メーカーがプロジェクトにゴーサインを出すとき、彼らはそれが成功することを望んでいます。. すべての企業が自社の車を「ホットケーキ」のように販売することを望んでいますが、常にそうであるとは限りません。 自動車の歴史を通じて、私たちは無数のモデルが特別なものを提供することなく成功し、他のモデルは革新的であるにもかかわらず失敗するのを見てきました. それらは記憶に残りますが、異なっていても、 Renault Avantime や Citroën C4 Catcus などの有名な大失敗…
ただし、モデルが災害になり、数十億ユーロの損失が発生するのを防ぐために、ブランドは次のことを実行します。 優れた市場調査. ヒュンダイは運に恵まれているように見えるもののXNUMXつであり、その最新の電気的創造により、それは正しいようです. 私たちは最近証拠を持っています アイオニック6 さて、ご指摘の通り すべての期待を超えました 彼らがそこに預けていたこと。 少なくとも あなたの母国で、24時間以内に...
韓国でのヒュンダイ Ioniq 24 の先行予約は 6 時間で 37 台を超えました…
Hyundai Motor Company の公式プレスリリースによると…
« Ioniq 6の初日の契約数、全国の支店を通じて予約注文を開始しました 登録台数 37.446台»
「これは、わずか5年半で23,760台の国内完成車モデルが所有する現代自動車Ioniq 13,686の初日予約注文の最高数であり、結果として解釈されたXNUMX台を超えています」
この数字は、特に Ioniq 5 および Kia EV6 とそれぞれ比較すると驚くべきものです。. 両方のコンパクトは、韓国グループの電気計画にとって大きな後押しとなりました。 23.760 つ目は 21 台、24 つ目は商品化の最初の XNUMX 時間で XNUMX 件以上の予約がありました。 さらに、次のことも考慮に入れる必要があります。 Ioniq 6のデザインは、一部の人にとっては物議を醸し、他の人にとっては成功しています.
おそらく、その成功の鍵は、少なくとも一時的には、 長距離で強力なドライブトレインを提供. 正確には、ヒュンダイは最大 325 馬力のパワーと四輪駆動のバージョンを発表しました。 アーメン エネルギー容量が53kWhから77,4kWhのリチウムイオン電池. その成功を正当化するために、ブランドは次のようにそのすべての資質を要約しました…
« Ioniq 6 の革新的な内外装デザイン、優れた 練習場 に基づいて 空力性能 新しい電気自動車体験を提供する世界クラスの新技術は、顧客から良い反応を得ているようです。」
それが約束したことを満たしているかどうかは、ヨーロッパ市場に到達したときに確認する必要があります. しかし、韓国人が彼に信任投票をした場合、 私たちはまだそれが良いと考えなければなりません...多分とても良いです...
ソース- ヒュンダイモーターカンパニー
