ヒュンダイioniq5

から 48.520 ユーロ
  • 車体 コンパクト
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 170~650馬力
  • 消費 16,7 - 19,1l/100km
  • トランク 555 litros
  • 査定 4,5

最も直近の未来は、電気技術を通過します。 遅かれ早かれ、100% 電気自動車を自然に運転するようになるでしょう。 現時点ではそれらは珍しいものですが、すべてのブランドはすでにこれらの将来のために自分自身を位置づけ始めています. 韓国人は誰よりも熱心に取り組んでおり、一般市場に本当に適したモデルを発売しています。 の ヒュンダイioniq5 それは彼の最後の作品であり、新しい家族の最初の作品です。 2020年に正式に発表され、わずかXNUMX年後に主に技術的な改善に焦点を当てたアップデートを受け取ります.

多くのブランドは、電気モデルを一般的な範囲から分離することを決定しました. ヒュンダイ は Ioniq 5 をファミリーに統合することを決定しましたが、当時は ヒュンダイ・イオニック 2016年に。 将来的には、この新しい部門は幅広いモデルを持つまで成長します、次に登場するのは Ioniq 6、サルーン、そして ヒュンダイioniq7、大型SUV。

形状やサイズからそう見えないかもしれませんが、ヒュンダイ Ioniq 5 はミッドサイズのクロスオーバーです。 コンパクトクロスオーバーの中では最上位と言えるでしょう。 彼のデザイン哲学は、韓国の家ではまったく新しいものです、そして実際には、Ioniqシリーズの後続のモデルは同じように特定のスタイルを持っているため、既知のパターンには従いません.

ヒュンダイ Ioniq 5 の技術的特徴

イオニック5

車両開発には、新しい技術とコンポーネントの開発が含まれます。 主なものは構造、つまり残りの化合物が置かれるプラットフォームです。 Ioniq 5 は現代グループの e-GMP プラットフォームを使用しています、100% 電気自動車専用に開発されました。 それを提供する最初のものであり、そのモジュラー性を考慮して、さまざまなモデルやボディに調整できます。

この特定のケースでは、すでに述べたように、それは次のレベルにジャンプするほどの広い翼幅を備えたコンパクトなクロスオーバーです。 外に届く 長さ4,64メートル、幅1,89メートル、高さ1,6メートル. これらの寸法には、長さ 3 メートルのカテゴリーの主要なホイールベースを追加する必要があります。 非常に広々としたキャビンを提供できる非常に広い戦闘。

バッテリーが車内に搭載されているため、車内は完全にフラットなフロアになっています。 XNUMX人の乗客は、ある程度快適に後ろに行くことができます。 耐荷重に関しては、 ヒュンダイ Ioniq 5 の最小トランク容量は 555 リットルです。、リアベンチを完全に下げると1.600リットルまで拡張可能。 これに、バージョンに応じて容量が 24 ~ 57 リットルの小さなフロント トランクを追加する必要があります。

Hyundai Ioniq 5 の機械範囲とギアボックス

ヒュンダイ イオニック 5N

Ioniq 5 は、100% 電気自動車として誕生しました。 その中にはいかなる種類のサーマルユニットもありません。そのため、主な違いがバッテリーのサイズとセットの出力電力にある範囲に制限されます. XNUMX つの異なるバッテリーで XNUMX つの異なる電力レベルが提供されます. 明らかに、すべてのユニットは自動ギアボックスによって管理され、後車軸または XNUMX つの車輪すべてに動力が送られます。

範囲は、標準の自律性と後輪駆動を備えたヒュンダイ Ioniq 5 から始まります。 170 馬力、384 キロメートルの自律性、 容量58kWhのバッテリー. 次は、後輪駆動の長距離バージョンです。 228 馬力を開発 最大 77,4 kWh の容量の拡張バッテリーにより、最大 507 キロメートルの承認された自律性が得られます.

