一部のモデルでは、特定の情報を省略しているメーカーがあります。 時計または計器盤. エンジンが高温または低温の状況で、それぞれ青または赤の LED を超えてエンジン温度を読み取れない車を見つけるのは難しくありません。 同様に、レブカウンターのない車もあります。 欠けたことのないもの、今後も欠けることのないものは、 燃料ゲージ.
これは、 針のついた時計 内部または デジタルグラフィック. その機能は非常にシンプルですが、不可欠です。 タンクに残っている燃料の量を示し、警告または古典的なリザーブ ライトを通じて、車が停止し、燃料がない状態で溝にとどまっていることを警告します。 燃料計は、車の他の要素と同様に、問題を引き起こす可能性があります。
最も一般的な燃料計の不具合
燃料針が下がらない
その理由は非常に多様ですが、アナログメーターで最も一般的なのは 針が引っかかることがあります 特定の位置に。 一番普通なのはガソリンの針が下がらないので 座礁した 最大で上昇するか、最小で上昇したために上昇しない。
燃料計がよく読めない
さらに あなたはドリフトを持っているかもしれません タンク内の実際の燃料量から上下にマークします。 つまり、やらなければならない旋回範囲から外れており、常に不適切なマーキングをしているということです。 また、車軸へのクランプが緩んで、衝突や強い振動で少し滑り落ちている可能性もあります。
燃料計の針が上下します。
ということもたまにあります 一連の急速な変動の中で針が「踊る」 燃料レベルの。 つまり、カーブや速度変化、凹凸で頻繁に動くこと。 リターダーシステムが壊れたり外れたりして、ガソリン燃料の動きがダッシュボードに直接伝達されたときに起こること。
タンク内のガソリンまたはディーゼル燃料が スイングするたびに動き、波を形成します、だからブイは絶え間なく動きます。 針を安定させ、ゆっくりと変化させる機械的または電子的要素がない場合、停止または一定の速度で平らな状態でのみ測定値が得られます。 静止しているときにポインターがこのように動く場合、通常はセンサーに障害があります。
燃料計は何でできていますか？
問題を特定する方法を知るには、燃料計システムがどのようなものかを知っておく必要があります。 それはで構成されています XNUMXつの主要な要素: 一方では 時計またはチャートインジケーター そして他方では ポンプゲージ ガスの。 この最後の要素は、浮いてポテンショメーターに接続されたブイです。 その位置に応じて、ボックスのインジケーターに読み取り値を与えます。
フューエル ニードルが一部の領域でより速くまたはより遅く低下する場合、必ずしも燃料計システムの誤動作を示しているわけではありません。 の 預金形状 これらの行動に責任があります。 たとえば、タンクを一番上まで満たした後、針が最大を指して何キロも続くのが一般的です。 これは、ブイの最も高い位置から燃料入口まで、ゲージが常に可能な限り高い位置に留まり、最大充填を示すために発生します。
また、傾斜地に設置するとレベルが変動しますが故障ではありません。 これらの条件により、燃料が移動するため、ブイの浮動小数点が移動し、誤った読み取りにつながる可能性があります。 最新の自動車では、車両はこれらの環境でしばらく過ごす必要があります。 傾斜位置 測定値を表示するために、短期間の突然の変化は通常、システムに影響を与えません。システムは、これらの状況を (特定の限界まで) 解釈する方法を知っています。
のように オイルパン、燃料タンクには通常、一連の壁または形状が内部にあり、燃料がカーブで過度に移動するのを防ぎます。これにより、燃料が不足してポンプがプライミングされなくなり、車がけいれんする可能性があります。 これらの壁も レベルメーターが曲線上で誤った読みをするのを防ぎます、燃料が移動すると、燃料ゲージの位置とその読みが変化するためです。
燃料計が故障するのはなぜですか？
燃料計 いくつかのことで失敗する可能性があります、それが時間の経過とともにこの欠陥を示す傾向がある多くのモデルがある理由です。 たとえば、いくつか例を挙げると、Audi A4、Citroën C3、Renault Clio および Megane、Seat Ibiza の一部の古い世代です。 どんな車でもこのタイプの故障の影響を受けやすいですが、運が悪いと.
