競争の激しいヨーロッパの B セグメントでは、すべてのブランドが販売シェアを争う必要があります。 2001 年以来、 シトロエンC3 フランスのこのセグメントの代表的なブランドです。 これは、シトロエン サクソと 2 ドアのシトロエン CXNUMX の自然な後継車として登場しました。 家庭に大きな売り上げをもたらしたモデル シトロエン。 第 700.000 世代だけで、旧大陸全体で累計 XNUMX ユニット以上が販売されました。
そして、それは今日です C3 は XNUMX 世代目です。 最後のモデルは2023年秋に発表されるが、市販段階は2024年前半まで開始されない。その発売により、小型フランスモデルは新たな電動化段階に導入され、その主な目的は電気モビリティの民主化である。 熱エンジンを搭載したユニットもございます。
シトロエン C3 の技術的特徴
その典型的なフランスのボディワークの下に、Citroën C3 これは、スマート カーと呼ばれる家の最小のプラットフォームを楽しむ、ステランティス複合企業の最初のモデルです。。 その後、プジョーおよびオペルブランドに属する他のモデルにも採用される予定です。 新興市場向けに開発されているのが特徴ですが、ヨーロッパでは安全性と技術基準に適応するために若干の調整が加えられています。
その測定値により、C3 はセグメント B に含まれ、セグメント B よりも大きくなっています。 シトロエンC1 そしてそれよりも小さいもの シトロエンC4サボテン そして シトロエンC3エアクロス、SUVのバリエーションも間もなく同様のアップデートを受ける予定です。 したがって、いくつかの外部対策が残されます。 長さ4,01メートル、幅1,81メートル、高さ1,58メートル。 次世代に関しては最小限の成長。
現時点では、シトロエンは新しい多目的車のホイールベースを確認していないが、車内には最大XNUMX人の乗客が乗車できると詳細に述べている。 そのうち XNUMX 台は狭い XNUMX 列目に配置され、大人 XNUMX 名が比較的快適に乗車するのに適しています。 カーゴスペースに関しては、シトロエン C3 の最小容量は 350 リットルです。。 寸法を考慮すると素晴らしい容量です。
Citroën C3 の機械範囲とギアボックス
シトロエン C3 は自尊心のある優れたユーティリティとして、ファンファーレなしで短い機械範囲を利用します。 主に都市環境と短距離および中距離のルート向けに設計されています。 第 100 世代のビッグニュースは、ë-C3 と呼ばれる XNUMX% 電動バージョンの登場です。 その重要性が非常に高いため、フランスのメゾンが最初にそれを立ち上げました。 その自律性とコストにより、市場で最もリーズナブルな電気自動車の XNUMX つとなります。
機械的には、フロントアクスルにシングルモーターが搭載されており、最大出力113馬力を発揮します。 総容量 44 kWh の LFP (リン酸鉄リチウム) バッテリーが付属しています。 彼女のおかげで ë-C3 は、WLTP サイクルで最大 320 キロメートルの航続距離を認証することができます。。 充電用に、直流で最大 100 kW、交流で最大 11 kW のフィーダを備えています。
その後、2024 年にシトロエンは新しい C3 ファミリーの残りの機械式バージョンを発売する予定です。 今のところ、の存在は、 110 馬力 PureTech ターボチャージャー付き XNUMX 気筒エンジン、XNUMX 速マニュアルトランスミッション。 残念ながら、いかなるタイプの電動化も提供しないため、DGT Cラベルが付きます。 フランスのブランドの新しい機械戦略の一環として、ディーゼルユニットが市場から姿を消します。
Citroën C3の装備
実用性と機能性。 市場のより小さなセグメントは、毎日の雑用に適しているが非常に便利な機器を提供することを選択しています. シトロエン C3 は大きな贅沢を見せていない。 内部には、生地の表面を備えた主に硬質プラスチックなど、過度に品質の高い素材が使用されています。
最近の商業発売にも関わらず、シトロエンはすでに販売の最初の段階でどの仕上げが利用可能かを特定しており、そのすべてが ë-C3 バージョンに対応しています。 最低の寄付から最高の寄付まで、You レベルと Max レベルが表示されます。。 両者の主な違いは基本装備にありますが、美観や仕上げの違いも観察できます。
C3進化プログラムの一環として、 フランスのユーティリティビークルが技術装備を第XNUMX世代に刷新。 このおかげで、10,25 インチのマルチメディア システム タッチ スクリーン、モバイル デバイス用の接続、デジタル インストルメント パネル、パーキング カメラ、温度調節器、キーレス エントリーとスタート、完全なセキュリティ パッケージとアシスタントなどの要素を搭載できます。
シトロエン C3 をビデオでテストする
Km 3 のシトロエン C0 と秒針
Citroën C3 は 2001 年から市場に出回っていることを忘れてはなりません。さらに、ヨーロッパの B セグメントが最も人気があり、販売台数が多いことも忘れてはなりません。 この XNUMX つの事実は、 中古および中古チャネルで販売される大量のC3. 最低価格は約 600 ユーロから始まり、バージョンとヴィンテージの不一致が見られます。
それが見えるかもしれないものにもかかわらず、 C3 の減価償却率は平均的です. 中古チャネルは常に B セグメント モデルを要求し、これらは価格を比較的高く維持します。 同様のことが Km 0 チャネルでも発生し、そこでも多くのユニットが販売されています。 販売しやすいモデルのため、ディーラーの在庫も多くなっています。
Citroën C3とそのライバル
シトロエン C3 は、この競争の激しいセグメントで唯一の存在ではありません。 すでに述べたように、これはヨーロッパ市場で XNUMX 番目に人気のあるセグメントです。 それに入札する多くのブランドがありますが、この場合は 一般的なブランドやモデルを中心に、まあ、彼らは、そのサイズと販売価格のために、C3の最初のライバルです。 などの輝かしい名前を強調できます。 プジョー208, ルノークリオ, セアトイビザ, オペルコルサ, ヒュンダイi20, 起亜リオ, フォード・フィエスタ y 日産マイクラ、とりわけ。
ハイライト
- 低消費
- 手頃な価格
- 乗り心地
改善するには
- 後部居住性
- 内装材
- 短い機械範囲
シトロエンC3の価格
C3のコンセプトは、実用的かつ安価であることです。 使用料や維持費が安く、販売価格もお手頃です。 現時点では電子バージョンのみが提供されているため、 シトロエン C3 の開始価格は、ë-C23.800 電気モデルの場合、オファーやプロモーションなしで 3 ユーロです。。 価格帯の点で最も安価な電気自動車に位置する金額です。 その後、2024 年に内燃エンジンを搭載した残りの製品の料金が提示される予定です。
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