BTP許可証は消えましたが、まだ持っている人はどうなりますか?

BTP 許可

1986 年にスペインが EU に加盟して以来、雄牛の皮膚のいくつかの変化がありました。 社会経済、労働、大学、政治の統合が強化されており、その中で運転免許にも触れています。 の 人と物の自由な移動 すべての市民が同じまたは類似の文書を持っている必要があるため、共通領域を構成する州ごとに規則を標準化することを意味します。

何年にもわたって、ピンク色の厚紙の古い運転免許証は、カードサポートの免許証に取って代わられました。 その中で、データはよりよく収集され、改ざんがより困難になりました。 それにもかかわらず、 スペインでは、運転免許証は車両の種類によって非常に制限されていました ドライブに行きます。 存在していた許可の XNUMX つは、タクシー、救急車、その他の緊急車両や通学車両を運転するためのものでした。 BTP.

BTP 許可とは何ですか?

ドライバーの一般規則を承認する 818 月 2009 日の勅令 8/XNUMX によると、 BTP カードが有効になっている 「優先車両 緊急サービスで循環する場合、実行する車両 学校の交通手段 学童や目的地の車両を輸送する場合 旅客輸送 そのような性質のサービスでは、最大許容質量が3.500 kgを超えず、運転席を含む座席数がXNUMXを超えないようにする必要があります。」

BTP 許可

消える前のBTPカードはどうやって手に入れたの?

BTP許可がなくなる前に、申請者は 手に入れたかった XNUMXつの要件を満たす必要がありました 包括的だが排他的ではない。 最初は 18歳以上であること XNUMX番目のカウント BライセンスでXNUMX年以上の経験. どちらかまたは両方が満たされているかどうかに応じて、ライセンスを取得するための試験には、18 つまたは別のアプローチがあります。 年齢要件(XNUMX 歳)のみで申請し、B 許可証の経験がない場合、BTP を取得するための試験には理論部分と実技部分がありました。

一方、18 歳以上で B ライセンスの経験が XNUMX 年以上ある場合、BTP を取得するための試験は理論的知識のテストに限定されていました。 同時に BTP カードを取得する方法も XNUMX つの方法で行うことができます。. 最初の最も論理的な方法は、自動車学校に行くことでした。XNUMX 番目の方法は、よりリスクが高く (ただし効果は劣りません)、自分で準備することでした。

BTP許可救急車

のためのトレーニング 自動車教習所のBTP許可を取得する それには長所と短所がありました。 利点は、ライセンスを取得するために必要なクラスと資料を受け取ることでした。 欠点は、これらのクラス、料金、およびその他のトレーニング補足を支払うことでした。 反対側では無料で入手できます、しかし、学生はシラバスや勉強する本を探す必要がありましたが、インターネットの出現のおかげでそれは非常に簡単でした. この方法を選択すると、授業料、料金、その他の支払いを節約できるためライセンスが安くなりますが、関係者はすべての事務手続きについて心配する必要がありました。

利害関係者が議題を準備したら 試験を受けるために必要な概念を学習していた 次の一歩を踏み出さなければならなかった. 彼が自動車教習所で訓練することを選択した場合、それは彼を試験に登録するか、彼が自由ルートを選択した場合、利害関係者は彼の都市の交通代表団でそれをしなければなりませんでした. いずれにせよ、 理論試験は、20 の多肢選択問題で構成されていました 最大XNUMXつのエラーが発生する可能性がある場合。 その難易度は最小限で(論理的に勉強した)、合格した場合は必要に応じて実技試験に合格しました。

BTP 許可が消えたのはなぜですか?

欧州連合への統合この投稿の冒頭でコメントしたのは、 交通総局にこの許可を取り消すよう強制した 運転の。 スペインを除いて、共通ゾーンの 27 か国 (もはや英国ではない) のいずれも、運転免許証のリストにタクシー、緊急車両、または学校の輸送用の XNUMX つを持っていませんでした。 したがって、発効を承認した後、 単一のヨーロッパの運転免許証 私たちの国はそれを排除するように促されました。

ミニバス BTP 許可

交通総局によると 「その廃止を正当化する理由は、 BTP カテゴリによって運転することが許可されている車両の種類は、Single Community Permit に既に含まれている他のカテゴリで運転することができます。、規制改正の発効から」. このため、スペイン政府はドライバーの一般規則を変更する必要があります。

BPT 運転免許証の廃止は、勅令によって執行されます。 これには、スペインでのこのライセンスの抑制が含まれます。 さらに、それは私たちの法制度に組み込まれなければなりません 指令2014/85/EU 運転免許証 (欧州連合の加盟国の必須の法的文書)。 欧州連合が我が国に与えたこれらの変更の期限は、31 年 2015 月 XNUMX 日でした。

すべてで、 BTP許可が消えました からの運転免許証の全国カタログの 1年2016月XNUMX日. 現時点では、このライセンスはスペイン国内のみに存在し、まだ所有しているドライバーが更新するまで、国内でのみ有効です。 今、 それを取得することに興味がある人は誰でも、追加のテストや試験を受ける必要はありません Bライセンスを取得すると、消滅したBTP許可が職権で取得されるためです。

では、BTP 許可証を所有している私たちに何が起こるのでしょうか?

