シトロエンベリンゴ

コンパクトミニバンのセグメントは絶滅の過程にあります。 対照的に、改造された産業用MPVの市場は、販売とモデルのブームを経験しています。 の シトロエンベリンゴ このセグメントで最も人気があり、よく知られているモデルの XNUMX つです。 フランスのバンは、成功している併用用の乗用車に変形しました。

私たちが言うように、ベルランゴは同じ名前の産業用車両に由来しています。 このモデルの歴史は199年に始まります6. そのとき シトロエン ラストワンマイルの軽工業市場への飛躍を決意。 それ以来、それは非常に有名で人気があり、商業分野から少しずつ離れて、よりレクリエーションや家族での使用を利用するようになりました. 可能性は非常に広いです。

現在までに、市場に投入された 2018 つの世代があります。 それらの最後のものは、審美的、機械的、および技術的レベルでかなりの変更が導入されたXNUMX年にさかのぼります。 新しいシトロエン ベルランゴは、 現在のStellantis GroupとToyotaの残りのブランドとの共同プロジェクトで開発されました. その結果、いくつかのツイン モデルが市場に出回っています。 それぞれ違うデザインで。

シトロエン ベルランゴの技術的特徴

の最も顕著で重要な変更の XNUMX つ Citroën Berlingo の第 2 世代は、EMPXNUMX プラットフォームの可用性です。. この最先端の構造は、 プジョー3008、 オペル・グランドランド または DS7クロスバック. さまざまなモデルやさまざまな推進システムへの適応性が際立っています。

シトロエンは、サイズの異なる XNUMX つのボディを販売しています: サイズ M とサイズ XL. そのため、外部対策が変わります。 最小モデルは、長さ 4,4 メートル、幅 1,85 メートル、高さ 1,8 メートル、ホイールベース 2,78 メートルに達する寸法を示しています。 トップサイズのバージョンは、長さ 4,75 メートル、幅 1,85 メートル、高さ 1,8 メートルで、ホイールベースは 2,97 メートルです。

サイズとホイールベースのバリエーションを考慮して、Berlingo は両方のボディに XNUMX 人または XNUMX 人の乗客を収容でき、個別の座席を備えています。 耐荷重に関しては、最小モデルが発表されています 容量597リットルのトランク容量。 その優れたフォーマットで、ベルリンゴ XL は 850 リットルを提供します 最小容量。 いずれも後XNUMX列シートを折りたたむと車体から取り外せ、通常の貨物車になります。

メカニカルレンジとギアボックス Citroën Berlingo

EMP2 プラットフォームではさまざまな機械アセンブリにアクセスできますが、 2022 年の初めに、シトロエンはベルランゴ車両の大部分を排除することを決定しました。. このようにして、乗用車の伝統的なディーゼルおよびガソリン熱エンジンに別れを告げ、産業用モデルの伝統的なブロックを残します。 現在のより制限的なヨーロッパの排出規制によって強制された変更。

利用可能な唯一のオプションは Citroën ë-Berlingo と呼ばれる 100% 電気のバリエーション. M と XL のサイズが用意されている電動バンには、 136 頭の馬と 260 Nm のトルク エンジン。 総容量50kWhのリチウムイオン電池を搭載し、 WLTP サイクルで 280 キロメートルの航続距離を認定.

再充電のために、シトロエンはハイパワー充電システムを採用しています。 直流で最大100kW、交流で最大11kW. これらの数値を使用すると、バッテリーの 0 から 80% までわずか 30 分で回復でき、充電が 15 kW の家庭用コンセントで行われた場合、最大 3,7 時間の接続に達することができます。

シトロエン ベルランゴの装備

乗用車に改造された産業用車両には、多くの居住性の利点がありますが、品質は決して長所の XNUMX つではありません。 Stellantis Group の MPV ファミリーは、内装が非常に優れた車両を提供しています。. 快適なデザインは、セグメントで一般的な素材の選択と組み合わされています。 硬質プラスチックを過度に使用すると、全体的な快適性は非常に優れていますが、品質感が低下します。

