その計画は 現代グループ 「彼らは全力で力を増しています」. 彼の意図は非常に野心的ですが、その理由は不合理ではなく、イベントがどのように展開するかを見るとなおさらです. 彼女が次のステップに進むには、XNUMX 年かかるはずです 2030年 世界三大電気自動車メーカーの一つに. このため、電気自動車のヒュンダイ、キア、ジェネシスの販売が好調であると彼は信じています...
実際には 現代、起亜、ジェネシスはすでに電気モデルの範囲を拡大しています. 彼らがモデルを持たないニッチや市場セグメントはなく、彼らがモデルを持っていない他の市場に飛躍することさえあります. その一つがPBVですが、どんな乗り物かご存じですか? それは 特別に設計された電気自動車 (PBV) 大都市での移動を容易にする。 それらについてはすでに話しましたが、今、新しいニュースがあります。
起亜自動車の PBV 車の工場は 2025 年に活動を開始し、京畿道 (韓国) にあります。
たくさん Kia が作成した専用車 (PBV) に焦点を当てる ニッチな配送車. そして、プレビューとして、彼は彼らがどのようになるかを示すいくつかのティーザーを公開しました. 最終バージョンに表示されるデザインが表示されているものと同じではないことは事実ですが、進歩としては完璧です. この最新のティーザーには、中型から大型のバンが XNUMX 台と、小型でより実用的なモデルがもう XNUMX 台あります。
実はゼロから開発された電気自動車であるため、組み立てを行うテクニカルセンターが必要です。 それのための 現代グループは1兆ウォン(690.074.700百万ユーロ)の投資にゴーサインを出した. これはここ数年で最も高い数値の XNUMX つであり、「eS」スケートボード プラットフォームの開発、モデルの設計、工場の建設、販売を目指しています...
興味深い事実として、考慮に入れると、 eSプラットフォーム さまざまな体型を柔軟に組み合わせることが容易になります。 それで、 起亜自動車は、開発中のこのタイプの最初のモデルを 2025 年に世界に公開する予定です。 SW 内部コードを搭載していること。 など、様々な商用需要に応える中型PBVとなります。 配送、輸送サービス、企業間 (B2B) 取引.
直後に 起亜自動車は、PBV 製品ラインを大規模セグメントに拡大する計画 ロジスティクス、生鮮食品の配達、旅客輸送、さらにはモバイル オフィスや店舗にも。 彼らも行方不明になることはありません 小型PBVと中型ロボタクシー 自動運転技術で。 それらのすべては、京畿道(韓国)で数週間のうちに建設を開始している技術センターを離れます。
2025 年はすぐそこにあり、 起亜がそのモデルでうまくいけば、それはリーダーになることができます まだ十分に提供されていない市場ニッチの。 様子を見よう…
ソース- 起亜