El オペル・アダム これに対するドイツ企業の対応は次のとおりです。 法定通貨 と 500. 2012年のパリモーターショーで正式に発表され、2013年に販売が開始されました。
この車をテストしました：
テスト オペル アダム 1.4 87CV JAM、エクステリアおよびインテリア デザインテスト オペル アダム 1.4 87CV JAM、エンジン、運転および消費 (ビデオ付き)Opel Adam 1.4 87CV JAMのテスト、機器、価格、および結論Opel ADAM Rocks のテスト、種の混合の特徴の一つ アダム 彼らは広々としています カスタマイズの可能性、幅広いアクセサリーを提供します。 いずれにせよ、それらにもかかわらず、彼らの売上高は主要なライバルの売上高を上回ったことはありません.
Adam が販売されているすべての市場で、Opel がドイツの都市にある工場で組み立てられます。 アイゼナハ。 で イギリス サイン入りで販売されています ボクソール.
技術的特徴 オペル アダム
El オペル・アダム プラットフォームの簡素化されたバージョン上に構築されています ガンマⅡ ゼネラルモーターズの。 このベースは、現在に命を吹き込むものと同じです オペルコルサ, シボレースパーク, アベオ o トラックス.
ドイツの都市マイクロリーチ 長さ3,69メートル、幅 1,72 メートル、高さ 1,48 メートル。 軸間の距離 de 2,31地下鉄.
そのキャビンは承認されています XNUMX人の居住者 わずか 170 リットルの控えめな容量のトランクを提供します。 XNUMX 種類のボディワークがあります。 ハッチバック y cabrio、両方とも XNUMX つのドア。 それらに、ロックと呼ばれるオールロードの側面を追加します。
メカニカルレンジとギアボックス Opel Adam
La 機械範囲 インクルード オペル・アダム スペイン市場では、機械式ガソリンのみで構成されています。 この場合、それらはすべて同じブロックを中心に回転します。 1.4 litros シリンダー容量の XNUMX気筒 パワーに応じてパワー（吸気またはターボチャージャー）を変化させます。
アクセス バージョン レンダー 87 y 100 CV 力のさらに、最初のバージョンでも利用できます GLP、DGT から ECO バッジを受け取ります。 最も強力なオプション (1.4T) 吠える 150 CV 最大トルクは220 Nmですが、このためにターボチャージャーを使用しています。
La ギアボックス アダムの範囲で利用できるカット マニュアル 5 つの速度または同じタイプで、最も強力なメカニズムで 6 つの関係があります。
装備オペル・アダム
装備の範囲 オペル・アダム スペイン市場は XNUMXつのバージョン 選択した車体 (ハッチバックまたはコンバーチブル) に従ってグループ化されます。 技術、セキュリティ、パーソナライゼーションの恩恵は次のとおりです。 グラム、スラム、S、ロックス y ロックスS.
アクセス版に含まれる主な装備 グラム エアコン、EBD付きABSブレーキ、 複数のエアバッグ、トラクションおよびスタビリティ コントロール (TCS および ESP)、固定サンルーフ、調整可能なフロント シートまたは 50/50 分割リア シート。
より高いバージョンでは、 アダム 17 インチ アロイ ホイール、オペル OnStar システム、 インフォテインメントシステム 7 インチのタッチ スクリーンを備えていますが、 光センサーまたは雨センサー または Navi IntelliLink 4.0 システム。
ビデオのオペル・アダム
EuroNCAPによるオペル・アダム
ユーロNCAP 衝撃試験を受ける オペル・アダム 2013年にドイツのアーバンマイクロが取得したマークは 3エストレラ、スコアを次のように分散したままにします。
La 保護 衝突時の大人と子供の乗員への影響は、それぞれ 87% と 72% でした。 の場合には 歩行者衝突 またはサイクリスト、メモはからのものでした 65ポルシェント. 最後に、運転支援に関しては、驚くべき 81% を達成しました。
オペル・アダムと彼のライバル
El オペル・アダム のセグメントに該当します。 マイクロアーバン (A) ドイツの会社が与えたポジショニングのために、それは製品でもっと浮気します 保険料 その ジェネラリスト.
いずれにせよメインは 憧れのライバル アダムが持っているのは フィアット500, DS 3, ミニ, アウディA1 o スマートフォーフォー. に焦点を当てると、 ジェネラリスト、私たちは製品と同じくらいエキゾチックなものを見つけます シートミイ, 鈴木イグニス o ルノートゥインゴ.
彼らの前に彼はデザインを提供し、 圧倒的な性格、幅広いカスタマイズの可能性、インフォテインメントの優れた機器。 逆に競争に勝てない 若者、質素な機械範囲または 居住性 シートとトランクに。
Km0のオペルアダムと秒針
フィアット 500 のライバルを作ろうとするドイツ企業の試みはうまくいかなかった。 オペル・アダム スペイン市場では高くありません。 これは、中古市場でのユニット数とゼロ キロメートルが注目に値するものではないことを意味します。 減価償却 インクルード 34ポルシェント.
私たちが興味を持っている場合 アダム de 秒針、2014年に登録されたガソリンメカニックのユニットを見つけることができます 1.4 litros 87 馬力、5 速マニュアル ギアボックス、グラム仕上げ、平均 50万XNUMX千キロ 約 7.200のユーロ.
の単位を選択する場合 kilómetrocero、または管理、の単位を見つけます アダム 2018年登録、1.4馬力の87リッターガソリンエンジン、5速マニュアルギアボックス、仕上げ グラム 価値のある 12.300のユーロ.
ハイライト
- デザイン
- コネクティビティとインフォテインメント
- パーソナライゼーションの可能性
改善点
- ベテラン
- 高価な機械範囲
- 居住性
オペルアダムの価格
の公式価格は オペル・アダム スペイン市場の場合 (可能な割引やプロモーションを差し引くことなく)、 16.450のユーロ 1.4 hp の 87 ガソリン バージョンの 5 速マニュアル ギアボックスと仕上げ グラム.
範囲の一番上 アダム バージョンです ロックスS ガソリンメカニックを装備 ターボ1.4 あなたが支払わなければならない150馬力と6速マニュアルギアボックス 23.850のユーロ.
