しかし マセラティ・レヴァンテ それはメゾン内で最も最近販売されたスターであり、イタリア人はクラシックなセグメントを忘れておらず、ラグジュアリー企業内でも同様に重要です. 誰もアクセスのモデルになりたがりませんが、トライデントの家の場合、その名誉はアクセスに対応します。 マセラティ・ジブリ. 旧名称の新モデル。
そして、現在のジブリと出会ったのは2013年のことですが、その名前は社内ですでにXNUMX回使われていました。 1967年に初めて、2ドアGTと2+XNUMX構成で. その後、72 年にモデルを放棄した後、マセラティは 1992 年に再びこのモデルを使用し、2 年まで生産されていた 2+1998 レイアウトのクーペに再び関連付けられました。
そして最後に、私たちが今知っているマセラティ ギブリに会うためには、15 年後に移動する必要があります。 何年にもわたって、セダンは新しいトレンドと需要に徐々に適応してきましたが、 より完全なスタイル変更が行われたのは2017年まででした. 2019年には、主に機械部品に改良が加えられ、モデルが知っている最も革新的で効率的なバージョンが登場しました。
マセラティ ギブリの技術的特徴
最近まで、FCA グループは、 マセラティ、アメリカの財閥クライスラーと同盟を結んだ。 ジブリが開発された時点で、その同盟は有効であったため、 イタリアのサルーンは、アメリカ起源のプラットフォーム、LLCプラットフォームを楽しんでいます、それは家の要件に適応されていますが。 小さいバージョンではありますが、兄に見られるのと同じ構造です。
ジブリの場合、その寸法は家の中で最小のセダンになります。 長さ4,97メートル、幅1,94メートル、高さ1,46メートル. これらのレベルに XNUMX メートルの戦いを追加する必要があります。 ホイールベースは、最大 XNUMX 人の乗客用に開発された客室に変換されますが、中央後部座席が狭すぎるため、XNUMX 人を超えないことが最善です。
クアトロポルテはかなり大きくなっていますが、ギブリは貨物容量の形状とスペースをより有効に活用しています。 そのトランクの公式の容積は500リットルです. 注目に値する最後の事実は重量です。 最も軽量な構成のマセラティ ギブリは、1.885 キログラムのスケール重量を提供します。
マセラティ ギブリの機械範囲とギアボックス
マセラティの魂と存在理由はボンネットの下に隠されています。 サイン入りのモデルですが、 ジブリはその兄と同じ機械的オファーを持っています、 マセラティクアトロポルテただし、いくつかの回避策が追加されています。 ラインナップはディーゼル、ガソリン、ハイブリッドの2019種類。 後者はXNUMX年に艦隊に導入されました。
アクセスバージョンは275馬力のマセラティギブリディーゼル. 続いて、6馬力の349リッターV430エンジンを搭載したドライギブリ。 そこから先代と同じエンジンでXNUMX馬力にパワーアップしたギブリSへとジャンプ。 ついに、 家の中で最も強力なジブリ トロフェオは、8 頭の馬に達する 3,8 リッター V580 を使用しています。.
低ハイブリダイゼーションのハイブリッド方式により、最も効率の良いユニットを集めます。 エンジン付きです リチウムイオンバッテリーと48ボルトの補助電気スキームに接続されたXNUMXリッターXNUMX気筒ガソリンエンジン. 330 馬力を発生し、承認された平均消費量は 8,5 リットルです。 すべてのユニットは自動変速機に関連付けられて到着し、バージョンに応じて、動力は後車軸またはXNUMX輪すべてに送られます。
マセラティ ギブリの装備
内部から、マセラティ ギブリはイタリアのブランドに期待されるすべての贅沢な感覚を伝えます。 モデナの人々が使用した メリノレザー、アルカンターラ、カーボンファイバー、木材などの高品質素材. このおかげで、居住者は、他のライバルが提供できるものよりも優れた贅沢な体験を楽しむことができます. マセラティはプレミアム企業ではなくラグジュアリー企業であることを忘れないでください。
機器の範囲は、すでに知られているのと同じ構造に基づいています。 パワーとパフォーマンスの各レベル内で、次のいずれかを選択できます。 さまざまなフィニッシュ ライン: Base、GranLusso、GranSport. いずれも装備の量が増えるだけでなく、外観も若干変更され、地味な仕上がりからグランスポーツレベルのスポーティーな仕上がりになっています。
純粋な装備に関する限り、ジブリはその兄弟と同じ条件で罰せられます. ドイツのライバルが提示する膨大な数のシステムに匹敵することはできません、しかし、それはそれが悪いセダンであるという意味ではありません。 LED マトリックス ヘッドライト、キーレス アクセスおよびスタート、サンルーフ、フロント シート ヒーター、XNUMX ゾーン クライメート コントロール、リア カメラ、および多くのカスタマイズ可能な要素が際立っています。 広範なヘルプチームと運転アシスタントも忘れてはなりません。
動画で見るマセラティ ギブリ
ユーロNCAPによるマセラティ ギブリ
ユーロNCAPは、 マセラティ ギブリが 2013 年の衝撃テストで最高スコアを獲得、5つ星。 これらの注意事項により、さまざまな安全性テストに合格しました。 衝突の場合に大人と子供の乗員に提供される保護は、それぞれ 95% と 79% になります。 歩行者やサイクリストと衝突した場合、74% の保護に達します。 最後に、アクティブな運転支援に関しては、81% の保護を達成しました。
Km 0 のマセラティ ギブリと秒針
イタリアの会社の範囲へのアクセスを提供するモデルであるにもかかわらず、中古またはゼロキロの市場でマセラティギブリユニットを見つけることは非常にまれです. 平均減価償却率は 26,5% と良好なままです、その主なライバルのデータを改善します。 二次販売チャネルでも非常に独占的な車のままです。
中古品にご興味のある方は、 価格は 25.000 年モデルで 2015 ユーロ近くから ガソリンメカニックと。 そのため、Km 0 市場は存在せず、私たちが見つけた中古ユニットの価格は 90.000 ユーロを超えています。 これらの場合、モデルチェンジを適用した後期モデルで、V6 ガソリン エンジンを搭載しています。
マセラティ ギブリのライバル
おそらくマセラティ ギブリは、市場で最も軽視されている中型セダンです。 彼のセグメントは、業界で非常に重要な名前に対して彼を戦わせます、ほとんどのモデルはドイツで生まれ、それが意味するすべてを備えています。 その最も直接的なライバルは次のとおりです。 アウディA6, BMW5シリーズ, メルセデスEクラス y ジャガーxf 主に。 その中でもイタリアンは、その性能と優れた独占性で際立っています。 それどころか、リスト全体の中で最も高価であり、機器と価格にペナルティを課します.
ハイライト
- さまざまな機械的範囲
- 独占権
- 動的動作
改善するには
- 価格
- 消費
- スペインの希少な商用ネットワーク
マセラティ ギブリ 価格
価格とサイズから、ギブリはモデナの会社のアクセス モデルです。 その独占性、そのパフォーマンス、およびその品質により、予算がそのカテゴリーで最も高価なユニットのXNUMXつになる価値まで引き上げられます. マセラティ ギブリの最低価格は 82.700 ユーロです、オファーやプロモーションはありません。この値は、アクセス終了のあるハイブリッドユニットに対応します。このファミリーの中で最も高価なユニットはジブリ トロフェオで、その最低価格は 158.100 ユーロからです。
