ヒュンダイ i20 1.4 CRDI 90 CV のテスト、機器、価格、および結論

私たちは一週間ずっと入れてきました 新しいヒュンダイ i20 2015 をテストするには. これは、規模が大きくなっている新しい世代です。 デザイン分析と居住性、しかしそれはまた効率と快適さの向上、私たちの中で明確だった詳細 動的および消費テスト. 今日は、テストを終了して、 範囲、装備、価格.

私たちのテストユニットはヒュンダイ i20 で、 ディーゼル 1.4 CRDI 90 hp そして6速マニュアルギアボックス。 と関連付けられていた. スタイルの仕上がり、利用可能な19.560つの中で最も高く、最も高価でもあり、画像に表示されている車の価格はXNUMXユーロです。

おわりに

新しいヒュンダイ i20 は、韓国企業が製品の範囲を更新する際に行っている作業の一例にすぎません。 それはおそらくその新しい範囲の先鋒であるだけでなく、開発時に対象としていたヨーロッパ市場の先鋒でもあります.

次に、完全に勝つユーティリティが来ます よりモダンなデザイン しかし、何よりも表現力豊かです。 それは、今、そうです、目を通してあなたに入ることができる車です. これは、 サイズの増加 それは実用車の実際の配置を歪めることになりますが、宇宙での競争から際立ったインテリアに移されました.

キャビンの視覚的な品質が向上している間、乗客の間で発生する問題はほとんどありません。 硬質プラスチックを乱用し続けていますが、競合他社からそう遠くないところに、 色のタッチ センタートリムを通じて、このセグメントで非常に必要とされています。 タッチスクリーンなし そのため、システムの管理が複雑になる可能性があります。

機器は、このセグメントでも同様に興味深く、公正です。 Hyundai i20 は、たとえば次のシステムでカウントできます。 不本意な車線逸脱を警告. もちろん、あまりにも押し付けがましいので、かなり改善の余地があります。 中間仕上げには、すでにかなり完全なレベルの機器があります。

1.4 CRDI エンジンは、おそらくディーゼルの中で最も興味深いものです。 洗練、その力、そしてその消費. あらゆる面で非常にバランスが取れており、i20 は非常に用途の広い車であり、長い休暇や旅行をあきらめることなく、定期的に街中をドライブできます。 の 消費量は 4,5 l/100 km 近く 混合条件では非常にポジティブであり、90頭の馬は事実上あらゆる状況でうまく広がります.

彼らは快適な乗り心地と安心感のある転がりを持っています。 慰めに報いる、しかしヒュンダイは、カーブでのローリングを効果的に制限すると同時に不快ではないサスペンションの設定を達成しました。 注意してください、それはスポーティーな精神を持つ車ではなく、単に安全性と反応の高貴さを示しています. その使命は、私たちを笑顔にすることでもありません。

要するに、いくつかの弱点を改善し、いくつかの最大の利点に取り組んだ優れた製品です。 スペース、快適さ、 手頃な価格 そして今、はい、ヨーロッパ車のより典型的なデザイン。

機器ヒュンダイ i20 2015

本質

• ヒルスタートエイド
• 電動およびヒーテッド ドア ミラー
• 空調
• フロント電動ウィンドウ
• ボディ同色バンパー、ミラー、ハンドル
• 2スピーカー付きラジオ

クラス (前に追加)

• 車線逸脱警報
• クルーズコントロール
• フォグランプ
• LEDデイタイムランニングライト
• リアパーキングセンサー
• 本革ステアリングホイールとノブ
• トランク内カーゴネット
• 4スピーカー付きラジオ
• 音声認識によるBluetooth接続

テクノ (前に追加)

• エレクトロクロミックインテリアミラー
• 空調
• 暗くなったメガネ
• 電動リアウィンドウ
• 光と雨のセンサー
• 電動折りたたみ式ミラー
• 16インチアルミホイール
• センターアームレスト

形式 (前に追加)

• フロントパーキングセンサー
• 色付きの窓の上
• パノラミックで実用的なサンルーフ
• 監視ダッシュボード
• LEDテールライト
• クロームグリル
• ブラックの下部サイド モールディング
• 6スピーカー付きラジオ

価格現代i20 2015

編集者の意見

に関する詳細情報を見つけることができます ヒュンダイ i20 1.4 CRDI 90 CV スタイル の一部で エクステリアとインテリアのデザイン とで 動的解析 車両。