あなたが自動車整備士の仕事を楽しんでいる人の一人なら、 llavedinamométrica 一定の精度を達成するために不可欠なツールです。 車のワークショップ マニュアルを見ると、各ネジには特定の締め付けトルクがあり、それを守る必要があることがわかります。
このため、注文したトルクレンチのリストをご紹介します。 使用目的に応じて. そのため、車両の部品交換やメンテナンスを行う際に安心できます。
最適なトルクレンチの比較とガイド
ジョマファー トルクレンチ
調整できるキーから始めましょう 非常に低い締め付けトルク. この Jomafa モデルは、いくつかの理由で機械作業に適しています。 2Nm～24Nm、多くの部分を提供します モト, カー y 他の車両. 含んでいる バイク. XNUMX つ目は、校正が認定されていることです。
Su カップリングボルトは¼、低トルクのジョブに適しており、ツールボックスで非常に一般的です。 ただし、互換性のある大きなものが必要な場合は、入手できます アダプター わずかなお金で。 例: 新しい または CCライフ 彼らは大丈夫です。 精度が少し低下する可能性がありますが、無視できるレベルです。
TackLife トルクレンチ
このモデルでは、すでに 上位 Nm 範囲これにより、車両に指定されたほぼすべての締め付けトルクをカバーすることになります。 一部の車やオートバイのホイールボルトは、モデルによっては上記の場合があるため、例外となる場合があります。
それにもかかわらず、それらのトルク範囲を合計すると (13,6Nm～108,5Nm）以前のモデルに比べて、最も普通のことは、機械的な作業に他に何も必要ないということです。 それは このように進める方が安い、それ自体ですべてをカバーするキーを取得しようとするよりも。
ご覧のとおり、この場合 Nm には小数があります 彼らはインチポンドを丸数字のままにしてそれを調整することを選択したからです. ただし、それだけの価値はあります。 価格品質 それはほとんど克服できません。 小数が気になる場合は、次のモデルに進んでください。 ただし、適用されるトルクがすでに高い場合はそれほど重要ではないことに注意してください。
Su カップリングボルトは3/8、しかし、すでに アダプター 前に述べたように、¼ および ½ メジャーで使用できます。 他の例を追加することもできます。 アコゾン または ウォルフロント.
Famex 10869 トルクレンチ
このキーは 代替手段 非常に似た性質を持つ、前のものに。 そのトルク範囲は 20Nmから110Nmまで. つまり、ローエンドの SOS ツール S1001 との相性も抜群です。 予想通り、このモデルは Nmで測定するための整数値. そのユニットで作業する場合、快適さと精度のプラスは何ですか.
さらに、以前のものとの主な違いは、 より正確な の誤差範囲で 3％と±、代わりに ± 4%。 両方の利点に対応するものとして、やや高価です。 あなたの好みに応じて、追加投資する価値があるかどうかを判断できるのはあなただけです。
シルバーライン トルクレンチ 633567
このモデルは他の用途で使用するように設計されているため、XNUMX 番目のモデルを変更します。 もっと力が必要な仕事. したがって、それらのペアの範囲は離れます 28Nmから210Nmへ. 最低でも 28 本あれば、ある程度の力が必要なねじ締め作業しかできません。 しかし実際には、このキーはホイールのような高い締め付けトルク用に設計されています。
小型車のホイールボルトは通常100Nm程度必要です。 セダンになるとその値が高くなる傾向にあり、SUVや大型車になるとさらに必要トルクが大きくなります。 最も影響を与える特性は、ホイールの直径、車両の重量、およびその性能です。 リムの素材も影響します。 210 Nm では、数台の車が多すぎます。.
当然、 ½カップリングボルト、ただし、 ½ から ⅜ アダプター、ツールが必要な場合に備えて。
ルルスペース トルクアダプター
最後に、次のことについて話します。 デジタルトルクアダプター、これも評価するのに適したオプションです。 主な違いは、ネジに必要なソケット レンチなどに加えて、ラチェットが必要なことです。 アダプターは、一方と他方の間にのみ挿入されます。
リンクでは、表示されるアダプターが測定するように示されていることがわかります 10Nm～200Nm、ただし選択できます 他のバージョン 必要に応じて: 1.5 Nm ～ 30 Nm、6.8 Nm ～ 135 Nm、17 Nm ～ 340 Nm、60 Nm ～ 600 Nm。 後者は、おそらく従来の自動車の典型的な機械的作業には多すぎるでしょう。
車のトルク レンチ: 何を考慮する必要がありますか?