前述の点を見て、私たちは心配し始めなければなりません。 普通に運転しているとガソリン時計がおかしなことをする. 坂道や急カーブの変化は、少なくとも古い車では、通常の操作の一部として残すことができます。
針がホームポジションから動かず、リザーブランプが点灯しない場合、いくつかの原因が考えられます。 の 電気回路が切断される可能性がありますケーブルの断線による物理的な故障か、 切れたヒューズによって、および質量の不足。 最初に確認することは、ヒューズがいかに簡単かということです。 また、 ヒューズキットはとても安いです また、トランク内のスペースをほとんど占有しません。
これを行うには、車のマニュアルで見つけることができますが、ヒューズ カバーにも記載されています。 入手したら、視覚的に確認するか、確認したい場合は、 マルチメーターを使用するなぜなら 彼らは非常に安いです。 従う手順は次のとおりです。
- ヒューズを取り出します 車を止め、キーを抜いた状態。
- マルチメータのセットアップ 連続性を測定します。 つまり、モード選択ホイールを回して、スピーカーのシンボルまたは端に縦線のある矢印の上に置きます。
- 置く テストリード マルチメータのヒューズの両端。
- そうでない場合 SEÑAL ヒューズが飛んだということです
ゲージ自体が故障しているか、燃料計の故障が原因である可能性もあります。
息子 いくつかのオープンフロント、そのため、適切なチェックを実行して徐々に破棄する必要があります。 最も賢明なことは、最も可能性の高いもの、または少なくともレビューが最も簡単なものから始めることです.
Si ガスレベルが大きく変動する 通常の状態では、不正確な質量の問題が原因である可能性があります。また、タンクが劣化して格納容器の内壁の一部が剥がれ、燃料の動きが大きくなっている可能性もあります。
この問題は、いくつかの原因によっても引き起こされる可能性があります ゲージまたは時計自体の電気的問題、ゲージブイの物理的な問題、蓄積された汚れによって動かなくなる可能性があります。 予備灯が点灯しない場合は、時計盤の電球が切れている可能性があります。
問題が、時計がその位置に関係なく固定された読み取り値を示すことである場合、障害はゲージのスタックまたはガソリンゲージの不良である可能性があります。 についての興味深いこと 一部のモデル、それができるということです アクセスタンク 燃料タンクを取り外す必要なく、どの開口部からも。 例えば、 後部座席の下やトランクから. これは通常、古いモデルでより頻繁に見られますが。
燃料計の修理方法は？
このタスクは複雑になる場合があります。 最初のポイントは 障害の原因を検出する、これまで見てきたように、非常に多様な起源を持つ可能性があります。 問題が特定されたら、問題のある部品を交換する必要があります。
燃料計を確認する
除外しようとし始めることができます パネルの機械的または電気的故障. このために、ゲージの XNUMX つの接点をブリッジし (またはプラスをアースに接続し)、ガソリンのレベルが一番上まで上昇するかどうかを確認します。 最大値をマークしている場合、問題はコントロール パネルまたはその配線にありません。 電圧リミッターを備えた一部の車両では、このチェック システムが機能しない場合があります。
ポテンショメータをチェック
この部分が正しければ、次に進みます 燃料計のポテンショメーターをチェックする (燃料レベルセンサー)。 これを行うには、次の手順を実行します。
- マルチメータのセットアップ ギリシャ文字Ωで示される適切な抵抗範囲を測定します。 この特定のケースでは、ホイールを 2 キロオームまで回す必要があります。
- ワイヤーを落とす ゲージに行く
- テストリードを配置する ケーブルが配置された場所のマルチメータの。
- テストリードを装着した状態で、 ゲージを動かします 手を上下に
- 正常に動作する場合 直線的で一貫した変化が観察されるべきです マルチメータで測定された抵抗の。 たとえば、33 オームから 213 オームへの滑らかなステップ変化。
燃料ゲージが故障していることがわかった場合は、通常異なる価格で新しいものを購入できます 30ユーロと60ユーロの間. ただし、モデルがプレミアムの場合、価格は 100 ユーロまたはそれ以上になる可能性があります。
燃料ゲージで実行する必要がある別のテストは、それに到達する電圧であり、12 V でなければなりません。
燃料計の修理にかかる費用は？
不良品により価格が異なります。 ケーブルの切断、接地不良、ヒューズの場合、整備士に依頼すれば修理に数ユーロかかりますが、自分で修理すれば無料です。 ソースがゲージである場合、クリーニングで問題が解決するかどうか、または逆に問題があるかどうかを確認する必要があります。 アセンブリ全体を交換するよりも、さらには リザーバーポンプ （約200ユーロ）。
問題はタンク自体にもある可能性があり、交換が必要な場合はより高価な修理になります. ガソリン時計が問題の原因だった場合、そのリファレンスが別売りなのか、逆に必要なのかを確認する必要があります。 ウォッチボックス全体を交換する、かなりのコストがかかる可能性があります。
画像 4、10、11 – ショーン・マッケンティー、トニー・エッジ、ブライアン・シャンブレン
燃料ニードルが完全に落ちてしまいました.どうすれば解決できますか?
