エンジンの動きは、トランスミッションやベアリングを介して車輪に伝達されます。 ただし、このシステムは固定できません。 一定の動き サスペンションが可能にする自由のために。 このようにして、路面の凹凸を吸収することができます。 の 等速ジョイント 可能な担当です 部品を損傷することなく、回転力をホイールに完全に伝達します.
のアイデアを得るために CV ジョイントがないとどうなるか、ホイールがハブに溶接された剛性の車軸によって回転していると想像してください。 彼ができる唯一の動きはターンです。 サスペンションで上下したり、前輪の場合は方向転換したりしないでください。 その結果、縦方向にしか移動できず、地形への適応がゼロの車両になります。
任意の位置での回転伝達
これらの動きに加えて、変速機は、状況に関係なく、車輪を回す能力を継続的に維持する必要もあります。 それらが回転している場合、またはサスペンショントラベルの任意の位置にある場合. このため、等速ジョイントには、牽引力を失うことなく、トランスミッションが損傷を受けることなく、車輪を車軸に接合するという目的があります。
そこに さまざまなタイプの CV ジョイント (タイプ Glaencer-Spicer、Rzeppa、Thompson、Tracta または Tripoid)、各タイプの目的は同じです。 一番使われているのはRzeppaタイプ、内部コアから外部ケーシングに運動を伝達できるアセンブリ内のXNUMXつのケージボールで構成されています。 これはボール ジョイントとして機能し、ホイールに到達する軸の角度を変更できます。
潤滑の重要性とベローズ
非常に多くの可動部分があるため、CV ジョイントは 常に注油 摩擦とその後の摩耗を防ぎます。 それが手段によって保護されている理由です 燃料、これは ゴムコーティング、その中に脂肪があります。 上の画像でわかるように、通常はアコーディオンのような折り目を持つ円錐形です。
このシステムに油をさしておくことは、摩耗を防ぐために重要なだけではありません。 潤滑が不十分だと、 過度のエネルギー損失でスピンが発生します. 車の燃料費は必要以上に高くなります。
CV ジョイント障害
の場合 伝動ベローズ破裂、CVジョイントを潤滑に保つすべてのグリースが失われます。 このような場合は、できるだけ早くベローズを対応するグリースに交換する必要があります。 ベローズを良好な状態に保つことが重要です。そうしないと、CV ジョイントが損傷し、新しいものと交換する必要があります。
早期発見
ジャバラの破損を早期に発見するためには、以下の点に注意する必要があります。 車の下にグリス, 車輪の横. よく見かけるのも 縁に ハブキャップで覆われていない場合。 この問題が見つかった場合は、自分で取り除くか、車をガレージに持ち込むことができます。 自分でやろうと決めた場合、プレミアムセグメントの特に高価な車を除いて、部品の価格は通常約50ユーロです.
簡単に見つかります 必要なものがすべて入ったパッケージ （上の画像）、さらにツールが必要になります。 工房に持っていくと、その値段はプロの手間のXNUMX倍、XNUMX倍にもなります。 メカニックと独自のモデルの知識がない場合は、XNUMX 番目のオプションを選択することをお勧めします。
検出の遅れ
何らかの理由で時間通りに到着せず、問題を早期に検出できる脂肪がなくなった場合。 最も一般的なのは、 部品同士の摩擦による特有の音がする 適切な潤滑剤のない CV ジョイント。 車を動かし始めると、 「カチカチ」 これは、車の速度に合わせて増加します。 この場合は、すぐに停車し、レッカー車を呼んで修理できる場所まで運んでください。
その状態になったら より多くの部品が損傷している可能性があります ドライブシャフトまたはドライブシャフトを交換する必要があります。 特に、問題を検出せずに長い旅行をした場合や、ジョイント部分の摩擦が増加する困難な地形を運転した場合. このような場合、請求書はモデルごとに大きく異なりますが、500 ユーロを超える請求書が見つかることも珍しくありません。 ご了承ください トランスミッションは一方の側での出力に接続されています 微分 もう一方はホイールハブなので、 ムーブメントを次から次へと運ぶことは、いくつかの要素で構成されています.
TOYOTA COROLLA 97 のトランスミッションに問題があります。D で運転していますが、突然、ギアが失われ、別のギアに移動すると、ギアと連動しなくなります。その後、D に入れると、始動します。私には毎回、それが始まる時があります はい、誰かがこの詳細で私を助けることができます.
オープン ホイールのように駐車されているエクスプローラーがあります...下から開けます...
彼らはホモキネティクスになるのでしょうか..??? 私はあなたの専門的なコメントに感謝します. ありがとうございました。 マイケル
こんにちは、CV は、駐車しているときに車輪の上に見えるものとは何の関係もありません。
ワークショップに持って行ってチェックしてもらいます。重要でも高価でもないと思います。ウルグアイからのご挨拶
最も安全なことは、車にキャンバーがあり、アライメントが必要であることです
自動車以外のトランスミッションに CV ジョイントを使用する必要があります。 私の質問は、それがうまく機能する最大角度と最大回転数です。 問題なく提出できます。 このアプリケーションは、自動車のような汚れた環境にはありません。 オイル環境下に置いたとしても、ジャバラなどで保護する必要はありません。
マツダ mx3 車を持っていますが、同時に二輪駆動にするにはどうすればよいですか
私はシボレーのバゴネータを持っていますが、それを始動して回すときにきしみ音がします。私の質問は、それが等速ジョイントなのか、それとも油圧方向のものなのかです。
おはようございます、私はシルヴィナです。GO 98 の CV ジョイントを変更しましたが、加速すると引っ張られるようになりました。変更された側のホイールから引っ張られていることがわかります。アイデアを教えてくださいそれが影響した可能性があるものについて、そして私はそれが大好きです このメモの情報
私は '98 トヨタ カローラを持っています。ステアリング ホイールを回すと通常は音がしますが、毎回ではありません。 CVジョイントじゃないですか。 その辺の脂肪はまだ減っていないと思います。
ブレーキング時にローズのような音がするリバー5があることを確認してください。パッドを交換しましたが、まだ問題があります。