SUVファッションは、多くのメーカーを避難させました. レクサスは最も避難所を見つけたもののXNUMXつであり、その証拠はその範囲がどのように進化したかです. セダンのメーカーから、顧客から高く評価されるすべてのプレミアム ロードの XNUMX つになりました。 RXでシーズンを開幕しましたが、現在、電気を含むいくつかの選択肢があります。 しかし、彼らはその鍵を親戚に見つけていないようです。
はい、なぜなら RX の 7 回目のイテレーションが明らかになった今、XNUMX 人乗りバージョンがないことがわかりました。. ヨーロッパとスペインでは、ハイブリッド構成の 450h のみが販売されていました。 しかし、ここや他の市場での売り上げは、ブランドが期待したものではなかったようです. したがって、トヨタはすでに次のことに取り組んでいます。 Lexus TXと呼ばれる可能性のあるリレー そしてそれも プレブス語の変化があるでしょう...
レクサス TX は RX 450h の後継車となる可能性がありますが、販売は米国と一部の市場でのみ行われます...
そして、なぜ私たちがこれらすべてを知っているのか疑問に思うかもしれません。 非常に簡単です。トヨタとレクサスが取ったすべてのステップを振り返って確認するだけです。 昨年2021年XNUMX月、メーカーはすでに 最大8人の乗客のためのスペースを持つXNUMXつのSUVで働く. 彼らと一緒に、彼らはシエナを持っているミニバン セグメントの販売の出血を止めるでしょう。 また、お客様の好みにさらに近づけたいと考えています。
その手法としては、トヨタやレクサスの大容量SUVがTNGA-Kプラットフォームで走ることが知られている。 彼女のおかげで 全部または一部が電化される そのため、彼らは課されたトレンドに従います。 しかし、私たちが最も興味を持っているデータは、その可能性のある商品名です。 米国特許商標庁 (USPTO) の公式 Web サイトを調べていると、興味深いことがわかりました。 Lexus TX ブランドの XNUMX つのアプリケーション。
これらは TX350、TX500h、および TX550h+ ですが、すべてが同じ日付に登録されているわけではありません. 2020 年 350 月に最初に登録されたのは、500 と 2022h でした。 550 年 XNUMX 月の最後の XNUMX つは XNUMXh+ でした。 今のところ XNUMX人は否定されていない そのため、彼らはその譲歩のために取らなければならない法的措置を継続します。 いずれにせよ、それらが「生きていて蹴っている」からといって、レクサスがそれらを使用するという意味ではありません...
したがって、最後に要約できます。 トヨタとレクサスは、XNUMX つの大容量 SUV に取り組んでいます。 どちらもターゲット市場は米国です。 そのため、ヨーロッパで販売したり、ドロップで販売したりすることはできませんでした。 そして最後に、両社の標準であるように、彼らは電化されたバージョンを持っています. 今しかない 彼らがいつデビューするか見てみましょう. 今のところ日付はありませんが、ネットワークのゴシップでは2023年になる可能性があると聞いています...
それは本当ですか？ か否か？
ソース- USPTO – TX350 – TX500h – TX550h+
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