?
こんにちは、私の車のおばあちゃんはよくマークしますが、時々予備の警告灯が点灯し、ビープ音を鳴らして閉じますが、それは時々しか起こりませんが、それがあるべきインジケーター（おばあちゃんは完璧です）は2003年シートイビサです
よろしくお願いします。
こんにちは、助けていただきたいのですが、燃料計と燃料範囲の走行距離計に問題があります。ポンプ全体を交換しましたが、まだこのような状態です。何が原因でしょうか?
こんにちはギャビー、私はポンプを交換しましたが、それでも針はまだ 100 をマークしません。それは 3/4 をマークするだけです。どうしましたか?
307 年製のペオゴ 2008 を持っていますが、燃料ゲージが機能しません。タンクに燃料を入れますが、燃料が消費されても途中までしか表示されず、そこにとどまります。リザーブがあることを示す赤信号に到達しません。 、今、私は燃料を持っているか持っていないかわかりません マーキングは最後から真ん中に戻ります そこにとどまります オフにしたときにのみ最初に到達せず、時々最初に到達します燃料があるかどうかわからないので問題があります。ガスのことは一度だけ知っています。ポンプとディストリビュータープーリーを交換しました。何をすべきか、誰がそれを見ることができるかを助けてください。無責任な男がタンクの隣のリアバンパーに私を刺して以来、これは私に起こりました.
こんにちは、おはようございます。私の車はタンクに 20 リットルのリザーブをマークしています。ご回答ありがとうございます。よろしくお願いします。
こんにちは、燃料ニードルが機能せず、翌日、車が始動しません。誰か助けてもらえますか? 2.0年モデルのbora 2009です。
こんにちは、どのように問題を解決しましたか? ありがとうございました almagon@yahoo.com
針が限界に引っかかって燃料を入れたのですが、エンジンを切ったときだけ針が動かなくなったままです。どうすればよいですか
おはようございます、インジェクターインジケーターがオフにならない理由を教えてください。ガスがオンになっていて、入れてから常にオンになっていました。今はガスを抜いてまだオンになっています。売らなければなりませんが、このインジケーターがオフの状態でのみ受け取ります。私の車両は ecosport 2010 xls plus です。どうもありがとうございました。
こんにちは xf 助けが必要です 私はコルサを持っていて、針がマークしていない燃料部分を持っていて、それを修理する方法がわかりません。
針は半分上にあり、15000 をロードしましたが、同じ位置にとどまり、25 分後にゆっくりと上昇し始めました。 何が問題になるのですか 誰か教えてください ありがとう
こんにちは、タンキングと移動後にテスターまたは針が調整されるのは正常です。実際、すべてのタンクではなく一部のタンクで発生します
私の場合、別の燃料ポンプを購入しましたが、問題は同じです. それは完全に機能していましたが、突然 XNUMX 週間持続し、満タンになっていないのに満タンに戻りました. これは今回私が駐車したときに起こりました丘. フロートがケーブルに詰まっているかどうかはわかりませんが、XNUMX つの異なるポンプで同じです.
バッテリーを Maxima 2007 に交換しましたが、インジケーターがマークしなくなり、針は車の電源を切ったように残りました。何が原因でしょうか?
