排気ガスの騒音: 障害を検出する方法とその解決方法

車の排気音

たくさん 排気の奇妙な音 それらは古い車では比較的一般的な問題です。 ただし、マフラーは複数の部品で構成されているため、修理費用が大きく異なります。 ほんの数ユーロで済む場合もあれば、ワークショップで数百ドルを支払わなければならない場合もあります。

この記事では、 排気でそのノイズを引き起こす可能性のあるさまざまな障害、彼らがあなたに何を請求すべきかのアイデアをあなたに与えるために. 運が良ければ、それが問題になるかもしれません 自分を直す 作品を購入し、それに少しの時間を費やします。

なぜ排気管が壊れるのですか?

壊れた排気管

排気システムは、時間の経過とともにいくつかの部品で構成されています。 劣化して錆びる. この問題は通常、 水の結露 システム内または 頻繁に塩にさらされる. 後者は、海岸や、霜を防ぐために定期的に道路に塩が撒かれている地域で発生します。

当然、排気システムの多くは車の下にあるので、 最もショックを受けやすいもののXNUMXつ. 石や物が道路に投げられたり、あるべきではない経路に入ったりすると、最終的に排気管の一部が破損する十分な理由になる可能性があります。

加速時にマフラーが壊れる症状

加速時の排気音

排気口がある場所 特に脆弱 腐食や衝撃は 溶接部分に. しかし、エキゾーストパイプの破れはどこにいても目立ちやすいはず。 アイドリング時や加速時に聞こえる、影響を受ける部分に応じて。 最も一般的なのは、アクセルを踏んだときに聞こえることです。

これは、よく知られているように、脱進機が すべての排気ガスを排出する 雰囲気に。 したがって、それらがより多く、より高速で通過するとき、ノイズの原因となる部分がより多く鳴ります。

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排気音の原因を知る方法

騒音が発生する可能性のある排気のさまざまな部分

ただし、結論を急ぐべきではありません。 逃げ場で会える のような要素 触媒微粒子フィルターマフラー、したがって、障害は さまざまなコスト 休憩の場所によります。 さらに、それはまた持っています 一緒に, 輪ゴム y ファスナー 劣化した可能性のあるいくつかのチューブは、衝突してノイズの原因となる緩いチューブを残しています。 したがって、不快な音がどこから来ているのかを知りたい場合は、しゃがんで下を見るのが最善の方法です。

悪い点は、適切な要素がなければ完全にうまく実行できる操作ではないということです。 単純なジャッキで車を持ち上げることさえ考えないでください あなたが見ている間、それを引き裂いておいてください。 エレベーターが利用できない場合、最も合理的な選択肢は いくつかのポータブルカーランプでリアアクスルを上げるのような フェストナイト またはそれらの Cartrend.

しっかりと固定し、パーキング ブレーキをしっかりとかけたら、静かに騒音の原因を調べることができます。 の コストが低いものから高いものの順に並べられた、最も頻繁に発生する内訳 の修理は:

ゴムバンド

ゆるい排気

エキゾーストの一部を保持している輪ゴムが壊れているか緩んでいます。 これが起こると、あなたは気づくでしょう 排気管のゆるい音 その金属部品が振動して車の下側に衝突します。 新品のタイヤは、ブランドとモデルに応じて 5 ~ 20 ユーロの価値があります。

Juntas

注意してください 漏れがある場合 関節を通して あなたはITVに合格しません. 排気システム内の部品同士がジャラジャラと音を立てて発生するノイズが下部で聞こえます。 タイヤと同様に、新しいガスケットもブランドとモデルに応じて 5 ~ 20 ユーロかかります。

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有孔チューブ

ラス ミシン目 排気のどこかにある可能性があります 金属の腐食および/または打撃による. 通常、排気ガスの損失が伴うため、検出は容易です。 この場合、排気の悪い部分によって価格が変動します。 騒音が触媒コンバーターの近くのテールパイプにある場合、それは触媒コンバーターのように聞こえる可能性があるため、簡単にだまされる可能性があります。

騒音を発生させるチョップされた排気管

壊れたマフラー

腐食またはノックによるかどうか、 車のマフラー 壊れやすい部分でもあります。 この場合、排気音は開口部が大きいほど大きくなります。 また、ヘルムホルツ共鳴器に断線が生じていると、エンジン内部で発生する爆発音が大きく聞こえます。

壊れた触媒

この部品は、排気システムの中で最も高価な部品の XNUMX つです。 内部には セラミック部品 彼らは悪い打撃で簡単に壊れてしまいます。 これがあなたのケースである場合、あなたは気付くでしょう 排気音 ばらばらの部分が鋼鉄コーティングと衝突するとき。 この障害を修正するには、モデルとブランドに応じて 200 ~ 500 ユーロかかる場合があります。

排気触媒が異音の原因になっている可能性もあります。

エキマニの問題

この場合、次のようにも聞こえます。 金属音はするが排気ガスからは遠い. を置き換えます マニホールド それは実際にはエンジンの修理であるため、非常に高価になる可能性がある故障です。 ワークショップの時間は、請求額を 300 から 800 ユーロに引き上げます。

直さなかったらどうしよう

排気管を良好な状態にしておくことが重要です。 壊れていると、車両は ITV を通過できません。 そのため、もう一度やり直す必要があります。 ガステスト込み. そのため、この状態で車を所有する価値はありません。 さらに、休憩の場所によっては、放出された排気ガスが未処理になるため、はるかに汚染され、健康に有害です。

後者 あなたに直接影響します 車を密閉空間に駐車するたびに、問題が排気マニホールドにある場合は、エアコンをオンにしたときにキャビンに入る可能性さえあります.

画像 1 および 4 – Marco Verch、Samu


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