数日前、新世代の三菱L200が社会にデビューしました. この新しいイテレーションで、XNUMX つのダイヤモンドの家は、悪い時代を生きてきましたが、これまで以上に強いことを示しています。 さらに、次の XNUMX 年間は、ニュースの面で最も実り多いものの XNUMX つになるでしょう。 テストは、 先週光を見たカレンダー そしてそれは、この新しい L200 と BEV ピックアップのような興味深い発売を明らかにします。
とはいえ、新しい L200 のプレゼンテーションは、私たちが望んでいたものではありませんでした。 露出ユニットは大丈夫だった カモフラージュが施されているため、すべてのデザインラインを詳細に知ることができません. しかし、それは、コレサのようなグラフィック クリエーターが仕事に取り掛かり、 ここにいくつかのレンダリングがあります. 彼らと一緒に日本のピックアップがどうなるかを進めたいと思っていますが、うまくいくでしょうか...？
新しい三菱L200は、2025年から2028年の間に到着する新しい電気ピックアップとスペースを共有します…
いつものように、 新しい三菱L200はより積極的になります. これを実現するために、より幅広でより垂直なグリルを組み込むことで、少なくともより垂直に見えるフロントを採用します。 フル LED オプティクスは二重です。つまり、上部がグリルに隣接し、日中の使用を目的としています。 残りの機能 (短いものと長いもの) は下部にグループ化され、 クロームトリム 牙型グリルの輪郭を描いています。
このモールディング (またはクローム ファング) は、曇り止めライト用に予約された小さな光学部品のように見えるもので仕上げられています。 残りのデザイン要素は、最新の日産フロンティアの一部を連想させます。. 三菱と日産は手を取り合って歩み、新しいL200の開発は走りながら生まれたので、それは泣くべきことではありません. したがって、企業が「コストを下げる」ために他の部分の仕事を与えたとしても不思議ではありません...
Kolesa のレンダリングを続けると、新世代の L200 は現在のものよりも筋肉質で強力な側面を見せていることがわかります。 今、いくつかが際立っています 特徴的でゆったりとしたホイール アーチと、フロント ホイール アーチの後ろにあるエア インテーク. 後部には、いつものように、隅にある光学系をグループ化するシンプルなラインのカーゴ タブがあり、中央には大きな三菱のロゴがあしらわれています。
内部の画像やレンダリングはなく、その技術に関する情報もあまりありません。 私たちはそれがによって動かされることを知っています 新しい最先端のディーゼルエンジン その ラリアートはスパイシーバージョンを予定. また、責任者は 2025% 電気バージョンに賭けることができますが、このモデルは少なくとも XNUMX 年までは準備ができていません。したがって、非常に注意する必要がありますが、ヨーロッパに到達すれば成功するようです. ..
ソース- コレサ