こんにちは、私はメルセデス 1215 トラックを持っていますが、燃料ニードルが機能していません。
こんにちは、私の車のシボレー アベオ 2010 針が動かなくなりました。
こんばんは、アドバイスをお願いします：私は2006年のトヨタヤリススポーツ、ガソリンを持っています。状況は次のとおりです。車は7日間動かず、8日目に電源を入れようとしてもライトが点灯しませんでしたダッシュボードもコンタクトの方も（完全に死んでいます）、私はそれをジャンプさせ、問題なく始動しました。
車を使用した最後の日、中央ロックが機能しないという問題があり、手動で閉じました。今日、始動しようとしたときに気付いたもうXNUMXつのことは、燃料計の針が下がっていないことです。車内の燃料レベルを示していましたが、それは正常ですか、それともトヨタ ヤリスでは、イグニッションを閉じたときに燃料計の針がゼロに戻りません。
はじめまして、コメントをお待ちしております。
クラウディオはどうですか、あなたの車のコンピューターに間違った方法で電源を渡して損傷していないことを願っています。負荷が通過する車の黒い部分は、すべてのエンジンが持ってくる特別な部品に接続されています。これは、小さな鋼板のようなものか、負荷を受ける車のシャーシの他の部分に接続されているため、両方を接続しないでください。これはコンピューターに損傷を与え、通常はあなたが説明したタイプの障害またはさらに深刻な障害で現れるため、電流を流すときに黒い端子（アース）を使用します。
私はプジョー 307 1.6 xs を持っていて、燃料ゲージがゼロになっています。 誰かが私に修正オプションを与えることができますか? ありがとうございました
フランク、燃料ゲージの問題は解決できましたか? 解決方法を知りたい場合は、joge020@gmail.com までご連絡ください。
フランコ、私はトヨタのハイエース バンを持っています。システム全体がオフになっていても、バッテリーが取り外されていても、タンクに残っている燃料のレベルが常に表示されます。 すべての車両にこのシステムがあるわけではありません。 ご挨拶。
ビクトルについては、エンジンを切ったのに燃料計がくっつくというトヨタの問題があります。 ホンダ シビック 98 に問題があります。
良い助けが必要です、私はハンデーアクセント95を持っていて、燃料タンクの針を突き刺しました。きれいなインジェクターを入れても何も起こらなかったので、フロートを交換しましたが、どちらも変更しませんでしたが、コネクターを外してテスターで下げました問題なく、どうすればいいのかわからないので、助けてください、、、カルロス
エスケープ 2004 を持っていますが、ガソリン マーカーがフル タンクをマークしてスタックしています。チェックするヒューズがあるかどうかを教えてもらえますか ???
ええと、解決策があります。レベルを修正できます。rpc 98682977 と呼んでいただければ、資料があります。
esetはセルrpc986829677です
よろしく
hiunday elantra の温度針に問題があります。温度針が上がらず、車の電源を切ったかのようにゼロの位置に留まり、長時間歩いても、ダッシュボードの車にぶつかると針が上がるが、下がらず、動かなくなったままです。エンジン温度のバルブをすでに交換しましたが、損傷が続いています。どうすればよいですか
賛美歌 2000 でショートしています ガソリンの針が動かず、針をチェックするように指示されます ショートのような気がします 誰か助けてくれませんか???
こんにちは、スパーク燃料ポンプを交換しましたが、フロートはレベルをマークしていません。
ガソリンのボールを tercel 98 に変更したところ、スピードを出すと針が上がり、止まるとガソリンのあるところまで針が下がりました。
魔法にかけられた人もいますが、他の代理店はありません.2005年に、彼らが代理店gggggで彼を追い払うまで、私は誰かと同じままでした.
こんにちは、問題があります。車のコントロール ユニットを交換しましたが、燃料ニードルが機能しません「注意してください。コンピュータを使用してコントロール ユニットを変更したことはありません」燃料ニードル以外はすべて機能します。そうです？
こんにちは、私の a4 2002 バッテリーが放電しました。新しいバッテリーを取り付けましたが、燃料ゲージが機能しません。他のすべては正常に機能します。燃料警告灯を設定するにはどうすればよいでしょうか。ありがとうございます。
私の 2004 キャデラック CTS 車の燃料計が動かない. ヒューズをチェックし、フロートを読み直したところ、問題はなかった.
98郊外の燃料ニードルに問題があります。フロートだと思って新しいポンプを交換しましたが、ニードルはバシオのように残っていました。
私はSUZUKI SPORT 97を持っています。これは、燃料ゲージの故障のよりデリケートなケースであり、温度がいっぱいになり、タコメーターが停止します。 ターモスイッチを接続するためにいくつかのリレーが接続されていて、それは長い間機能していましたが、影響はありますか?