運転免許証を持っているということは、運転の可能性を失いたくないのであれば、有効期限が近づくと更新しなければならないことを意味します。 それにもかかわらず、 BTP許可の消失に伴い この権限が期限切れになると、それも変更されるため、状況は変わります カードから削除されます 私たちが所有しているカードが集められているピンクのプラスチック。

BTP許可書

交通総局によると «BTP 許可保有者は、以前に BTP が必要だった車両を運転し続けることができます。、使用される車両に基づいて必要とされる運転免許証のカテゴリーが維持されることを条件として、これらのサービス(タクシー、救急車、警察など)の実行のために対応するセクター規制が確立する可能性のある要件を満たす必要があるかどうかに関係なく.懸念" [...] "また、所有者は言った 同じ運転免許証で継続、カテゴリ B 許可が期限切れになるまで、BTP カテゴリが表示されます。 更新されると、言及BTPは新しいドキュメントに表示されなくなります«.

このヨーロッパレベルでの運転免許の均質化の前に、 BTP パーミッションは 何年もの間 最も要求の高いもののXNUMXつ 自動車教習所 スペイン. 理由は単純で、この許可がないと特定の種類の車両を運転できないからです。 運転手がこの許可を持っていない場合、タクシー、救急車、特定の緊急車両、学校の車両に乗ることができませんでした。 BTPは、まともな仕事への扉を開いた鍵でした このライセンスに加えて、そのパフォーマンスには大きな知識は必要ありませんでした。

この説明で この免許を持っている運転者が対象となります スペインとその他の欧州連合諸国の両方で。 これで、更新について心配する必要がなくなります通常のB更新時に自動更新されるので、診察代や費用を節約できます。 したがって、すべてのヨーロッパ市民が同じ権利を持つことを地域団体が保証するのは良いことです。 しかし、自動車教習所は収入の一部を失うので、あまり面白くありません。 C'est la vie.

ソース- 交通総局(DGT)


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  1.   ホセ・リアオ・デルガド

    これらの分野で働くことができるように不要な壁を取り除いたので、朗報です

  2.   フランツ・グリアス

    必要とされる専門家はますます少なくなり、品質も低下しているようです. 今では、インターネットからこれらの破壊的なアプリの XNUMX つをダウンロードすることで、すべてがうまくいきます. 車は自動運転します.

  3.   BG

    興味深いことに、B-1 はドキュメントに記載されていて、実際には存在しません。

  4.   r88n

    そしてそれを手に入れるために彼のお金を残した人は?
    お金を失った…C'est la vie。

  5.   マリーナ

    こんにちは! 私は Furgo.io のマリーナです。これは個人的なコメントです。 私たちはこのブログをとても気に入っており、実際のところ、彼らがこの特定の許可についてコメントしてくれたのは良いことです. たとえ具体的な質問があったとしても、何年もの経験が許可のために何よりも重要だったので、更新する必要がある人は誰でもBで十分だと私には思えます.

    コメントを許可していただきありがとうございます。 ではごきげんよう、

  6.   ファルコ

    じゃあ、お金を返すか、何か他のものをください。

  7.   フランシスコ

    さて、私たちがやったので、彼らは私たちにお金を返します. 削除していませんので。
    別のものかお金をください。

  8.   トニー

    B1カードの更新に行ったのですができませんでした。 b1 カードの後に​​ btp カードを入手したためだと思いますが、どうすればわかりますか?

  9.   ホセ

    B-2 または BTP で取得した私たちのような人は、C-1 と同じように整備士の試験にお金を費やし、4 メートルを超える車両で練習します。 これは続行できません。 彼らは続く次のカードを与えなければなりません。 それは公平でしょう。

  10.   私たちはフェイスブックにいます

    sdfsd

  11.   ホセ

    彼らはC-1に続く次のライセンスを与えるべきです.私たちはお金を使って、4メートルを超える車両で試験と練習をしました. 普通のことは彼らがそれを交換することであり、あなたが何も残らないということではありません

  12.   ホセ·マリア

    糞と泥棒の国スペイン。
    田舎嫌い。

  13.   アントニオ・ルイス・ヘテディア

    BTP は、私たちが料金を支払い、審査を受けることで得られる権利です。 それを何の補償もなく排除することは、それを獲得するために経済的および知的努力をした私たち全員にとって、不当であり、怒りであり、侮辱です。 それは私が知っている偏見に最も近いものです。 誰がそれを持っていないのは、彼らが望んでいなかったか、または知らなかったために、DGT が他の人のためにそれを検証しなかったためにそれを実行できなかったからです.

  14.   マリア

    あなたの情報は不完全です。私たちは、整備士の試験に合格し、標準的なドライバーよりも運転しやすいことを実証する必要がありました。 私はそれが本当に不公平だと思います.個人的および経済的な努力が必要であり、より良い準備だけでなく、私たちが尋ねることはますます少なくなり、それがその方法です...