日産は変化と再発明の過程にある. 数時間前、彼は多くの悲しみの末、ルノー・グループとの関係を好転させることに成功したとお伝えしました。 今 彼らは平等に手を取り合います これは、将来の決定が平等に行われることを意味します。 さらに、独立性を維持することで、次のステップを決定する全権を持っています。 さて、彼らは日産フューチャーズのイベントで私たちにいくつか教えてくれます.
最初のNissan Futuresイベントで光を見る最初の素晴らしい目新しさは、 ニッサン マックスアウト コンバーチブル. いずれにせよ、このモデルを初めて見たのは 2021 年 XNUMX 月だったので、その名前にだまされてはいけません。はい、それ以来、ブランドはその アンビション2030戦略 そして彼女を描いたモデルの中には彼がいました。 それでも、製品化するのはほぼ不可能なので、期待しないでください. しかし、彼のアイデアの一部ではありません...
ニッサン マックスアウト コンバーチブルで、日本企業は自動車部門の未来がどのようなものになるかを示しています...
をご理解いただけるよう、 Nissan Max-Out Convertible の抽象度 ここに、ブランドが発行した公式プレスリリースからの抜粋を残します…
「クルマとの一体感を基本コンセプトに、 XNUMX人乗りコンバーチブル Nissan Max-Out です。 よりダイナミックなドライビング体験を提供しながら、解放感のある解放感を提供するように設計されています。. マックスアウトは、個人と社会の両方にどのように利益をもたらすかという明確なビジョンを持った、幅広い驚くべき高度な車両を開発する日産のイノベーションを示しています。」
要するに、彼らが望むこのモデルで 自動車部門がどのように進化できるかを世界に示す. 実際、車輪や色の組み合わせなど、その人相の要素を見ると、ストリート モデルにはなりにくいことがわかります。 などの要素ももちろんあります。 フロントまたはスポイラーのデザイン の最も純粋なスタイルの光学系で囲まれています ダッジ チャージャー デイトナ SRTはい、彼らは青信号を受け取ることができました。
パワートレインに関しては、Max-Out コンバーチブルが電動であることはわかっています。 はい、確かに、 日産は、それを駆動するシステムのタイプとバッテリーの容量を独自に予約しています またはその自律性。 したがって、これはまだ「魂や心がない」単純なデモですが、彼らが望むトピックについて話すには十分です. ハイライトの中には、Vehicle-to-Everything (V2X) プロトコルまたは 電池を再利用する.
すべてで、 日産コロキアムの会談がどうなるか分からない しかし、それらはXNUMXか月続き、これらの数週間で「新しいもの」を提示します。 したがって、日本にいて本社に近い場合は、直接訪問することができます。 走る…
ソース- 日産
