現在は機能していないFCAグループが開発にゴーサインを出したとき、 フィアットティポ 彼らはそれが成功するとは思っていませんでした。 彼と一緒に、彼らはそれに値するものを与え、 世代の救済 市場で最も誤解されているコンパクトの XNUMX つに、 ブラボー. しかし、イタリアの会社の範囲で伝説的な商品名が復活したことで、彼らは幸運を手にし、最初から驚くべき売上を上げました。 そんなにように わずかXNUMX年でXNUMX万台を突破.
そして、時間の経過が彼を苦しめましたが、 フィアットはそれを正しく更新できました. 最新の進化により、低コストの哲学と一般的なコンパクトの間の混乱を解消する方法を知っている製品になりました。 これの最も良い例は 最近登場したハイブリッドバージョン. しかし、Stellantis はすでにその開発に青信号を与えていたという噂があるため、彼の後任は私たちが考えているよりも近い可能性があります...
フィアット ティポの第 2023 世代は、2024 年または XNUMX 年に登場する可能性があり、トヨタ カローラと競合するように設計されています...
ご存知のように、 フィアット ティーポの第 XNUMX 世代 それは中東の国々を対象としていました。 非常に野心的なプロジェクトの仕様の下で 2016 年に誕生しました。 エーゲプロジェクト. しかし、発売してみると非常に好評を博し、ブランドはグローバルモデルにすることを決定。 したがって、それはヨーロッパとラテンアメリカの一部に達しましたが、どちらの場合もいくつかの美的要素と機器要素を変更しました.
さて、成功に満ちたライフサイクルの後 ステランティスは彼に当然の安堵を与える準備ができているだろう. どうやら、FCAファンブラジルを含むいくつかの情報源は、次のニュースをエコーし たでしょう…
«フィアットは、トヨタ カローラ、ホンダ シビックに対抗する中型セダンを準備中 と会社。 プロトタイプはすでに Betim の工場を転がっていて、 打ち上げは2023年から2024年の間に予定されています«
この情報が本当なら、 フィアット ティーポの XNUMX 回目の反復の話は繰り返される可能性があります. 多少のニュアンスはありますが。 はい、現在のものがトルコで考案され、そこから全世界に到達した場合、ラテン語のパスポートを持つことができるからです。 言い換えれば、それはイタリアの会社がメルコスールに持っている技術センターの開発になります. いずれにせよ、フィアットの経営陣によるこのようなプロジェクトに取り組んでいるという公式の確認はまだありません。
いずれにせよ、世界のこの地域ではサルーンスタイルのボディがまだ支持されているため、そうであっても驚くことではありません. 出てくる疑問は ハッチバックとファミリータイプはどうなる? はい、これらの XNUMX つはヨーロッパで最も多くの売上を上げているため、このセグメントを離れるのはおかしいでしょう。 私たちは最近それを知りました フィアットでは、タイプの耐用年数を 2025 年まで延長することを決定しました。 あなたの未来を知る時間はまだあります…