ホンダは、多くの人が考えているかもしれませんが、世界の自動車部門で最大のメーカーの XNUMX つです。 確かに彼らの 販売の ヨーロッパでは、それらは最も重要ではありませんが、その存在は不可欠です。 これに、ポートフォリオにあることを追加する必要があります アキュラ、ドイツのプレミアム企業と戦うバッジ。
これまでのカタログは、 アキュラ XNUMXつで構成されています サロン２ はるばる と スーパーカー. その開発のために、論理的であるように、それはその基礎としてのモデルを取ります ホンダ. ただし、独自の美学、より高い品質、より強力なメカニズムを提供します。 実際、特定のモデルでは、あえてスポーツバージョンを発売するのは同社だけです。 Aスペック y タイプS.
ホンダがヨーロッパでアキュラを販売しないのはなぜですか?
トヨタがレクサスで行ったのとは異なり、ホンダはヨーロッパでアキュラを販売することをためらっている。 セダンで構成されたそのカタログ ILX、TLX y RLX、SUVの RDX y MDX そしてスーパーカー NSX、アメリカの顧客に焦点を当てています。 さらに、セダンは旧大陸で最高の瞬間を迎えていないことを考慮に入れる必要があります。 このように、私たちの市場で会社を立ち上げるのは複雑で危険な作業です。
最良の例は、最新世代の ホンダアコード. 日本企業の最大のセダンはすでに 米国、しかしヨーロッパには届いていません。 これのプレミアム版は、 アキュラTLX、私たちにサプライズを用意したモデル。 私たちの知る限りでは、 2020 スパイシーなバージョンが市場に出ますが、 アキュラ TLX タイプ R.
アキュラ TLX タイプ R はアウディ S4 と組み合わせることができますか?
今日まで、 アキュラTLX スパイシーなバージョンが XNUMX つあります。 Aスペック y タイプS. しかし、私たちはそれを学ぶことができました タイプR. テストモデルがヨーロッパで流通しているのを見たので、私たちが発見した方法は簡単です. Carscoops のスタッフのおかげで、 TLX 危険なモデルになる「ベーシック」 アウディS4 o メルセデス・ベンツ Cクラス 43 AMG.
技術的には、変更がどこまで進むかはわかりません。 ただし、 空気入口 と 排気口 彼らはサイズが大きくなりました。 メカニズムも不明ですが、ボンネットの下に新しいターボチャージャー付き V6 ガソリン ブロックが搭載されている可能性があります。 全体的には不明ですが、見逃せないディテールがあります。
Si アキュラ をテストしています TLX タイプR ヨーロッパでは、彼がドイツのライバルを視野に入れているということです。 米国での販売はアウディを上回り、 メルセデス·ベンツ、そしてこのため、私は彼らを最も痛いところにぶつけたいと思います。 動的動作. ただし、彼の到着は2020年まで予定されていないため、詳細を知る時間はまだあります. いずれにせよ、彼が服を着ていたとしても、ヨーロッパでは彼に会えないのは残念です ホンダアコード.
ソース- カースクープ