フランスの会社ではいつものように、提供される技術はさまざまなレベルの機器で構成されています。 最小から最大のエンダウメント: Live Pack、Shine Pack、Feel Pack. これらは、要素を追加または削除する可能性をほとんど許可しない、非常に閉じた機器パッケージです。 本体の背面パネルを備えたBerlingo Vanとは異なり、美的にはすべてのユニットが似ています。

装備に関しては、 シトロエン ベルランゴは、従来のツーリズムのテクノロジーに独自のテクノロジーを提供しています。. 要素のリストには、次のようないくつかの興味深いオプションがあります：デュアルゾーン気候制御、駐車カメラ、アクセスとスタート、XNUMXインチのタッチスクリーンを備えたマルチメディアシステム、モバイルデバイスの接続、完全な安全装置と運転支援。

動画で見るシトロエン・ベルランゴ

ユーロNCAPによるシトロエン・ベルランゴ

の第三世代 シトロエン ベルランゴは、2018 年に厳しいユーロ NCAP テストを受け、XNUMX つ星の最終評価に達しました。. その安全性の評価は以下の通りです。 事故が発生した場合の大人と子供の乗員の安全性テストでは、91% と 81% を達成しました。 歩行者が衝突した場合、ベルランゴの安全性は目立たない 58% です。 最後に、アクティブな運転支援では、信頼できる 68% を達成しました。

Km0のシトロエン・ベルランゴと秒針

Citroën Berlingo の第 XNUMX 世代は市場に大きな勢いで登場したため、市場で XNUMX km または準新しいユニットを見つけるのは簡単です。 以前のイテレーションのユニットに興味がある場合は、ボリュームも豊富です。 その歴史を通じて、フランスのモデルはその耐久性と信頼性によって特徴付けられてきました。. これらすべてにより、約 28% の減価償却費を提供することができ、カテゴリの一般的な平均に位置付けられます。

中古・中古チャネルに目を向けると、多種多様なモデルが見られます。 最も安価なユニットは、産業用または複合形式の第 200.000 世代と第 XNUMX 世代に相当し、ディーゼル エンジンと累積走行距離が XNUMX を超えます。 価格は2.000ユーロに近い金額から始まります. Km 0 チャンネルには、産業用と乗用車用の興味深いオプションも表示されます。 その場合、価格は最新世代のモデルで 18.000 ユーロからです。

シトロエン・ベルランゴのライバル

産業用 MPV 市場は、あらゆる形状とサイズで成長しています。 シトロエン ベルランゴは、その年数と販売の健全性を考えると特権的な地位を占めていますが、オファーは増加しています。. それにもかかわらず、競争は近年増加しています。 などの他のブランドの姉妹バージョンの登場もあり、 オペルコンボライフ、 プジョーリフター O·エル トヨタプロエースシティ. これらのユニットに、次のようなカテゴリ内の他のユニットを追加できます フォルクスワーゲン·キャディ、 ルノーカングー、 ダチアドッカー、 メルセデスシタン O·エル フォードトルネオコネクト. それらはすべて、構成、サイズ、価格が似ています。

ハイライト

• 屋内の多様性
• 異なるデザイン
• 機械範囲

改善するには

• 一部の素材の品質
• 電気版価格
• 運転感覚

シトロエン・ベルランゴの価格

古典的なコンパクト ミニバンの消滅は、他のセグメントの台頭と、産業用自動車から派生した MPV 車の優れた価格製品比によって引き起こされます。 Citroën Berlingo の最低価格は 19.970 ユーロで、付加価値税、割引、プロモーションは含まれていません. その量は、電気機構とライブパック仕上げのサイズ M モデルに相当します。 ファミリーの中で最も高価なモデルは、シャイン仕上げのエレクトリック ベルリンゴ XL で、価格は 23.404 ユーロからで、付加価値税、オファー、プロモーションは含まれていません。

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