車を修理するためにトルク レンチを購入する場合は、主に次の XNUMX つの要素を考慮する必要があります。
トルク範囲
それは 測定可能な最大トルクと最小トルク トルクレンチ。 締め付けをあまり必要としない作業に使用する場合、40 Nm から 200 Nm のレンチを購入しても意味がありません。 たとえば、クランクケースのねじは、ねじ山を損傷しない程度の力でねじ込みます。 この操作は通常、この範囲を下回っており、モデルによって約 25 Nm または 30 Nm です。
ホイールを締めたいのに必要なトルクに達しないトルクレンチを持っている場合も同様です。 たとえば、範囲が 5 Nm から 25 Nm の場合、探しているのはたとえば 120 Nm のトルクです。
カップリングボルトサイズ
この測定値は多くの場合、トルク範囲と一致していますが、普遍的な基準ではありません。 ほとんどのトルク レンチが販売されていることがわかります。 彼らはただのラチェットです. このようにして、問題のネジまたはナットに応じて必要なキーを取り付けることができます。
ラス 一般的な測定値は ½、⅜、および ¼. つまり、XNUMX インチ、XNUMX 分の XNUMX インチ、XNUMX 分の XNUMX インチです。 ツールボックスが使用する測定値を確認する、正しいキーを選択します。 自動車用ツールで最も一般的なのは ½ と ¼ です。
アダプターの使用？ また、ツールとは異なるサイズのトルク レンチを購入することもできます。 adaptador. さらに、すでに独自のアダプターが付属しているモデルもあります。 ただし、キーの精度が影響を受ける可能性があることに注意してください。 アダプターが短いほど、キーに表示される値の変化が少なくなります。
精度
もちろん、精度が高いほど良いです。 ただし、ほとんどの自動車整備士の仕事では、 極端に行く必要もありません。. この記事で分析したトルクレンチには、 ±4% の誤差範囲またはそれ以下. これにより、車、オートバイなどの一般的な操作に十分な精度が得られます。 購入するキーが国際的な DIN-ISO-6789 認定を受けている場合はなおさらです。
トルクレンチとは？
という鍵です それと行使されているペアを示します. 便利なだけでなく、機械的な作業を正確に行いたい場合に必要な機能です。 ほとんどの車のボルトは、メーカーが指定したトルクで締める必要があります。 必要以上の力で回すと部品が破損し、本来の機能を果たせなくなります。
それらのいくつかの例は、前述の クランクケーススクリュー、 オイルフィルター または ヒーター. 各モデルに関する情報はさまざまな専門フォーラムで流通していますが、締め付けトルクはメーカーのワークショップ マニュアルに示されています。
トルクレンチはどのように機能しますか?
話しているキーの種類に応じて、何らかの方法で機能します。 それが メカニカルジャンプキー 単に パーに到達すると「ジャンプ」します 私たちが選択したもの。 つまり、手に抵抗がなくなります。 逆に、それが デジタルトルクレンチ, 音や振動を発します その時点に到達したとき。
タンビエン存在 時計トルクレンチ、これは、によって発揮しているトルクを示します 針. 特に自動車整備士の仕事では、現在のオファーではあまり頻繁ではありませんが.
トルクレンチの使い方は？
ペアを選択
問題のネジに必要なトルクを選択します。 メカニカル ジャンプ キーでは、ポインターが必要な場所にくるまでスレッドを回すことによって行われます。 スレッドには一種の定規もあり、さらに絞り込むことができます。 たとえば、21 Nm が必要な場合は、ノブを 20 に設定し、1 になるまでねじ山をもう少し回します。
ゆっくりとした動き
トルクレンチ ゆっくりと着実に回す必要があります. これが、彼らが最大の精度で機能する方法です。 また、選択したトルクが小さいほど、回転が遅くなります。
インジケーターがジャンプしたらすぐに停止
ジャンプキーでは、 割れ目 正しいペアに到達すると、デジタルのペアではビープ音または振動が発せられます。 その時が来たら すぐに絞るのをやめるべきです. 機械式ジャンプキーは低トルクで使用するとカチカチ音がしにくくなりますのでご注意ください。
逆に使わないで
このようなレンチを締める代わりに緩めるのに使用すると、 最も普通のことは、それが最終的に脱平衡化することです. これは、正しいトルク測定値を提供できなくなり、役に立たなくなることを意味します。
打撃なし
トルク レンチを使用して、機械的な作業に役立つ一般的なタップを付けないでください。 それも 必要な精度が失われる可能性があります あなたのタスクを実行します。 同じ理由で、テーブルの上に落ちたり、乱暴に投げられたりしてもヒットしてはいけません。
ネジが固着したまま使用しない
精密工具なので、 ブルートフォースタスクには不向き. 代わりに、通常のレンチと WD-40 または 3-in-One スタイルのルースナーを使用してください。
製品でそれをきれいにしないでください
トルクレンチは 雑巾で拭く 追加の液体なし。 また、洗浄剤、水、油に浸さないでください。 そのため、通常、どのワークショップでも見られるこれらの物質から遠ざけてください.
締め直さないでください
ボルトを適正トルクで締めたら、 手や他のツールで締め直さないでください。. 当たり前のように思えますが、Nm の XNUMX 分の XNUMX が不足していると考え、目で確認しようとするのは初めてではありません。 完璧な締め付けから遠ざかってしまうのが最も普通のことなので、これは良い考えではありません。
レバーを追加しないでください
他のツールを使用してトルク レンチのレバーをブーストしようとすることはお勧めしません。 少なくとも、互換性のあるアクセサリでない場合は、通常は含まれています。
それらを正しく保存する
トルクレンチを使い終わったら、ケースにぶつけずに保管してください。 でも何より忘れてはいけないのは 最低のペアを選択 鍵を持っている人。
長期間使用していない...
これらのキーの内部には潤滑剤があり、長期間保管すると潤滑剤が失われます。 潤滑剤が再分配されるように、それらを一緒に使用する必要があります リトルペア数回 フル容量で使用する前に。
この操作を実行することも不必要ではありません XNUMXつ買うとき. かなり前に調整されていて、数か月または数年にわたって箱に入れられていた可能性があります。
意見と最終的な結論: どちらにとどまりますか?
すでにお話ししたように、非常に精度が高く、非常に幅広いトルク測定範囲を備えたプロ仕様のトルク レンチがあります。 ただし、その価格は、最も一般的なキーよりも 10 倍から 15 倍高くなる可能性があります。
自動車整備士を散発的に行う場合は、Nm の十分な範囲をカバーするために、XNUMX つの異なるキーを取得することをお勧めします。 私たちは選ぶ SOS ツール S1001 レンチと TackLife. それでも、プロのキーを購入する場合よりも投資ははるかに少なくなります。 さらに、多くの精度を必要とする作業を行わない限り、前述のキーのエラーのパーセンテージで十分です。