に現在セグメントがある場合 自動車産業 他人に押し付けられた世界、それは SUVの. このニッチは、第 XNUMX 世代よりもはるかに古いものです。 日産キャシュカイ、2007年に革命を起こしたモデル。 しかし、見た目とは反対に、日本企業は、「それほど遠くない」将来、商業的な衰退が始まると考えています.
多くの人が 日産、アプリオリに、彼は正しくありません。なぜなら、すべてのブランドがこれらのモデルに行っている投資は、今では沈没するのに十分なほど莫大だからです. ただし、ブランドが管理する市場調査は、他のセグメントでは反対のことを言っています. 70年代は親戚だった ステーションワゴン 後の世代のために市場を席巻した人々は、 ミニバン.
によって全滅させられているのは、まさにこのタイプのモデルです。 SUVのしたがって、別のセグメントが後者を凌駕するのは時間の問題です。 によると 日産 新しい世代は親世代と同じモデル (SUV) を購入したくないため、彼らは一生のセダンになるでしょう。 このため、アジア企業は、アジアでの地位を強化することに加えて、 SUVセグメント、セダンに賭けます。
市場での好みの変化に不意を突かれないように、 日産 それに反する戦略を追求する フォード 数ヶ月前に発表。 彼らが行った最初の大規模な投資は、新世代の アルティマ. このモデルは、現時点では主要市場でのみ入手可能です。 アメリカ およびアジアには、新しい Versa や Máxima を含む将来の提案の先鋒としての役割を果たしている熱心な聴衆がいまだにいます。
見なければならないでしょう 進化 市場を追うのは、 日産アルティマ、将来の世代がそれに賭けると確信している サロン. いずれにせよ、自動車部門では (他の分野と同様に) ファッションが周期的であり、今日のトップセラーが明日の最新のものである可能性があることを認識することは不可能です. したがって、アジアの企業が正しいか間違っているかは時が経てばわかります。
ソース – 自動車ニュース
