起亜の前後をマークしたポイント、またはむしろモデルは、 最初のCee'dの開発. それはセラートの自然な後継者でしたが、それとは異なり、設計プロセス全体とダイナミックなチューニングは旧大陸で行われました。 したがって、その商品名は、何よりも、全能のフォルクスワーゲン・ゴルフと「ほぼ」同じレベルのモデルを製造できることに大衆が気付いた.
それ以来 起亜はヨーロッパをよく見てきた. 特に彼のために 車両開発 Sportage や最新の Ceed (現在はアポストロフィーなし) と同じくらい興味深いものです。 しかし、その範囲の電化に堅実さを与えるため、もっとあります 彼らは、ヨーロッパの技術センターの優れた仕事を再び信頼するでしょう。. その理由は非常に単純です。彼らは、2027 年までに所有する XNUMX% 電気自動車の数を拡大するなど、新たな一歩を踏み出そうとしているからです。 わかるでしょ…
起亜自動車の電気レンジは、14 年までに 2027 のメンバーを持つことになります...
Automotive News の関係者のおかげで、重要な情報にアクセスできました。 覚えていて、少し思い出してみると、起亜電気レンジに何人のメンバーがいたかをハードドライブから救出する必要があります。 数の計画は次のとおりでした: 11 年の 2026 モデル。 14 年までに 2027 人に達する. そして最も重要なことは、彼らがまた、 これらのヨーロッパでの生産.
達成年が延びるのは事実だが、その見返りとして、起亜ヨーロッパは当初計画よりも電動モデルをXNUMXモデル増やす。 ただし、期限と計画が守られていれば、 最初に到着するのは、9年に正式になるEV2023です. その直後の 2024 年には、2025 年に誕生する新興市場向けの別の製品によって補完される小さなクロスオーバーに光が当たるはずです。
この あの2025 の公式デビューをホストする必要があります 4,6m前後のコンパクトSUV. しかし、偉大な目新しさは、 4,4m電動ハッチバック Ceedと同様のポジショニング。 はい、それは市場の最も重要なセグメントにあるだけでなく、 スロバキアのジリナ市にある起亜自動車の工場で生産する。. 実は現在のシードの後継機とも言われており……
デビュー日を持つ起亜の最新の電気モデルは、 2027年に登場するファストバックセダン. そして、これがすべてあなたにとってほとんどないように思えた場合、それがあることも知られています XNUMXつのエレクトリックピックアップ 残念ながら、彼らはまだ正式なデビュー日を持っていません. 全体として、起亜自動車は大規模な攻勢を準備しており、それがうまくいけば、フォルクスワーゲン グループのような大企業を窮地に陥れることになるでしょう。 そして最も重要なことは、彼らはこれをヨーロッパに依存し続けていることです…
そして、ヨーロッパのライバルよりも劣っていると考える人がまだいるでしょうか...?
ソース- オートモーティブ·ニュース