El ヴィターラ 何年もの間、ベストセラーで最も価値のあるモデルの XNUMX つです。 スズキ. その商品化は、その機械的堅牢性と オフロードの資質 それらは顧客から高く評価されていました（そして今もそうです）。 しかし、オフロードセグメントが受けた進化は、 SUVの、第XNUMX世代の代替品を市場に投入したとき、日本のブランドはその概念を完全に変えることを余儀なくされました.
年に発売された人気のオフローダーの第 XNUMX 世代 2015 と思われる Vitara の急進的なひねり、彼が置き去りにしたので 大宗派、その 二体 (3 ドアと 5 ドア) と非常に重要な機械的要素である 減らす. これらの損失により、彼は彼の側に行きました。 すべての道路、そのため、第XNUMX世代ユニットの需要がまだある市場では、スズキはそれを販売し続けることにしました.
El 問題 スズキは何を持っていますか 三代目グランドビターラ (内部コード JIII 付き) ということは、2006 年に市場に出回ったということです。 この間ずっと、それが受けた主な変更は、機械的にも美的にも非常に微妙なものでした。 古くなっています 実質的にすべての面（安全と汚染）で。
このため、日本ブランドは 生産中止 第三世代の グランドヴィターラ 決定的に。 このようにして、このタイプの製品を依然として必要としている市場 (主にラテンアメリカと一部のアジア諸国) は、ユニットを取得する可能性がなくなります。 しかし、鈴木はすでにそれを確認している 彼らは代役を立ち上げます 彼らはまだ到着の可能性のある日付を確認していませんが、市場で彼らのスペースをカバーするために。
今のところ、これらの市場でGrand Vitaraのスペースをカバーするために、スズキは 装備強化版 現在の ヴィターラ. いずれにせよ、これだけの歴史（XNUMX年）を誇るモデルが全道の拡張で数カ国に減ってしまったのは残念です。 鈴木が最終的に元気になるかどうかを確認する必要があります。 グランドビターラ交換 グローバルモデルとなり旧大陸で販売される。
さよならを言うよ グランドヴィターラ 永遠に会わないことを願っているので、また後で会いましょう。
ソース–鈴木
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スズキはグランドビターラの製造を続けており、メモは置き忘れられています。 示された会社がそれを輸入することをもはや決定しないことは、別の問題です.
偉大なヴィターラは世界最高の車です
私は2014年の鈴木グランノマド、モデルGLS 4×4（ギアボックス）、非常に優れたメカニックを持っていますが、逆に、彼らは私に何の問題も与えませんでした…私がそれを要求したとき、それは私を200％満たしてくれました。彼が私に質問したポイントは、はい、私はそれを販売するかどうか (新しいものを購入するため) ですが、ジープのようにあらゆる地形で機能する HI と HL のボックスを備えた suv はもう出ていません…. 同じ理由で、それは私の大きな疑問です... 私がそれを維持するか変更するか... 私はあなたのコメントに気を配っています. こんにちは.
そして、最高の価格で購入するためにスズキ グランド ビターラ 2005 を探しています。
そんな車はありません。グランド ビターラをもう一度出さなければならないと思います。