レクサスLS

から 110.000 ユーロ
  • 車体 ベルリナ
  • プエルタス 4
  • 広場 4 - 5
  • 359 cv
  • 消費 7,9 - 9,5l/100km
  • トランク 400 litros
  • 査定 4,8

代表的なセダンのセグメントは、市場で最も排他的で、最も高価で、最も限定されたセグメントです。 各メーカーは、それぞれのモデルに装備するために最高の武器を保存しています。 レクサスLS. 日本のブランドは、常にラグジュアリーとエクスクルーシブ性に非常に焦点を当てたアプローチをとってきたため、LS (ラグジュアリー セダン) はその最初のモデルの XNUMX つです。

今日、LS は第 1989 世代になります。 それらの最初のものは XNUMX 年に市場に投入されました。レクサスが巨人の高級部門であることを忘れてはならないので、それはトヨタ セルシオの名前でそうしました。 トヨタ. その最後のバージョンは 2017 年末に上陸しました 古典的なドイツの代表的なセダンの最も一般的な代替品であり続けることを意図して. その後、2020年にわずかなフェイスリフトが導入されます。

技術的特徴 レクサス LS

効率的なモビリティを促進するために、 レクサス LS はハイブリッド メカニックでのみ販売されています。、少なくとも旧大陸では。 これは、他のモーター方式が見られた前世代と比較して変更を意味します。 つまり、ブランドのエンジニアは、これらのより効率的なメカニズムを保護するために、まったく新しいプラットフォームを開発したことを意味します。 GAL(Global Architecture Luxury)と呼ばれる

彼女のおかげで、レクサス LS には目立たない対策が施されています。 長さ5,23メートル、幅1,9メートル、高さ1,45メートル. 前の世代とは異なり、新しい LS には複数の可能なボディ (長いものと短いもの) がありません。 第 XNUMX 版では、常に最も長いバージョンが常に選択されているため、すべてのバージョンの中で最も長いバージョンのみを表示することにしました。

座席の構成でも同様のことが起こります。 XNUMX つの選択肢があります。XNUMX つは XNUMX 人の乗客を収容できるキャビンで、もう XNUMX つは乗客を収容できるキャビンです。 場所をXNUMXつだけに制限する別のより排他的なオプション. この最後のオプションは、最高の球体専用の最高の仕上げに標準装備されています。 トランク容量は特に特筆すべき点はないが、400リットルはそれなりにあるとコメント。

Lexus LS メカニカルレンジとギアボックス

100% サーマル バージョンはありません。 この帯域の効率により、最新のレクサス LS が市場に投入されました。 少なくとも私たちの市場では、 単一のエンジンに焦点を当てた完全なハイブリッドの範囲. 唯一の可能性はトラクションにあり、後輪駆動または全輪駆動を選択できます。 変更すらカスタマイズ可能ではなく、常に典型的な連続バリエータータイプの自動CVTを搭載しています レクサス.

したがって、LS 500h が唯一の可能なオプションです。 をミックスしたハイブリッドセットです。 自力で6馬力を発生する3,5リッターV型300気筒ガソリンエンジン. さらに179馬力と300Nmのトルクを追加する電気モーターが取り付けられています。 そのような方法で システムの最大出力は 359 馬力に固定されています、承認された平均消費量は、移動 7,6 km あたりわずか 100 リットルです。

バッテリーは、快適さという付加価値を提供します。 リチウムイオンバッテリーのおかげで Lexus LS 500h は、約 100 キロメートルの距離を XNUMX% 電動で移動できます。. このおかげで、DGT は最大のレクサスを ECO ラベルで認定しており、これには一定の利点があります。

レクサス LSの装備

レクサス LS が常に何かで際立っているとすれば、それは装備の面で最も多くを提供するためです。 販売中 さまざまなトリム レベル: ビジネス、F スポーツ、エグゼクティブ、ラグジュアリー. 標準装備としては、期待どおりの非常によく装備された車です。 マルチ LED ヘッドライト、19 インチ ホイール、革張り、レクサス セーフティ システム +、ナビゲーター、12 スピーカーのパイオナー サウンド システムなどの要素があります。

しかし、レクサス LS のターゲット ユーザーを考えると、ほとんどの購入者がより豪華なレベルを選択する可能性は十分にあります。 それらの中で リアベンチを一等席XNUMX席の横列に置き換える. これに、LS を移動オフィスに変えることに重点を置いた多くの要素を追加する必要があります。そこでは、裕福なユーザーが、テレビ、パーソナル エアコン、マッサージとリクライニング シート、WiFi、最大 23 のマーク レビンソン サウンド システムなどの機能を楽しむことができます。スピーカー。 これにより、それぞれの移動が豪華な旅行になります。

動画で見るレクサスLS

Km 0 と Second Hand チャンネルの Lexus LS

レクサス LS が含まれる市場は非常に限定的で排他的であるため、現在、中古またはオケージョン チャネルで販売されているユニットはほとんどありません。 第一世代モデルのオファーは6.000未満から始まります. 最も一般的なのは、第 XNUMX 世代以降の対応するモデルを見つけることです。

予想通り、最も高価なユニットは、2018 年以降の最新世代モデルに対応しています。 レクサスは、通常、このカテゴリーの在庫台数が少なく、在庫が少ないブランドです。 これは〜をひき起こす 走行距離がゼロのモデルは販売されていません、しかし、最新世代のユニットの走行距離料金は低くなっています。 最良の場合、価格は 75.000 ユーロからです。

レクサスLSのライバル

市場には代表的なセダンはほとんどありません。 その中で、次のような高級ブランドをセグメント化する必要があります。 ベントレー y ロールスロイス、およびより人気のあるジェネラリストのプレミアムブランド。 この点を考慮すると、レクサス LS は XNUMX 番目のグループに含まれます。 アウディA8BMW7シリーズマセラティクアトロポルテ そして最も優れた メルセデスSクラス. 彼らはすべて補う ほとんどのポケットの手が届かない、非常に限られた排他的な市場.

ハイライト

  • コンフォート
  • 機器
  • 機械的信頼性

改善するには

  • トランク
  • 限られた機械範囲
  • CVT変更

レクサスLSの価格

LS はサイズだけでなく、価格でも兄弟を置き去りにしています。 私たちは、この範囲で最も高価なモデルについて話しています。これは、ラグジュアリーによって、そしてラグジュアリーのために生まれたブランドのフラッグシップです。 つまり、 レクサス LS の最低価格は 103.000 ユーロです ビジネス仕上げのLS 500h用。 しかし、好みに合わせて車をカスタマイズすることを選択した場合、その価格はいくらでも上がる可能性があります。 工場出荷時、最も高価なユニットは LS 500h AWD Luxury Kiriko で、最低価格は 151.500 ユーロです。

ギャラリー

記事の内容は、次の原則に準拠しています。 編集倫理。 エラーを報告するには、 ここで.