しかし 欧州でのホンダのプレゼンスは一握りのモデルに限られている世界の他の地域では、同じことは起こりません。 日本の家はすべての大陸に存在し、そのポートフォリオをすべての地域の好みに合わせています。 最良の例のXNUMXつは、 写真で紹介するHonda N-VAN. ご覧のとおり、これは軽自動車であり、日本で大きな支持を得ており、ヨーロッパにも導入できるモデル カテゴリです...
はい、小型で長旅にはあまり適していませんが、大都市での移動には最適なソリューションです。 実際、電化によりこのタイプの車両が急増しており、最も代表的なのはルノー トゥイジーまたはシトロエン アミです。 しかし、これらのヨーロッパ人はさておき、 ホンダ N-VAN シークレット. のおかげで動く 電動パワートレイン しかし、これは彼の唯一の秘密ではありません...
電動ホンダ N-VAN は、日本で販売されている N-BOX の派生モデルです。
XNUMX つ目は、N-VAN は N-BOX から直接派生したものであり、Honda に彼の国で多くの満足を与えています。 したがって、私たちは前に 商品の輸送用に設計された小型電気バン 大都市で。 さらに、優れたモジュール性を支持するために、助手席側の「B」ピラーを取り外して、客室へのアクセスを改善しました。 それだけでなく、追加のシートが装備されている場合は、それらを折りたたむことができます...
このように、 完全に平らな積載面があり、積載を妨げないのに理想的です. ホンダジャパンが発行した公式プレスリリースを見ると、彼らのアプローチが何であるかを理解できます...
«新型軽商用EVもこの使いやすさを継承、EVならではの高い静粛性とストップ＆ゴーの交通環境に適した力強い加速を実現しながら、 これにより、近年需要の高い都市部でのラストワンマイル配送などの業務用に加え、 私たちの目標は、日本のライフスタイルにフィットする電気自動車を作ることです 個人のお客様の日常のご利用に柔軟に対応»
それでも、新しいイテレーションで改善される問題がいくつかあります。 N-VAN はサーマルビークルとして開発されたため、 そのバッテリーは、200キロメートルを超える自律性を提供しません. XNUMX CV に達しないことは確かですが、電気モーターの出力もわかりません。 ただし、すべてに肯定的な部分があります。 販売価格は1万円から または同じで、約 6.942,34 ユーロを変更します。
最後に、それを示します ホンダ N-VAN は 2024 年春に発売予定. 最初に、さまざまなシナリオでテストして、顧客がどのように適応するか、そして何よりもテクノロジーがどのように機能するかを確認します。 ヨーロッパ大陸で私たちが近視眼的であることは残念です…
ソース- ホンダ
