新世代のスバル インプレッサが日の目を見るのは、ますます少なくなってきています。. 数日前、日本の会社が進捗状況を公表するとは思っていなかったので、うれしい驚きでした。 しかし、ブランドにとっては非常に重要なモデルであり、 あなたのファンダムが熱心にそれを受け取るように「誇大広告」を作成することは非常に必要です. そのため、彼らは彼女とそこで明らかにされたモデルに幸運をもたらすシナリオを選択しました.
これは 今後のロサンゼルス オート ショー まもなくその扉が開かれます。 このような措置を講じる理由は非常に単純です。 スバル インプレッサは米国で大規模な顧客基盤を持っています. ヨーロッパでの日本のハウスの存在ははるかに小さいため、これは新しいことではありません. すべてで、 最後に公開されたティーザーは、すでにお伝えしたことを裏付けているようです. まだわからないの？
ついに、スバル インプレッサが 17 月 XNUMX 日にロサンゼルス オートショーでデビューします。
覚えているなら、数日前のことを思い出さなければならない 最初のインプレッサ ティーザーに隠された秘密をお伝えします. 画像自体は体の横線しか映っていませんが、日本人のコンパクトの人相に根本的な変化がないことは明らかでした。 そのような進化を示した XNUMX 番目の強固な基盤は、 クロステックの最新アップデート. そして最後に、前に話したXNUMX番目のティーザーが光を見ます.
で スバルが新型インプレッサのフロントの一部を公開. 前景には、三角形を使用して内部フレームワークを形成することで、よりシャープなスタイルのグリルが表示されます。 外側のラインがより際立っており、ディテールとしては六角形のデザインのようです。. また、現行同様、グリル幅に沿ってバンドを配し、ブランドロゴをセンターに配置。 しかし、もっと興味深い詳細があります...
隅には、メインの前面光学系のごく一部が見えます. あまり言いませんが、現行モデルよりも四角く見えますし、さらにその下にバンパーから分離する折り目があります. 最後になりましたが、次のことがわかります。 バンパーとアンチフォグの変更. 今ではそれらはさらに端に配置され、それらを装飾するモールディングはブーメランのように見えます. さらに、それらはピアノブラックのプラスチックで仕上げられています。
ここまでは、残りの秘密がまだ隠されているため、読むことができます。 すべてで、 正式デビューは17月XNUMX日 しかし、数か月間は市場に出回らないようです。 スバルがすべての技術データ、そして最も重要なこととして、スバルが利用可能になる市場を発表するまでには、辛抱強く待つ必要があります。 ヨーロッパでは幸運にも到着します…
ソース- スバル – スバルLAAS 2022
