テスラモデルS

テスラ世界中の電気自動車市場の基準となっています。 Elon Musk が議長を務めるカリフォルニアの製造業者は、標準を設定し、残りの製造業者がたどる道筋を設定することに成功しました。彼の車は非常に人気がありますが、 テスラモデルS 今日、世界中でブランドが占める地位に実際にブランドを置いたものです。

2013年に発売されました. 今ではストリートのレギュラーモデルとして認識されていますが、初めて登場したときは革命的でした。優れたデザインとまったく普通の外観を備えた 100% 電気自動車。その機能と価格は互いに大きく異なりますが、すぐに大成功を収めました。

2016 年に、テスラは次のような他のモデルの発売を利用しました。テスラモデル3 フラッグシップモデルの小さなアップデートに加えて、 その後、2023 年初頭にヨーロッパで再発売. わずかな美学、装備、機械的な調整が追加され、艦隊内の単一のユニットになり、存在するすべての中で最も強力で高価になります。

テスラモデル S の技術的特徴

モデル S の開発は、メーカーが開発したプラットフォームに基づいており、さまざまなソリューションに適応し、さまざまなモデルで使用できます。テスラモデル3 Y·エルテスラモデルX. 高強度鋼で構成されているため、最大の欠点は重量が大きいことです、最良の場合、2.290キログラムから降りません。

これは、E セグメントに統合されたセダンとしては過剰な重量であることが、その測定によって明らかになりました。 長さ4,97メートル、幅1,96メートル、高さ1,44メートル. これらのゆったりとした外寸に、2,96 メートルのホイールベースを追加する必要があります。最大 XNUMX 人の乗員のための非常に寛大なインテリアスペースに変換する戦い。

当初、テスラモデル S には、トランクフロアの下に 2016 つのエクストラシートがあるという特徴がありましたが、XNUMX 年の改装後、これらはなくなりました。 60 つのトランク、745 つはフロントに XNUMX リットル、もう XNUMX つはリアに最小容量 XNUMX リットル1.645列目シートを完全に倒すと最大XNUMX席まで拡張可能。これは、そのカテゴリで最大のトランクの XNUMX つです。

テスラモデル S の機械範囲とギアボックス

2022 年末のアップデートとそれに続くヨーロッパ市場での再発売に向けて、テスラはさまざまな機械ユニットを一掃し、すべての中で最も強力なバージョンに専念します。それは全輪駆動を生成し、提供するデュアルモーター方式を持っています。 正味容量100kWhの水冷リチウムイオン電池. 再充電には、最大 250 kW の高出力システムが選択され、充電時間が非常に短くなります。

市場で入手可能な唯一のバージョンは、 モデルSチェック柄、世界で最も強力なセダンの XNUMX つと見なされます。とともに 合計 1.020 馬力、時速 0 キロから 100 キロまで 2,1 秒で加速、時速322キロメートルの最高速度に達します。優れた効率と 18,1 km あたり 100 kWh の WLTP サイクルで承認された平均消費量のおかげで、 承認された自律性は600キロメートルに達します.

テスラモデルSの装備

発売以来、Tesla Model S は、セグメントおよび業界内の技術基準となっています。そのミニマリストのレイアウト 17インチの大画面にすべての機器の詳細を集中 中央配置で。標準で付属しており、他のものと交換する可能性はありません。

プレミアムブランドと見なされているにもかかわらず、Tesla は常に製造品質において罪を犯してきました。 肌触りが良く、高級感のある素材, 2023年版の改善された技術に囲まれている. 最近多くの改善が行われたことは事実ですが、同様のモデル、主にドイツ語よりもインテリアが悪化し続けています.

装備に関しては、 テスラは主にオートパイロット技術に依存しています. レーダーとセンサーの完全なチームが連携して、乗員の安全性を高めます。自動運転モデルとして販売されていますが、現実にはドライバーが運転する責任を負っています。この詳細には、自動ドア開閉、LED ヘッドライト、サンルーフ、シートヒーターなどを追加できます。

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ユーロNCAPによるテスラモデルS

セキュリティに関する限り、 テスラモデル S は、市場で最も信頼性の高いセダンの XNUMX つです。. その堅固な構造は、2022 年に Euro NCAP によってテストされ、最高スコアの 94 つ星を獲得しました。これらのテストでは、次のスコアが得られました。大人の乗客の安全性は 100 点中 91 点、子供の乗客の安全性は 100 点中 98 点、アシスタントドライバーの動作は 100 点中 85 点、歩行者の安全性は 100 点中 XNUMX 点です。

Km 0 のテスラモデル S と秒針

テスラが私たちの考え方や行動の仕方を変えたことは誰も否定できません。アメリカのブランドは、意欲的なブランドとしての地位を急速に確立しています。 多くの人はそれをプレミアムメーカーとは見なしていませんが、その車の価格、機能、技術はそれをプレミアムメーカーと見なしています.. これは、モデル S の価格が工場出荷時の価格からほとんど引き下げられない代替販売チャネルでの付加価値を意味します。

2022 年末のモデルチェンジに対応する最初のユニットがまだヨーロッパに上陸していないことを考えると、Km 0 市場は存在しません。 ユニットが必要な場合は、必然的に中古または中古市場を見る必要があります. その中で、33.000 キロメートル以上の 2017 年モデルでは、最も安価なユニットが 170.000 ユーロ近くの数字から始まることがわかります。最も高価なモデルは、100.000 ユーロの壁を簡単に超える可能性があります。

テスラモデル S のライバル

テスラモデル S は、その種の最初のものです。持続可能なモビリティが本当に可能であることを世界に示した 100% 電気自動車のセダン. ヨーロッパでは多くのメーカーが電気SUVを選ぶことを好むため、彼のライバルはそれほど多くありません 需要が高いためです。しかし、可能性のあるライバルを見なければならない場合、何よりも言及する価値があります ポルシェテイカン、次のような他の同様の単位も知ることができます メルセデスEQE O·エル アウディイートロンGT. アメリカ製が最も強力で高価ですが、それらはすべてサイズが似ています。.

ハイライト

電気的自律性
利点
室内空間

改善するには

仕上げの品質
高価格
メディアシステム

テスラモデル S 価格

マップからヨーロッパのアクセスバージョンを削除した後、販売価格は急騰しました。 スペインでは、Tesla Model S の開始価格は 139.990 ユーロで、オファーやプロモーションはありません. その量は、必要なオプション機器によって、または塗装や内装のよりパーソナライズされた構成を探している場合に、わずかに増加する可能性があります.