新しいダチア サンデロとダチア サンデロ ステップウェイのすべての詳細

ダシアサンデロステップウェイ

数日前に、第 XNUMX 世代の最初の画像をいくつか見ることができました。 ダシア・サンデロ新しいものと同様に ダシアサンデロステップウェイ. 当時、ルノー グループに属するルーマニアのブランドは詳細を明らかにしていませんでしたが、現在では、これら XNUMX つの低コストのユーティリティ モデルに関するすべてのニュースを入手しています。

新しいサンデロ ダーチャ は、これまで以上に成功した華やかなイメージを第 XNUMX 世代にもたらします。 新品で到着 CMF モジュラー プラットフォームこれは、ステップウェイ モデルおよび新しいダチア ローガンと共有されます。 ブランドによると、それはより硬く、より抵抗力があり、より軽いです。

海外での大きな前進

ダシア・サンデロ

まずは自分のことを話すことが大事 寸法 エクステリア. ダチア サンデロのサイズは、長さ 4.088 mm、幅 1.848 mm、高さ 1.499 mm です。 その部分については、 トランク容量は328リットル. 一方、ダチア サンデロ ステップウェイは 11 mm 長く、幅はまったく同じで、屋根は 1.535 mm (バーを数えると 1.587 mm) です。 トランクもトレースされ、328 リットルあります。 地上高が異なり、ノーマルのサンデロは133mm、ステップウェイは174mm。

冒頭で述べたように、新しいダチア サンデロとダチア サンデロ ステップウェイでは、エクステリア デザインが大幅に改善されています。 今、彼らははるかに働いています. フロントは、エレガントなグリルと、「Y」字型の新しいライト シグネチャーを備えたヘッドライトの導入で際立っています。 この署名は、その後のパイロットにも立体的に登場します。

ダシアサンデロステップウェイ

本当に注目すべきは、ステップウェイの美学です. ご存知のように、彼らは「純粋に」サンデロのベースを採用していますが、そのクロスオーバー特性を高める特定の変更を導入しています. 専用のモールディングとバンパー、ロアプロテクション、ルーフバー、新しいラジエーターグリルを備えています。 常に印象的なの不足はありません ルーフバーまたはガード ドアとホイール アーチの。

標準として、標準のハブキャップとオプションでダイヤモンドカット合金を備えた16インチホイールが付属しています。

よりモダンで快適なインテリア

インテリア ダチア サンデロ ステップウェイ

インテリアデザインも大幅に改善されています。 インストルメントパネルなど、論理的にプレミアムカーではないことを示すディテールがあります。 ただし、彼はすでに センタータッチインフォテインメントディスプレイ 非常に威厳のある、よくできたダッシュボードのデザイン、および他のより精巧な詳細。 運べる Apple CarPlay、Android Auto、ナビゲーション、最大 6 スピーカー。

特に、 通気孔または縫い目に対照的な色調. また、エアコンが従来のホイールで管理され、選択されたオプションが小さなディスプレイに表示されるのも良い考えだと思います。 Dacia は今の中でそれを言います それはより快適です 新しいドライビング ポジションと新しいフロント シートのおかげです。

面白い装備

Dacia は、素晴らしい 機器. 現在、彼らはまだ最も装備された車ではありませんが、かなりプラスのジャンプが見られます. とりわけ、彼らは セリエ モバイル オンボード コンピューター画面、ステアリング ホイールのレギュレーターとスピード リミッター、オートマチック ライトのサポート。

これに追加できます 空調 デジタルインフォメーション付、前席シートヒーター(2021年XNUMX月~)、ハンズフリーカード開閉、 電動パーキングブレーキ、バックカメラ、フロントとリアのパーキングセンサー、レインセンサー。 同様に印象的なのは、ダチアで初めて、2021 年に両方のモデルが登場したことです。 電動ガラスサンルーフがあるかもしれません.

しかし、上記のすべてよりも重要なのは、 セキュリティ. ブランドによると、新しいプラットフォームのおかげでパッシブセーフティが強化され、戦略的なポイントが強化されました。 XNUMXつのエアバッグが標準装備されています。

に対する アクティブセーフティ LED テクノロジーを備えたヘッドライト、自動緊急ブレーキ、ブラインド スポット アラート、フロントおよびリア パーキング センサー、ヒル スタート アシスタンスを備えています。

Dacia Sandero および Sandero Stepway エンジン

Dacia Sandero ガラスサンルーフ

いつものように、機械的なオファーはそれほど広くありません。 後で来るかもしれないディーゼルオプションを導入しても害はありません。 スペインでは、少なくとも発売時には、 TCE 90馬力. 1.0ターボガソリンエンジンで、6速マニュアルトランスミッションまたはCVT式オートマチックトランスミッションが選択可能。

一方、DGT Eco ラベルでは、 バリアント TCE 100 ECO-G. 使えるメカニックです ガソリンとLPGの両方、6速マニュアルギアボックスと組み合わされます。 LPG タンクはスペア ホイールの代わりに使用され、40 リットルの有効容量をカバーします。 燃料タンクの容量は50リットル。 このようにして、総自律走行距離は 1.300 km に達することができます。

ソース- ダーチャ


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