長期間使用しなかったためにバッテリーが消耗した場合、利用可能なオプションの XNUMX つは、バッテリーを使用することです。 カースターター. 誰もが知っているわけではありませんが、発生する強力な電流のおかげでモーターを始動できるデバイスです。 バッテリーがまだ良好な状態であれば、しばらく走行するだけで完全に充電できます。
最新バージョンで特定の用途に適しているため、スターターは非常に優れています 典型的なものに似ている パワー・バンク. 同様のエネルギー貯蔵機能さえ備えています。 ただし、USB経由で電子機器を充電することもできますが、その主な機能は、放電したバッテリーまたは車内で車を始動することです。 非常に寒い気象条件.
車を長期間使わずに放置していて、バッテリーが上がったまま放置されている方も多いのではないでしょうか。したがって、 Actualidad Motor 私たちはこれをあなたにお届けすることにしました 5年のトップ2021カージャンプスターターのリスト. それらはすべて、12V バッテリー エンジンを始動するために必要な安全性を備えており、多くのお客様にご満足いただいています。
車用ジャンプスターターの比較・購入ガイド
Nwouiiay ジャンプ スターター 2036en
私たちがあなたに言及したXNUMX番目のスターターはモデルです もっと強力なもの、しかし 容量が少ない あなたのバッテリーに。 したがって、おそらく のように少し悪い パワー・バンク 電子機器を充電しますが、ジャンプスターターとしてはもう少し有能です (少し大きいエンジン）。 結局のところ、このタイプのデバイスでは後者が重要です。 その電流の最大強度は 1.000 A とそのバッテリーは最大 13,2ああ.
エネルギー貯蔵庫としての容量は少ないですが、 タイプ C 接続、現在のスターターでは通常の3.0つのUSBコネクタ（そのうちのXNUMXつはXNUMX）に加えて. また、 ランタンですが、コンパスや液晶画面はありません。 後者は 充電レベルを示す XNUMX つのライト 25、50、75、100% の間隔で。
グールー
ここにXNUMXつお届けします より効率的で最新のバージョン. これはスターターです 1.200 A 現在の強度の。 つまり、彼の兄弟より 400 多い。 容量がはるかに少ないバッテリーがあります。 18Ah、一方で、複数のデバイスの充電に問題はありません。 それらの場合、XNUMX つの USB 接続と、もう XNUMX つのタイプ C があります。
ジョイキー・エスワッド
市場で最も強力で有能なスターターの 5 つで、このトップ XNUMX の終わりにすでに近づいています。 このジョイキー ブランド モデルは、最大 1.500 A12Vバッテリー車の多くのタイプを始動させることができます。 16ああ、さまざまな電子機器を充電できます。
また、機能面では、 ランタン (彼の場合は XNUMX つの LED ライトを使用) とデバイスを充電するための USB 接続。 また持っています 必要なすべての保護 短絡、過電流、過充電、過電圧、過負荷、過熱などに対する保護により、簡単かつ安全に使用できます。
ハルクマン アルファ85
そして最後に、このスターターのリストの最後に来ます 最も完全で有能なモデル XNUMXつの。 これは、持っているだけでなく、スターターです 2.000 A 現在の強度と 20ああ 容量はありますが、いくつかの追加機能があります。
そのような激しさで、抵抗できる車両や状況はほとんどないスターターです。 問題のモーターは、2.000 アンペアで始動できないように、非常に大きくて重いものでなければなりません。 したがって、そのメーカーは、それができることを示しています 8.5リッターまでの排気量 ガソリンエンジンの場合は6.0リットル、ディーゼルの場合はXNUMXリットル。 つまり、巨大な ブガッティ シロン W16 エンジン. おそらく 気象条件 好ましい。
ただし、これに、BuTure が示すように、 12Vソケットから車のバッテリーを充電できます 車のシガーライターから。 それに加えて、あなたができる 15 A で最大 10 V の電圧を供給 DC出力を介して、つまり150 Wの電力を意味します。
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おかげで、現在のすべての車で機能を果たすことができる他の最も有能なモデルで終了します。 2500 A 強度の。 お使いのバッテリーの容量は 24ああとして使用できます。 パワー・バンク スターターだけでなく、多くのデバイスで使用できます。
これらの機能に加えて、 すべてのセキュリティ対策 スターターに望ましい。 それらは、短絡、過度の放電、過負荷、過熱、および過電圧に対する一般的な保護から、接続または逆接続にまで及びます。 また、スマートチップのような他の興味深い特性もあります 画面, コンパス キャンプで使う方へ ランタン.
