私たちがスポーツカーについて考えるとき、それはそうではありません ボルボ 頭に浮かぶ最初（またはXNUMX番目）のブランド。 しかし、それは数十年前に彼らが高性能車を生産できることも証明しました. それらのXNUMXつは、 ボルボ 850R、あまりにもレーシングな外観の大型車ですが、多くのうぬぼれた車を残すことができます。
以下のビデオで見ることができます 「良いペース」でアウトバーンを走るボルボ 850 R. 論理的には、再生ボタンを押すとすぐにわかるように、これはシリアル ユニットではありません。 かなりの数がかかります 修正 それは、あまり指定されていませんが、音によって、従来のターボがないことが明らかです。
850 R は、 XNUMX気筒エンジン その範囲の兄弟の、しかし追加 ターボ これにより、出力を 170 CV から 225 CV に上げることができました。 もちろん、トルクも向上し、よりアグレッシブなキャラクターになりました。 後で彼らはいくつかの調整を行ったので、標準として、このブロックは取り出すことができました 250 CV.
とにかく、 このユニットは明らかに変更されています. 速度制限のないアウトバーンのセクションで全速力で車を撮影する専門家である AutoTopNL の担当者によると、ビデオの主人公は、 480 馬力および 600 Nm. つまり、パワーとトルクが実質的に XNUMX 倍になりました。
ビデオでは、いくつかのことがわかります。 XNUMXつ目は、スピードメーターのオレンジ色の針が時計回りに倒れている凄まじい速度. それが示す加速、特にXNUMX速での加速は素晴らしいです. たとえば、ビデオの 1:37 では、タコメーターが 170 回転の場合、約 250 km/h から完全に加速し、7.000 に達するのに数秒しかかかりません。 260 速では静かに XNUMX km/h を超えます。
好奇心として、ドライバーが持っているように見えることも印象的です いくつかのギアチェンジで特定の問題、特に XNUMX 番目に入るとき. ステアリングが世界で最も正確であるとは思えず、たるんでいるような感覚を与えます... いずれにせよ、なんて獣でしょう!
ソース- YouTube オートポップNL