El 自動車業界が経験しているパラダイムシフト それは私たちの移動方法に革命をもたらします。 電動化の押し付けと車両価格の上昇は、すべての車両の使用に変化をもたらします。 バス、ミニバンなどの人の輸送を目的としたものを含みます。 それは、この理由と他の理由によるものです。 ZEEKR M-Visionのようなモデルは転換点を迎えます. そして、彼らはちょうど到着しました...
確かに、大都市でのモビリティは、近い将来最も変化するものの XNUMX つになるためです。 タクシーは、電動化と自動運転を軸にサービスの拡大へと変化する. メーカーが準備している一連の提案は非常に幅広いが、吉利は最も急進的になりたいと考えている。 ZEEKR M-Vision は先導するだけでなく、 その皮の下に新しいモジュラー プラットフォームを隠します. 目…
ZEEKR M-Vision の主な目新しさは、Waymo の自動運転タクシーをデビューさせる SEA-M プラットフォームです...
ご覧のとおり、公式の画像で明らかなように、 ZEEKR M-Visionはローリングサロンです. それが明らかにする秘密の中で、車輪の隅にある場所に言及することができます. これによる彼らの目的は 可能な限りゆったりとしたモジュール式のキャビンを提供する. このデータは、2,7 メートルから 3,3 メートルの範囲のホイールベースに基づいており、異なることを認めることができます。 柔軟なシートを備えた設計…
デザインに関しては、M-Vision は次のような要素で際立っています。 カプセルタイプの架装または開口部1,4メートルの引き戸. また、シートガラスの比率または内部へのアクセスしきい値が非常に低いためです。 コックピットでジーリーは 「オフィス」の座席配置 XNUMXつの独立したシートを備えています。 それだけでなく、完全なマルチメディア システムと、さまざまな接続システムを備えたスクリーンを備えています。
あなたのテクニックについて ZEEKR M-Vision は、vast-M (SEA-M) ベースを大幅に変更したものに基づいています。. しかし、その進化のために、中国の家はJikryptonと協力して、無人移動旅行専用に作成された世界初の電気ベースと呼んでいます. 実際、ボディワークの下には、 容量140kWhまでのリチウムイオンバッテリー とともに 800 km 以上の自律性.
結果は、 Haohan-M プラットフォーム. 同社によると、L4レベル以上のインテリジェントドライビングシステムに接続できる自動運転インターフェースが事前に統合されているという。 そこでWaymoの出番です。 すべてが、自動運転電気タクシーを製造するためにこのプラットフォームを立ち上げるのは世界で初めてであることを示しています。 しかし、この発表は後日になるので、それを待ちたいと思います...
ソース- 浙江吉利控股集団（吉利）