最も強力なモデルには、容量 77,4 kWh の長距離バッテリーと、全輪駆動システムを生成する 325 つの電気モーターが搭載されます。 605 Nm のトルクで 0 馬力を発生し、100 から 5,2 km/h までわずか XNUMX 秒で加速します。 WLTPサイクルで承認された自律性は454キロメートルです。 最も強力で、このファミリーの中で最後に登場したのが Ioniq 5 N です。これには、650 kWh 容量のバッテリーによって最大 84 馬力を発生できる 0 つのモーターが搭載されています。 100-3,4km/h加速はXNUMX秒。

現代 Ioniq 5 の装備

IONIQ 5 ダッシュボード

電気自動車には、あらゆるものを取り囲む技術的で前衛的なオーラがあります。 Hyundai Ioniq 5 は、非常にモダンでミニマリストなインテリアを提供します。 ラインのシンプルさは印象的な技術プレゼンテーションで完成します. 多くのリサイクル素材を使用して、高い知覚品質の感覚を生み出し、よりエコロジカルな意識を維持しています。

韓国の家ではいつものように、Ioniq 5の機器はさまざまなトリムレベルに細分化されています. 特別なモデルなので、ブランドの兄弟と同じルールには従いません。 光、星、エネルギー。バージョン N は、その急進的かつ特殊な観点から特筆する必要があります。それぞれに技術レベルでの改善が見られますが、外装と内装のデザインレベルでも小さな違いがあります。

装備に関しては、Hyundai Ioniq 5 は、2022 年版で改善された最新かつ最先端のソリューションを幅広く提供しています.次のような要素を強調する価値があります: フル LED ヘッドライト, スクリーン付きデジタル計器パネル最大 12,25 インチの、 最大12,25インチのタッチパネルを備えたマルチメディアシステム、モバイル デバイスの接続、コネクテッド サービス、OTA アップデート、デジタル ミラー、ソーラー セル ルーフ、最も完全な安全装置と運転支援機能を備えています。

Hyundai Ioniq 5のビデオテスト

ユーロ NCAP によるヒュンダイ Ioniq 5

ヒュンダイは、電気自動車の安全性が業界の最前線にあることを示しています。 2021 年、Euro NCAP は Ioniq 5 の安全性を分析し、XNUMX つ星の評価を与えました。. 可能な限り最高のスコア。 部門別の結果は、成人乗員保護で88点中100点、子供乗員保護点で86点中100点、歩行者脆弱性で63点中100点、運転支援で88点中100点でした。 車の構造に変更がないため、これらの評価は2022年の更新後も有効です。

ヒュンダイ Ioniq 5 のライバル

少しずつライバルが市場に出てきています。 私たちは変化の瞬間を生きており、ポートフォリオはますます新しく、ますます興味をそそる一般向けの実際の製品で満たされています. Hyundai Ioniq 5 には多くのライバルがいませんが、将来的にはそうなるでしょう。. 今日、次のような名前を付けることができます。 フォード マスタング マッハ, シュコダエンヤク, Lynk&Co 01, フォルクスワーゲンID.4, テスラモデルY, ジャガー・アイ・ペース, iX3 y ポールスター2. それらはすべてサイズと機能が似ていますが、価格が韓国製よりもはるかに高い場合があります.

ハイライト

  • デザイン
  • 機械範囲
  • インテリア

改善するには

  • 高い価格
  • 自治
  • メディアシステム

ヒュンダイ Ioniq 5 価格

販売価格の設定に関しては、Ioniq は範囲内で最も高価なモデルの XNUMX つです。 ヒュンダイ Ioniq 5 の最低価格は 48.520 ユーロで、オファーや割引は適用されません。この金額は、58 kW、170 馬力のバッテリー、後輪駆動、ライト仕上げを搭載したモデルを指します。最も高価なのは、5 馬力を備え、特別な調整が施された Ioniq 650 N です。この場合、オファーや割引が適用されない場合の最低開始価格は 78.000 ユーロです。

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