こんにちは、私はシボレーアストラを持っています.3日前にダッシュボードにライトが点灯し、キーのある車と燃料ニードルが機能しなくなったことを示しています.何が起こっているのか多かれ少なかれ教えてもらえますか.針でダッシュボードのライトを作動させましたか?ありがとう
こんにちは、トヨタ ターセル 95 年式の針に問題があります。タンクを満タンにしますが、ガソリン マーカーの針がいっぱいになりませんが、最後から XNUMX 番目の線を引いた XNUMX 番目として
フォード K 2013、20.000 km を持っています。仕事をやめました。満タンなのに、燃料インジケーターがオレンジ色のライトしか点灯しません。タンクの底を確認しましたが、緩んでいるものは何もありませんでした。手を貸してください。問題を解決する知識をお持ちですか? ありがとう
タンク内の汚れが原因で燃料ニードルが詰まっている場合は、タンク内で XNUMX リットルの Varsol または Vensol を使用できます。これにより、ゲージが潤滑されます。
zareeh に感謝しますが、楽器の内側も外側もすべてきれいです. しかし、いくつかの正確なポイントでの電気テストでは、次のようなことがわかります.取り出さないと、試したときに破損する可能性があります. もう一度ありがとうございました. リクエストを理解していただければ幸いです. Atte Manuel Alberto
祖母、私がフィオリーノ ピカック トラックを始動すると、満タンになりますが、ガソリンがなくなったので何も言われません。
ポンプを取り外して、テスターでコイルをチェックしたいのですが、オームが得られるかどうかは簡単です
私は2006年のボラを持っていますが、それはガソリンを示していません, 電気のものはそれがダッシュボードであると言っています, 私はそれをスキャンしてガソリンマーカーが動いた場合、彼らは欠陥を見つけませんでした. 誰かが私に何を教えてくれますか?できる
親愛なる兄弟 私は新しいフォード k を持っています、そしてそれにはいくつかのものがあります そのうちの XNUMX つは燃料レベル インジケーターです どうしても情報を探しましたが、何も見つかりませんでした. 勇気を出して、テストには細心の注意を払ってください. 後部座席の下には、ガソリン タンクのキャップ プラスチック製のロック クリップ (またはフランジ) を使用して、フィード ホースとリターン ホースを慎重に武装解除します. その後、ポンプとフロート アセンブリが出てきます.今はしっかりしています。以前のものとは異なり、空気が入ってパンクしましたが、これはパンクしませんが、不幸なことに飽和します。浮力を失い、交換する必要があります。高価であり、そのようにすることはできませんその上の古いものの XNUMX つとそれは神のように動作します, 私はグリンゴを失敗しました. さようならと幸運
誰も答えない質問をするのをやめて、機械工や電気技師に持って行ってください。
ブイやインジケーターが破損している場合。 針を取ります。 私は予約を同じようにマークします。 何が悪いのかよくわからないので質問します。 ご挨拶。
私の車はプジョー306です速度と燃料の警告灯が消えました他の人は完璧に機能しましたガイドはどうなるか教えてくれましたありがとう
razfael、誰かがあなたに答えました...または問題を解決できましたか...私は今同じ問題を抱えています...