良い車用ジャンプスターターの選び方
アンペア数
El 最初に考慮すべき要素 車のジャンプスターターを購入するとき、それが提供できるのは現在の強度です。 小型の 1.0 リッター ガソリン エンジンを始動することは、巨大な 4.0 リッター ディーゼル エンジンを始動することと同じではありません。 商品説明には、各機種で何排気量まで始動できるかを記載しております。
どのブランドを選んでも、 あなたはこれをケチらないほうがいい メーカーがスターターができることについて非常に楽観的であるのは普通のことだからです。 特に、バッテリーが実質的にゼロの状態で、および/または非常に低い周囲温度でエンジンを始動する場合。
これから直面する方へ 非常に困難な状況、それは車のジャンプスターターが持っていることをお勧めします 多くの激しさ または少なくとも XNUMX つの関数 ブースト. これは、デバイスの通常の使用では十分なエネルギーがない場合に、より高い電圧ピークで放電を送ることができることを意味します。
セキュリティ
このリストで推奨するすべての車のジャンプ スターターは、市場で最高のセキュリティ対策を備えているため、このセクションで安心できます。 ただし、他のものを選択する場合は、持っている必要があることを覚えておいてください 少なくとも: に対する保護 過熱、 過電圧、 過負荷 と ショーツ.
さらに、万一の場合に問題を回避するための保護手段を用意しておくことも非常に重要です。 偶発的な逆接続 (正極が負極に、逆もまた同様) および カルガ・インベルサ、名前は似ていますが、非常に異なるケースです。 車の電池 スターターに向かって。
含めても問題ありません 完全なダウンロードを防ぐためのシステム スターターの。 特に、ワークショップの外で通常与えられる使用の場合。 つまり、非常に散発的な使用です。 そうしないと、使用の間に充電レベルが大幅に低下し、スターターが劣化する可能性があります。
異なるポート
車のジャンプスターターには、さまざまなデバイスを充電するための複数のポートが付属していることがよくあります。 そのため、バッテリーをまるでバッテリーのように使用できます。 パワー・バンク 従来型。 通常、XNUMX つ以上の接続があります。 USB そして、次のような別の種類の他のもの ティポC、電子機器でますます一般的になりつつあります。
ただし、これは実用性の問題だけではありません。 携帯電話、タブレット、またはラップトップを充電するための複数のポートがあると、ジャンプ スターターを良好な状態に保つことができます。 使用しないとバッテリーはさらに劣化します、定期的に使用する場合。 したがって、ブースター ポートと互換性のあるデバイスがあればあるほど、より多くのデバイスを使用できます。
あなたはそれを見るでしょう さまざまな貨物の種類 これらのデバイスが提供できることは、すべてが同じというわけではありません。 たとえば、5V / 2.1A および 5V 2.4A / 9V 2A などの高速モバイル充電容量を備えたものだけがあり、最大 19 の電圧と最大 10 アンペアで、より大きなデバイスを充電できるものがあります。
スターターバッテリーの種類
を備えたスターターを選択することをお勧めします。 リチウム電池使用しなくても長期間持ちこたえられるからです。 鉛蓄電池で動作するものは、充電と放電を継続的に行うワークショップやプロ用に設計されているため、時間の経過とともに充電が失われるため、劣化が進みます。 さらに、後者は通常、次の機能を持っていません。 パワー・バンク.
