BMW5シリーズ
- 車体 ベルリナ
- プエルタス 4
- 広場 5
- 力 184～530馬力
- 消費 1,4 - 10,5l/100km
- トランク 530～570リットル
- 査定 4,7
El BMW5シリーズ ヨーロッパ市場で最も有名で有名な大型セダンの XNUMX つです。 間に完全に位置する BMW3シリーズ Y·エル BMW7シリーズ、前者よりも品質、仕上げ、快適さにおいて後者に近い. そのサイズからFセグメントに位置し、その前には難しいライバルが集まっています。
この車をテストしました：
「ミニ」シリーズ 540 で BMW 340i、7 馬力をテストする最初のシリーズ 5 が市場に出たのは 1972 年です。. 現在、すでに 2017 世代が発売されていますが、XNUMX 年に発表された最後の世代は、兄との差を少し縮めることに成功し、あらゆる面で大きくなっています。
2020年半ばに、第XNUMX世代のモデルチェンジが発表されました、G30と呼ばれます。 商期中期にあたる小顔リフト。 この更新は、わずかな美的改修、より多くの機器の組み込み、および有利な環境ラベルを備えたより効率的で有利なメカニックの導入にも使用されます。
技術的特徴 BMW 5 シリーズ
2017年モデルは、家の他のモデルと共有されるプラットフォームを立ち上げます。 の HPLC アーキテクチャ 兄や弟から、より大胆で危険なアプローチのモデルまで、家のさまざまなモデルで使用されています。 BMW8シリーズ。 それは、 縦力学、その後輪駆動、軽量素材で開発されています。
スカラーベースなので、わずかな微調整でさまざまなモデルに適応できます。 BMW 5 シリーズの場合、寸法は 4,93 メートル、幅 1,87 メートル、高さ 1,47 メートル. 同様の措置が適用されます 5シリーズツーリング、トランクのボリュームだけが有利なファミリーボディバージョン。
前述の寸法に 2,97 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 XNUMX人乗りが認められた広い室内空間を生み出す施策。 ツーリング のおかげで負荷容量が増加します 570リットルの最小トランク. セダン 伝統的なものは少し少ないスペースで解決する必要があり、公式にする 最低530リットル.
BMW 5 シリーズの機械範囲とギアボックス
BMW 5 シリーズは、家の最大のモデル専用に設計されたすべての最大のエンジンを除いて、家の中で最も広範で多様な機械範囲の XNUMX つを備えています。 エンジンの範囲はで構成されています XNUMX つのガソリン ユニット、同じ数のディーゼル、およびプラグイン ハイブリッド オプション. さらに、ファミリーの最も極端なバージョンである強力な BMW M5.
すべてのユニットには XNUMX 気筒メカニックが搭載されています。 それらのすべてに自動ギアボックスが関連付けられており、アクセス機構と標準で付属する最も強力なユニットを除いて、すべてのバージョンが全輪駆動システムの恩恵を受けることができます。 の híbridoenchufable が最も特徴的です。 ガソリンエンジンは、 12kWhのリチウムイオン電池 容量とフロントエンジン付き。 セットは最大 252 頭の馬と 59 キロメートルの完全電動走行距離.
ディーゼルエンジンはバージョンを提示します 520d、530d、540d、550d。 190頭、265頭、320頭、400頭の馬を育成 それぞれ。 一方、ガソリン ソリューションは、より広い範囲の電力で提示されます。 184i の 520 馬力から 530i の 550 馬力へ XNUMX気筒のV型エンジンとXNUMXつのターボを搭載。 上には、スポーツ部門 M によって署名されたバージョンのみが配置されています。
BMW 5シリーズの装備
BMW 5 シリーズは GKL ファミリーに属します。 署名の。 つまり、家の中で最も豪華な家族の一員であることを意味し、次のような他のモデルを見ることができます BMW X5 o BMW 6. 彼らは、質の高い雰囲気の中で提示される最新かつ最新の技術的進歩を自分たちのために予約しています。
プレミアム コンセプトというと常に BMW を連想しますが、GKL ファミリーが最大の指数です。 高品質の素材、精密な仕上げ、高級感 提供されるパッケージは想像力にほとんど制限を与えませんが、BMW Individual プログラムでは、カスタマイズ可能な要素の幅広いカタログでサルーンを構成することができます。
のコレクション BMW が提供する仕上げは次のとおりです。シリアル、スポーツ、ラグジュアリー、M スポーツ、M、後者はM5に限定されています。 各ステップで、5 シリーズの外観とインテリアの技術的な負荷を変更します。 機器セクションでは、5 シリーズはパイプラインに何も残しません。 BMW が車に搭載できる最先端のテクノロジーと最大の運転支援機能。
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EuroNCAPによるBMW 5シリーズ
2017 年、5 シリーズは、Euro NCAP によって評価された対応する物理的安全性テストを受けました。 彼らの後ろに、 BMW 5 シリーズは、可能な限り最高のスコアで認定されています. 2020 年のモデルチェンジに適用される評価。得られた結果は、大人の乗客の保護では 91 のうち 100、子供の乗客の保護では 85 のうち 100 という優れたデータをもたらしました。歩行者の保護で得られたデータはやや低く、81 でした。 100 点中 59 点、運転支援の操作は 100 点中 XNUMX 点でした。
Km5のBMW 0シリーズと秒針
約 50 年の歴史を持つ BMW 5 シリーズは、市場で最も長く使用され、最も成功したセダンの XNUMX つです。 そのプレミアムなコンセプトにもかかわらず、品質と耐久性の結果に対する評判により、中古および中古チャネルで非常に望まれるモデルとなっています。 減価償却率は競合他社よりも低い、時間の経過とともに価格を高く維持します。
世代、バージョン、ボディによって、5シリーズの価格はかなり変動します。 最も安いユニットはわずか 1.000 ユーロで見つかります。 に移動する場合 Km 0 市場 オファーはより限定的です その価格のために、ディーラーは在庫を蓄積しないからです。 ほとんどのユニットは2020年のモデルチェンジ前のモデルに対応しており、新しいモデルと比較して大幅な割引があります.
BMW 5シリーズのライバル
1972年の誕生以来、 BMW 5 シリーズは厳しい競争に直面している. 当初は数台で戦えただけだったが、今日ではライバルの幅が広がっている。 何よりも目立つ メルセデスEクラス Y·エル アウディA6. しかし、同じアプローチの他のモデルを追加することは公平です。 ジャガーxf、 レクサスES O·エル ボルボS90. この XNUMX 車種は、ヨーロッパの F セグメントの高級セダンを構成しています。
ハイライト
- 内部品質
- 乗り心地
- 機器の可能性
改善点
- オプション価格
- ちょっとした基本装備
- スポーツマンシップの喪失
BMW 5シリーズの価格
5シリーズは決して安くはありません。 そのサイズ、その品質、その装備、およびそのエンジンの範囲により、この車は高価な車になっています。 BMW 5シリーズの開始価格は54.500ユーロに設定されています 標準仕上げの 520i ガソリン用。 シリーズ5ツーリングボディはさらに3.500ユーロ値上げ、最低 58.000 ユーロを提供します。 予想通り、最もスポーティなバリエーションが最も高価で、BMW M5 の場合、価格は 138.550 ユーロからです。 これはすべて、オファーやプロモーションなしです。
