たくさん インターナショナル エンジン オブ ザ イヤー 2016 メカニックに関しては、世界中で最も重要なコンテストです。 わが国では賞としても知られています 今年のベストエンジン、62か国から31人のジャーナリストで構成された大規模な審査員団によって選ばれました。 今年の版では、明確な勝者がいます。 8リッターV3.9ツインターボ フェラーリ 488 GTB スポーツカーで使用されています。
このメカニズムは、 フェラーリカリフォルニアT、年間最優秀エンジン賞を受賞しただけでなく、排気量、パフォーマンスエンジン、および新しいエンジンのカテゴリーの賞も受賞しました。 合計 XNUMXつの賞 イタリアのブランドの歴史の中で最初のターボの XNUMX つ。 他のカテゴリーでは、フォードがXNUMXリットル未満のエンジンでどのように繰り返すかを見ていきます。 BMW i1.5 の 8 ターボ （昨年の最高のエンジン）がリストに載るでしょう。
2016 年ベスト エンジン
最高のカテゴリーでは、賞品は 8リッターV3.9ツインターボ Ferrari 488 GTB と California T の組み合わせです。このメカニズムは 670 CV と 760 Nm に達し、488 GTB を 0 から 100 km/h まで 3 秒で加速させます。 の座を奪う 1.5リッター 3気筒 8 年に優勝し、今年も 2015 位にとどまっている BMW iXNUMX の新しいエンジンが表彰台を閉じる 3.0リッターXNUMX気筒ターボ ポルシェ、911の新シリーズに搭載。
1リッター未満のエンジン
小型エンジンのカテゴリーでは、フォードはその エコブースト 999立方センチメートル。 100 馬力から 140 馬力を発生するこのエンジンは、フォード フィエスタからトルネオを経てモンデオまで、さまざまなモデルに搭載されています。 その後ろには同じ排気量のもうXNUMX台のXNUMX気筒ターボですが、 フォルクスワーゲン製. Audi A1、SEAT Ibiza、フォルクスワーゲン ポロなどのベストセラー モデルに採用されています。
1～1.4リッターのエンジン
1～1.4リットルのカテゴリーでPSAが再び優勝 1.2 ターボチャージャー付き XNUMX 気筒. 楽しめるメカニック 208のようなプジョーモデル、または他のPSAモデルの中でもC4カクタスのような一部のシトロエンで。 彼の後ろに立っているのは BMW由来の1.2気筒XNUMX気筒ターボ、MINI One で使用されます。 1.4 TFSI ハイブリッド アウディ A3 e-トロンまたはフォルクスワーゲン ゴルフ GTE の。
1.4～1.8リッターのエンジン
このカテゴリーでは、2015年のエンジンが賞を受賞しました。 1.5 ターボチャージャー付き XNUMX 気筒ハイブリッド BMW i8 で使用されていたものはどこかに現れなければなりませんでしたが、ここにあります。 それに続いて、ドイツのブランドの別のエンジン、 1.5ターボ シリーズ 1、シリーズ 2、さらには MINI のモデルで使用されています。 XNUMX位は アウディ 1.8TFSIAudi A3、SEAT Ibiza Cupra、Volskwagen Polo GTI に搭載されています。
1.8～2リッターのエンジン
メルセデス AMG は、このカテゴリの勝者として繰り返します。 あなたのエンジン 2リッターXNUMX気筒ターボ はまだベンチマークです。 この強力な 360 馬力エンジンは、メルセデス AMG のコンパクト モデルに搭載されています。 45 AMG, CLA45AMG そしてGLA 45 AMG。 別の XNUMX 気筒が忍び込み、 アウディ 2.0TFSIAudi S3、Audi TT、SEAT León Cupra などのパフォーマンス モデルに使用されています。
2～2.5リッターのエンジン
もう 2 台の Audi は、2.5 ～ XNUMX リットルのカテゴリーの優勝者です。 の 2.5 TFSI このカテゴリのトップを占めるのは 3 年目ですが、Audi RS3 と RS QXNUMX に搭載されていることを考えると驚くべきことではありません。 新しいエンジンが続きます ポルシェの 2.5 リッター ターボチャージャー付き XNUMX 気筒、718 ボクスター S によってリリースされました。 2.3 フォード エコブースト 新型フォーカスRSに搭載。
2.5～3リッターのエンジン
このカテゴリの勝者は、2016 年の XNUMX 番目に分類されたエンジンです。新しいエンジン t3.0気筒XNUMXリッターのポルシェ ウルボ 新しい 911 によってリリースされ、勝者です。 モーター 6リッターV3.0ツインターボ BMW M3 と M4 (昨年の勝者) が XNUMX 位になりました。 私たちはすでにそれを試しました. 興味深いことに、専用の M4 GTS でも使用されています。
3～4リッターのエンジン
3 リットルのしきい値を超えると、フェラーリの領域になります。 の 8リッターV3.9ツインターボ フェラーリ GTB もこのカテゴリーで優勝しています。 彼らは メルセデス AMG 8 リッター V4.0 ツインターボ、AMG GTまたはC63 AMGによって使用されます。 次に、すでに古典的なものを見つけます XNUMXリッターボクサーエンジン スポーティなポルシェ 911 GT3 RS を搭載。
4リッター以上のエンジン
4 リットル以上のエンジンの場合、フェラーリが再びリストに表示されます。この場合、強力なエンジンを搭載した専用の F12tdf です。 12リッターV6.3. 彼の後ろには、 アウディ製10リッターV5.2 これは、アウディ R8 とランボルギーニ ウラカンにも搭載されています。
グリーンエンジン
グリーン モーター カテゴリのモーターは、環境への配慮に重点を置いています。 ここで彼は、の電気力学を強調します。 テスラ モデル S とモデル X. 2015年のエンジンに続いて、 1.5 XNUMX気筒 BMW i8の。 次に、ボルボ XC8 と S90 のハイブリッド T90 メカニックがリストに忍び込みます。
新しいエンジン
新しいエンジンの中で、エンジンは再び戴冠します フェラーリ 8リッター ツインターボチャージド V3.9コンテストの絶対勝者。 彼らはエンジンに従います XNUMXリッターハイブリッド ボルボの前に名前を付けました。 エンジンのリストを閉じる 3.0気筒XNUMXリッター ポルシェ史上初のターボ。
ハイパフォーマンス
高性能エンジンでリストを閉じます。 仕組みはご想像の通り フェラーリ488 GTB 再び勝者です。 第 XNUMX 位は、「カヴァリーノ」のもう XNUMX つのエンジンです。 V12 6.3 彼のカテゴリーで優勝した人。 XNUMX 位でも驚きはなく、 4.0リットルのボクサー ポルシェ 911 GT3 RS です。
ソース– Upkipme
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