音響機器用バッテリー

音響機器用バッテリー

パワフルなサウンドシステムを搭載した車両は、 バッテリー. 車のバッテリーが正常な場合、音響機器の動作によって重大な影響を受ける可能性があり、それが理由のXNUMXつです。 事前にダウンロードする. ここでは、その問題を解決してヒットする方法を説明します 音響機器用電池 あなたのオーディオシステムに合わせてください。

強力なサウンドシステムを装備した車両は装備する必要があります 補助的な特定のバッテリー このタイプの取り付けに必要なすべてのエネルギー需要を満たし、車の元のバッテリーを損傷しないようにするためです。

音響機器用電池の入れ方

音響機器用のバッテリーはやや高価です

車のための最も有能なバッテリー

この方法は 車にもっとAhのバッテリーを入れてください、工場のものを交換します。 容量が増えるとオルタネーターの負担が大きくなるため、耐久性の観点からお勧めできない方法です。 一部のモデルでは、時期尚早の摩耗や故障が発生する可能性があります。 また、 電流漏れを防止する自動システムはありません. 次の方法にはそれを行う方法があることがわかります。

すでに記事で詳しく説明したように 車に入れるバッテリーは?, 指を挟まないように、工場出荷時とまったく同じバッテリーが常に車に搭載されているのが理想的です。. つまり、同じ容量(Ah)、同じ電力(A)、そしてもちろん同じ電圧(12 V)です。 もちろん、古い車は通常、同じものを入れないと許容限界が高くなりますが、現代の車では問題が発生する可能性のあるモデルが多くなります。

これを解決する専門センターがあります、彼らはトランクに強力なサウンドシステムを設置するだけでなく、バ​​ッテリーとオルタネーターをより高性能なものに交換します。 つまり、より多くのお金を使うということです。 それ以外の場合は、単にバッテリーを音響機器の高さにあるものに交換し、オルタネーターが故障した場合は新しいものに交換します。

車にXNUMXつのバッテリーを入れ、そのうちのXNUMXつは音響機器用にします

並列の XNUMX つのバッテリー

いくつかの方法がありますが、最も簡単な方法は次のとおりです。

  • 両方のバッテリーを接続する セットが 12 V を供給し続けるように互いに接続しますが、容量は XNUMX 倍になります。 これは、極をマイナスからマイナス、プラスからプラスに接続することによって行われます。 車では、両方のバッテリーの負極がシャーシに接続されていることは価値があります。
  • その後、 通常の車のバッテリーのプラス端子は通常どおり接続する必要があります、車内で必要なものすべてを供給できるようにします。 二次電池のプラス端子は音響機器に接続して電源を供給する必要があります。

ただし、これはバッテリーだけではできません。 両方とも同じ仕様である必要があります. さまざまなサイズのバッテリーを許容するシステムがありますが。 また、年功序列も同じでなければなりません。 したがって、両方を同時に購入するのが最善の方法です。

電池をXNUMXつ並列に入れる

加えて ケーブル それらを接続する必要があります 大口径. 通常、最小の口径 4 とそれ以上の口径 0. ケーブル端子、バッテリーにしっかりと接続できる品質である必要があります。 時間をかけて抵抗する.

また リレーを使用することを強くお勧めします、それらが行うことは、両方のバッテリーが同時に放電するのを防ぐことです。 これ 可能性からあなたを守ります 車の電力漏れオフにすると、リレーは両方のバッテリーを互いに分離するためです。 したがって、車を始動できる位置に少なくともXNUMXつあることを確認してください。 車をオフにした状態で XNUMX つのバッテリーを使用できるようにするには、XNUMX つのバッテリーから電流を流してリレーを作動させるスイッチを取り付けるだけです。 つまり、車がオンになっているかのように電気を受け取り、両方のバッテリーを再接続します。

電池間の絶縁 ダイオードボックスでも可能、これにより、オルタネーターからバッテリーに向かう方向に電流が流れることができ、その逆ではありません。 このボックスは通常、リレーよりも高価ですが。 さらに、これらのダイオードはオルタネーターによって提供される電圧の低下を引き起こすため、バッテリーに到達する量が少なくなります。 最後に、車の元のバッテリーが放電された場合、ダイオードが電流の通過を妨げるため、XNUMX次側でバッテリーを始動することができなくなります。

音響機器のバッテリーは通常トランクに入る

もちろん すべてをヒューズで保護する必要があります. 通常、100A から 200A のヒューズがバッテリー配線に使用されます。 通常、スイッチの配線には 5A のスイッチで十分です。

もちろん、この XNUMX バッテリー ソリューションは、一部のモデルで潜在的な問題を抱えてオルタネーターをよりハードに動作させます。

音響機器のバッテリーを (並列ではなく) 直列に接続すると、12 V 用に設計された機器と互換性のない別の結果が得られます。直列に接続すると (正極と負極、またはその逆)、電圧は次のようになります。必要な 24 V の代わりに 12 V を使用すると、単一のバッテリーと同じ容量になります。

音響機器のバッテリーはどうあるべきですか?

市場では、非常に強力な音響機器で使用される特定のバッテリーを見つけることができます。 このタイプのバッテリー 非常に迅速にエネルギーを供給します、車のスピーカーによって要求された電力ピーク時にいつでもエネルギーを失わないようにします。

音響機器用のバッテリーは、他のバッテリーと同様に継続的に電流を供給しますが、さらに、 非常に短時間で大量のエネルギー、それが彼らを本当に興味深いものにしています。

多くの場合、工場出荷後に設置される強力なサウンド システムには追加のバッテリーが必要です。

音響機器に最適なバッテリーは何ですか

音響機器用のバッテリーは、通常のバッテリーとは構造が異なるため、一度に数百、数千アンペアの電力を供給できます。 さまざまなブランドと仕様があります。 オーディオ機器のニーズに依存するため、どちらが優れていると言うのは意味がありません. 私たちが見つけることができる最も強力なバッテリーの中で、それは供給することができます 8.400 秒で最大 XNUMX アンペア. また、このタイプのバッテリーは価格が高く、最も安いもので200ユーロからです。

車両への取り付けに関しては、非常に簡単です。 これらの電池 トランクに取り付け可能 エンジンエリアには、おそらく新しいバッテリーを取り付けるスペースがあまりないからです。 使用することをお勧めします 密閉型または AGM バッテリー それらは私たちが持っている穴に適応するために任意の位置に配置でき、他の人は有害なガスを放出する可能性があるためです.

私たちの車にサウンドシステムを取り付けるときは、 必要なエネルギー量 音響設備が完璧な状態で機能するように。

画像 – マイク・モーツァルト、マシュー・ポール・アーガル、RVWithTito、ブラドレヨリン


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