F1日本グランプリ2018：スケジュールと放送

休むことなく、 F1 2018が日本GPで復活 今週末。 今年はハミルトンからベッテルへのオーバーテイクやチームオーダーなどで少し盛り上がっていたにも関わらず、ロシアGPよりも少し楽しいはずの非常に興味深いレースでしたが、それを除けばこのサーキットの特性上、いつものように単調で退屈なレースでした。 しかし、日本では、この側面が多少変化し、他の年よりも幾分接戦となったこのワールドカップに最後のアイシングを加えるために、もう少し感情が表れる可能性があります.

鈴鹿サーキットでは、マクラーレンやルノーにあまり多くの奇跡を期待するべきではないので、機会があればダメージを最小限に抑えてポイントを獲得するために別の任命になります. 少なくともカルロス・サインツとフェルナンド・アロンソが少しでも楽しんでくれることを願っているが、最悪のサーキットはすでに過ぎ去っているので、スパ、モンツァ、ソチほどネガティブなことは見られないだろう. に関しては 自宅に到着した本田さん、ロシアで SPEC 3 をテストし、取り外して新しい SPEC 2 に交換し、走行距離の点で不満を抱き、新しい SPEC を日本でリリースしました。 ホンダは、ルノーを追い越す巨大なパワーゲインについて多くのニュースを発表しましたが、現在、彼らはいくつかの問題を発見し、日本でそれを使用できるかどうか確信が持てないと言っているようです。エンジンをより適切に調整します。 彼らが準備ができているかどうかを確認します...

フェラーリは間違いなく最高の車でした。彼らはシーズンのほとんどで最高の車を持っていました。 しかし、今ではストレートやコーナーで少し落ち込んでいるようで、噂によると、それは FIAによる新しいセンサー マラネロのものはバッテリーがXNUMXつに分割されていたため、以前のセンサーでは正しく実行できなかったため、エンジンから発生するエネルギーをより適切に測定するため、つまりXNUMXつのバッテリー...これはパフォーマンスに影響を与えたでしょうか? 彼らはストレートでメルセデスよりも多くのパワーを得たようで、それにより彼らはより多くのウイングを積むことができ、ストレートでそれほどペナルティを課すことなくカーブでより良くすることができた.

世界選手権の次のエピソードを見て、彼らが日本でもダブルを達成できないかどうか、またはメルセデスが問題なく続行できるかどうかを確認するには、Movistar F1 での放送をお見逃しなく。 スケジュール セッションは次のとおりです。

...早起きの時間です ヨーロッパでの予定ではないか、適切な時間と一致していないためです。