扱ったことを覚えているでしょうか。 イタリア系アメリカ人フランス人のグループが デアフォワード2030年計画 彼の出生の公式な確認はありませんでしたが、今、彼は流行に戻っています. その理由は、写真家によって撮影されたスパイ写真に関係しています。 ジープの技術チームが検証テストを実施. そして、あなたはあなたが思っている以上に結果を気に入るかもしれません...
ジープ B-SUV EV には、100 kWh のバッテリーを搭載した 50 kW のパワートレインが搭載されます…
少し思い出せば思い出せる Dare Forward 2030 計画では、いくつかのティーザーを公開しました。 まあ、ジープが開発している B-SUV EV がほとんどカーボン コピーになることをすべてが示しています。 これは、Carsales の関係者がさまざまなメディアの写真家によって撮影されたスパイ写真を公開しているためです。 とはいえ ユニットにはカモフラージュが装填されています 車体、光学部品、ドアの主な輪郭が比較的よく見えます。
したがって、私たちは長さ 4 メートルで浮気するモデルに直面しています。 ハイライトする好奇心の中には、カモフラージュされたドアのハンドルや レネゲードほど四角くないルーフライン. 全体的に調和が取れており、余裕のあるホイールベースによって前後のオーバーハングが短くなっています。 この理由は、 使用するプラットフォームであるため、 e-CMP Citroën ë-C4で使用。
に関して 光学系またはフロント グリルのデザイン 少しのニュースを期待する必要があります。 前者は、ワゴニアまたはグランドチェロキーによって設定されたパスをたどります。 ラジエーターには、ジープのモデルが太古の昔から着用してきた XNUMX 本のバーが保持されます。 ニュースがある可能性があるのは技術セクションです。 ブランドは、ガソリンとディーゼルのバージョンでその範囲を拡大できます.
すべてで、 このすべてのデータを知るには、正式なデビューを待たなければなりません. いくつかの情報源によると、2022年が終わる前に開催される予定ですが、それまでの間は慎重になります. いずれにせよ、生産工場を共有することにより、実行可能なオプションになります。 フィアットとアルファロメオの兄弟 相乗効果を高め、生産コストを削減します。 もしそうなら、私たちはすぐにもっと知るでしょう...
ソース- 車販売
