El セダンセグメント 通過しない 良い営業時間 世界中で。 SUV が土地の大部分を奪ったため、多くの企業がこの市場の区画を離れることを決定しました。 旧大陸は、この状況が最も顕著に見られる場所です。 トヨタ アベンシスのようなモデルは市場に苦しんでいます カテゴリー内でブランドを維持するための代替品がない可能性があります。
しかし、 アメリカでは事情が違う. すべての道路が市場シェアを獲得するのを止めないことは事実ですが、国の典型的なクライアントがこのタイプのボディワークが持つ多くの美徳を高く評価し続けていることも事実です. このために、 トヨタがカタログに掲載 のようなモデル アバロン. 日本企業の代表的なセダンは、一般企業の間で大衆のお気に入りのXNUMXつであり、このため、彼らはすでにその交換に取り組んでいます。
新年、新しい姿勢。 まったく新しいものを最初に見てください #アバロン 2018年から近日公開予定 @NAIASデトロイト. https://t.co/Ge5MCCZJ23 #NAIAS pic.twitter.com/Xv8hXlcXcG
— トヨタUSA (@Toyota) 2018 年 1 月 4 日
によると ビデオティーザー 誰が出版したか トヨタ 公式アカウントで Twitter、アバロンの第 XNUMX 世代は、差し迫ったデトロイト オート ショーで正式に発表されます。 その中で、他のいくつかの画像を除いて、彼のものと思われるものしか見ることができません フロントライトとリアライト ライトがどのように機能するかを見ることができます シーケンシャルフラッシャー.
技術レベルでは、最新のモジュール式で開発されることがわかっています TNGAプラットフォーム オールロードC-HRやプリウスを装着済み。 このベースにより、会社のエンジニアは可能なものを組み込むことができます ハイブリッド版、トヨタの計画は、モデルの全範囲でこのタイプの力学を実装することを目的としているためです。 機械的範囲は現在を保持します 6リットルのV3.5構成のガソリンエンジン 301 CV の出力と 362 Nm のトルクを生み出す排気量の
La 公式発表 で行われます NAIASの初期. その後、モデルの主なデータとそれが利用可能になる市場が伝えられます。 米国では、クライスラー 300、ダッジ チャージャー、ニッサン マキシマなどのライバルが数台しか残っていないため、一部のユニットがヨーロッパに到着することは非常にまれです。 このアバロンはとてもよく見えるので、本当に残念です。
出典 – トヨタ