こんにちは、私はプジョー 206 モデル 2000 を持っていますが、ガソリン マーカーが機能していません。フロートは新しいです。このタイプの修理を行う XNUMX 人がすでにそれを見て、そのままにしておきました。迅速な対応を希望します。ありがとうございます。
アルベルト
こんにちは、私はホンダ シビック 95 を持っています。ダッシュボード ライトを LED に交換しましたが、燃料計が満タンになっていることがわかりました。 助けてください。 前もって感謝します
私の車は 2004 年の VolsWagen ポロです。すでに燃料フロートを交換しましたが、針が上がらず、数秒後にアラームが鳴り、温度ライトが点灯します。
私は'08ホンダシビックを持っています。 数日前、それは予約されていました.30ユーロのガソリンを取りました.マークアップはデポジットの半分以上でした. そして、その量のガソリンで300kmの自律性をマークしました。 これまでのところ、すべて良いです。
2日後、車を始動すると、針はほぼ満タンで、600kmの自律性を示しています。 奇跡？？？ そうは思わない
こんにちは、私は 2001 年のフォード フィエスタの車に問題があります。燃料ゲージが途中で止まりました。ガソリンを入れましたが、上昇も下降もリザーブ インジケーターも点灯しません。
車の電源を入れると、マーカーが空になり、真ん中に留まります
xk知ってる人いますか？
nola スバル レガシー 92 を持っています。燃料ゲージがガソリンで機能せず、翌日車が始動しません...誰かがそれに遭遇したか、誰かが何かを知っています...そしてそれを修正する方法
Tego de21 マーカーが機能しないのは、嫉妬としてケーブルを切断したためです。
私の問題は次のとおりです。ダッシュボードにある燃料ニードルが下がったままでまったく動かない、フロートが壊れたと思っていましたが、驚いたことに、リザーブライトは正常です。つまり、フロートが機能します。 問題がどこにあるかを見つけて案内してくれませんか。
すでに非常にありがとうございましたから。
よろしく
こんにちは、私はシボレー コルサ スイングを持っていて、ダッシュボードの電球をいくつかの LED に交換しました。それ以来、燃料マーカーは下がったままで、燃料ランプは点灯し、タンクは半分上にあるので、友達かもしれません。ガソリンのマーカーが大幅に下がる前に
フォード フォーカスの燃料残量は実際よりも少なく表示され、満タンで約 3/4、半分で約 1/4 を指します。
こんにちは、私は 200 年の日産 12sx s1986 を持っています。燃料について教えてくれませんでした。抵抗を調べたところ、開いていました。修正したところ、100 オームでした。燃料が半分入っていますが、抵抗の実際の値をどのように決定できますか?
フォード フィエスタ パワーを持っています…。 それが提示する問題は次のとおりです。
Fとホセアの位置が逆になっていて、タンクが満タンで基本マーク、基本なら満タンマーク??。
この問題の解決策を持っている人は誰でも、あなたの協力を願っています!
感謝
私は2000キャバリエを持っていますが、高速道路に行くとエンジンがオフになりますが、ガソリンタンクがいっぱいになると正常に動作し、ガソリンの量はほとんど減らず、エンジンはオフになります。都市ではこれは起こりません。
こんにちは、私はルノー メガーヌ クラシック 2.l オートマチックを持っていますが、燃料計が機能しません。時々、何キロ走ったり来たりするかわかりません。彼らは、それは車のコンピューターの故障であり、それが来ると私に言いましたナンセンスから新しいもの、誰かそれについて何か知っていますか?? あと、同じ車のギアボックスの識別プレートがどこにあるか知ってる人いますか？ どうもありがとう
私はPeugeot 307 2010を持っています。問題は、タンクを満たし、マーカーニードルが満タンのように最後まで到達しないことです。つまり、ガソリンを充填する前と同じ場所にとどまります。誰か知っていますか?それは何でしょうか？ お知らせいただければ幸いです。ご清聴ありがとうございました。
こんにちは、デジタルガソリンマーカーが逆にマークできるかどうか、つまり、数値が下がる代わりに上がるかどうかを知りたいです。
問題は、なぜ針の燃料計が動かなくなったのかということですが、デジタルでは 24 リットルを示し始め、現在は 25.7 リットルを示しています。
私は 2000 トーラスを持っていますが、エンジンを切っても燃料計が上がったままです。それは問題ではありません。
こんにちは、お元気ですか。1.500 k/m しかないルノー シンボルを持っています。ゼロ k/m を購入しました。数日前にタンクを満タンにしましたが、マーカーが下がっていません。満タンのように続きます。 .
私がしなければならないことは？ a スコアボードはデジタルです。
すでにからはどうもありがとうございました
S10 2.8 mod 2000 ディーゼルの燃料計... 非接触で動作
ご挨拶 MIAUTO に問題があります。ヒュンダイ ソナタ ガス LPG です。インジケータが最大値になることもあれば、最小値になることもあります。 誰もが定期的にする方法を知っていますか
HONDA CIVIC 2005 ex オートマチックを持っている私の燃料針は死んでいます!! 以前は、マークした最後のバーから落ちてしまい、最後のバーで再度調整すると機能しなくなりました! 裏にある小さな時計を見つけたところ、歯車が磁気によって動かなくなっていることに気付きました。それらにエネルギーを与えるコイル。 私はそれを技術者に持って行きましたが、彼は問題を検出できませんでしたが、問題を要約すると、針を動かす時計の歯車ですか、それともタンクの問題である可能性がありますか? 他のすべての針が正しく機能するため、この問題を解決する方法を誰かが知っていれば、私はそれを感謝します.