ジャンプスターターのバッテリー容量
私たちが言及したスターターで見たかもしれませんが、それらのバッテリーは非常に異なる容量を持つことができます. この点で、主に次の XNUMX つの要因を考慮する必要があります。
- スターターとして使用する場合 パワー・バンク 多くのデバイス用、容量が多いほうがいいです。
- Ahが多いほど、放電に時間がかかります 始めても無駄なレベル。 過放電に対する保護があれば、その時間は長くなりますが。
- 充電できずに何回使用するつもりですか？. 非常に寒い地域や困難な状況に住んでいない人にとっては、車を始動する必要があるのは XNUMX ～ XNUMX 回程度です。
ジャンプスターターの使い方は？
車のジャンプスターターの使い方はとても簡単ですが、電気で作動することを忘れてはなりません。 したがって、一般的な注意事項を考慮する必要があります。 車のバッテリーを操作する. さらに、多くの電力を備えたデバイスであるため、いくつかの 追加の推奨事項:
- 始動後は車のバッテリーに接続したままにしないでください。. 達成したら、最初にすべきことは、それを削除し、オフにして保存することです。
- 同じ車内または数台で複数回使用する必要がある場合は、 スターターを冷ます 非常に熱くなるのを見たとき。 各モデルには独自の許容範囲があるため、説明書を見て、問題のメーカーが何を言っているかを確認することをお勧めします.
- 車のジャンプスターターを最大限に発揮させたい場合は、 充電が半分以下のときは使用しないでください.
- 正と負のクランプを接触させないでください スターターON時。 普通なら警備体制は整っているが、それにしても無謀だろう。
ジャンプ スターターを使用するための一般的な安全上の推奨事項を理解したら、モデルを使用する準備が整います。 モデルに固有の手順を確認することをお勧めしますが、最も一般的な手順は次のとおりです。
- ワイヤーをスターターに挿入します、通常、外部ユニットに統合されています。これは、前述のセキュリティシステムのほとんどを含むものです。 たとえば、間違った極や過電圧が発生した場合の停電。
- 適切な端子にクリップを引っ掛けます のバッテリーを、車体などの金属に触れないように注意してください。 スターターの場合、通常、最初にポジティブ (赤) を配置し、次にネガティブ (黒) を配置することをお勧めします。 ピンセットが端子をしっかりと「噛んで」いることを確認して、プロセスのどの時点でも緩まないようにしてください。
- 車を普通に発進させる イグニッションキーまたはプッシュボタンスタートで。
- エンジンがすでに作動している場合は、遅滞なく次のことを行う必要があります。 バッテリーからジャンプスタータークリップを取り外します、逆の順序でそれらを接続しました。
注意: スターターで車を始動できなかった場合は、一部のエンジンが 機能 ブースト. つまり、通常の使用ではすべてのアンプを解放するわけではありません。 モデルがそうである場合は、最初に失敗した試行でその関数を使用しないでください。 前述のように、スターターが少し冷めるのを待ってから、通常モードで再試行してください。 再び失敗した場合は、より多くの電力を使用することを検討できます。
一部のスターターでは、ボタンを押すだけでブーストまたは高アンペア数機能がアクティブになります。 ただし、針を使用して穴に数秒間押し込むことで活性化されるものもあります。
意見: 私たちにとって最高の車のジャンプ スターターは何ですか?
最高のスターターは、常にお客様のニーズに最も適したものです。 極端な例を XNUMX つ挙げると、フォードのオーナー 5.0リッターエンジンを搭載したムスタングGT非常に寒い場所に住んでいる場合は、非常に強力なジャンプ スターターが必要になります。 逆に、ちょっとだけ灯すのに使う人は ヒュンダイ i10 1.2MPI、および上記の暖かい地域では、能力が低く安価なもので十分です。
スターターを購入する際に誰もが考慮すべきこれらの考慮事項は別として、私たちは最初のポジションをスターターに与えます タックライフ T8. このモデルは、品質と価格の良好な関係で勝者です。最も安価なモデルの XNUMX つであるにもかかわらず、高いパワーと十分な容量を備えているからです。
最高の車のジャンプスターターは何ですか?
それはあなたのニーズに依存します。この場合、あなたの地域の気候条件と車の特性に基づいています。
車のジャンプスターターはどのように使用されますか?
クランプを車のバッテリーのプラス極とマイナス極に接続する必要があります。 これで、正常に起動できるようになります。
バッテリースターターの価格は？
€50 から 100 の間ですが、車のモデルに必要なものによって異なります。 それらのすべてが他のものほど簡単に開始できるわけではありませんが、ここでは何を基にすればよいかを説明します。