El ユニコ BMW 家族のボディワークで 高性能部門 M (モータースポーツ) によって開発され、現在に至る スペインではすでに販売されている。 それは BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング （としてよく知られています M3ツーリング）、ほぼすべてのコンポーネントを 従来のM3、つまり、XNUMX ドアの代わりに XNUMX ドア セダンのボディ バリエーションがあり、トランク容量が少ない。 当然のことながら、それは手頃な価格の車ではありません。 その価格は 122.150のユーロ.
直列6気筒、排気量3,0リッターのターボ付ガソリンエンジンを搭載し、最大排気量を実現。 510 CV のパワーと 650 Nm のトルクにより、この車両は加速することができます。 0 から 100 km/h まで 3,6 秒 250 km/h の最高速度に到達します (電子的に制限されます)。 お客様がオプションのパッケージを選択した場合、いくつかのメリットを大幅に改善することができます。 エンジンからの動力は、タイヤを通じてXNUMX輪すべてに伝達されます。 自動変速装置 と フロントアクスルを切り離すことができる全輪駆動システム.
彼にもかかわらず 優れた動的挙動、「ランチェラ」よりも典型的なスポーツカーで、この製品の自重は ほぼ2トン. ただし、WLTP 手順に従って承認された平均消費量は 10,1リットル/ kmの100、それが何を実行するかを考えると、これは比較的低いです。
BMW X3 M ほど実用的で用途が広いわけではないかもしれません (まったく同じメカニズムで)、M3 ツーリングには 500 litros 荷物を積むスペースのボリューム（ドイツブランドの範囲内の対応するSUVよりも50少ない）、 長さ4,79メートル (8 cm 長いため、操作性が低下します) 地上高が少ない （これにより、アスファルトから降りることが難しくなります）。 その代わりに、それはに近いです 5.000ユーロ安い.
今週、 BMWは新しいM3 CSを発表しました、中型のドイツのサルーンの最も急進的なバージョン。 これは、M3 ツーリングがすでに存在していて、すぐにクラブ スポーツ ファミリーのバリエーションが登場する可能性があることを示唆しています。 届くことを夢見ながら、 このような車で高度なパフォーマンスを楽しむことは、私たちの国ではすでに可能です.
ソース- BMW
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