こんにちは、なぜ私の車が13リットルを作ったのか知りたいのですが、それはタンクの半分をマークし、翌日電源を切ると、もう持ってこなくなったようにマークされますが、持ってきて引っ張らない場合はcqに感謝します.
こんにちは、私は 99 年のトヨタ ターセルを持っています。フロートを交換しましたが、タンクの半分しかマークしていません。ガスが不足していることに気付きました。ライトが点灯し、フロートを取り出し、試してみるとうまくいきました。でも、タンクに入れて車を始動するとき、残りの半分のタンクを手伝ってくれませんか。よろしくお願いします。
おはようございます。私はホンダ アコード 94 を持っています。燃料ポンプとフィルターを交換するように彼を送りましたが、その瞬間から、彼はガソリンに印を付けたがりません。それが何であるかを知りたいです。問題を見つけるためにガソリンタンクを下げる必要があります。
こんにちは、私はメガネ f 2 ディーゼルを持っています。燃料ニードルを接触させると、最大、満タンを示します... 満タンでチェックしましたが、これまでに 200 km 走行しましたが、ニードルは満タンのままです。 ..多分それはフロートの問題ですか??? 誰かが同じ問題を抱えていて、それを修正できましたか? 燃料ゲージに問題があり、ポンプを交換したと読みましたが、正しくありませんでした...
アルバニーからワイルドフラワー ツアーに参加
ポロングラップ国立公園の穀物ドームを抜け、フィッツジェラルド リバー国立公園を訪れます。
XNUMX 種の顕花植物。
こんにちは、私は PEUGEOT 208 ALLURE 1.5 N タッチスクリーンを持っています。タンクに燃料を入れましたが、メーター グラフの表示が 2 行減りました。どうすればよいですか?
私は BMW 316 Compact を持っています。エンジンを冷やして始動すると、温度が赤く表示され、燃料が予備にある場合、フレームに問題がある可能性があります。
こんにちは、私は日産のヴァグネータを持っていて、燃料計の針のマークが半分になっていますが、それは XNUMX 番目のタンクにあります。違いは XNUMX 番目のタンクです。どうすればこの問題を解決できますか?
2001 年のポインターを持っていますが、燃料ゲージはオンのままですが、燃料ゲージが表示される場合、何が問題になるのでしょうか?
私はジェッタ VI 2011 を持っています。しばらく車を始動すると、インジケーターにタンク内のガソリンの量がよく表示されますが、途中で表示が停止し、インジケーターだけで車がまったく故障しないという欠点があります。 、どれができますか??
こんにちは、オイルマーカーがオイルの量または残りの量を読み取らない結果はどうなりますか. - どうやら、1.7 a プジョー エキスパート バンのフロートが不良で、フロートのみまたはシステム全体が変更されているようです。
grasias。
私の車のダッシュボードの圧力計は、電源を入れるたびに機能しません。タンクがいっぱいで、タンクが空になったと表示されます???????????????
あのゲージはおかしい
こんにちは、私はガソリンスタンドを担当していますが、ある程度の頻度で、そして確かに新しい車両モデルでは、燃料が少なく、10または15リットルを積み込むと、針が動かなかったことがわかり、主張が始まりますディスペンサーがINTIによって調整および制御されている場合、燃料をロードしないでください。ある時、自家用車で、XNUMXつまたはXNUMXつのブロックを運転した後、一部の車両で、ロードしたものをマークし始め、他の一部の車両ではそうではない場合、「クライアントに渡す」の正しい答えは何でしょうか。そうすれば、私が彼に燃料を供給せずに詐欺をしているという感覚で彼が立ち去ることはありません。
こんにちは、私は 2008 年のオペル vivaro を持っていますが、燃料計はデジタルで、燃料を追加しても表示されないことがあり、燃料レベルが突然低下することがあります。
挨拶をするのにいくらかかるだろう。