起亜 ほんの数週間前に提示された 起亜EV9、しかし、それは私たちの市場に焦点を当てていない国際版を示しました. 現在、韓国のブランドはすでに ヨーロッパ仕様の最終バリアント その新しい電気旗艦の。
その時に言ったように、Kia EV9 は ブランド最大の電気自動車. 5人乗りの540メートルSUVです。 その部分については、最良の場合の自律性のレベルはXNUMXキロメートルを超えると推定されていますが、パワーについて言えば、 より高性能なバージョンは、全輪駆動で 385 馬力を提供します.
Kia EV9 は非常にまっすぐですが、非常にタイトな Cx を実現します
しかし、エクステリアデザインについて話し始めましょう。 Kia EV9 は見栄えが良いだけでなく、非常に未来的でもあります. そのようにマークされた機能を見て、 線はとてもまっすぐ デザイナーがこの車の XNUMX つの側面のそれぞれに使用したものです。 これらの非常にまっすぐな形状と正方形の外観にもかかわらず、 抗力係数は0,28、私たちが想像していたよりもはるかに優れています。
ベースモデルに加えて、起亜はまた、 GTラインフィニッシュ この新しい EV9 のために。 特定のバンパーとホイール、および黒を基調としたカラーパレットがあります。 GTラインで同様に重要なのは、 照明付きフロントグリル、現在多くのブランドで非常にファッショナブルになっています。
ダブル スクリーン、ミニマリズム、最大 XNUMX 席
立方体の形状と直線は、車内にまだ非常に存在しています。 すっきりとした水平でミニマリストなダッシュボード. もちろん、現代のどの車にも必須の標準であるように思われるため、スクリーンが不足することはありません。 画像でわかるように、 ダブルスクリーン、デジタル パネルおよびマルチメディア システムとして機能します。 それぞれのサイズは12,3インチです。
いずれにせよ、まだ乗って確認する必要がありますが、Kia EV9 の注目すべき点の XNUMX つは、ブランド初の XNUMX 人乗りの電気自動車であることです。 実際には、 XNUMX席とXNUMX席から選べます、中央列は2席または2席で構成できるためです。 したがって、座席配置は 2+2+3 または 2+XNUMX+XNUMX になります。
これに加えて、XNUMX 列目と XNUMX 列目は高度なシート リクライニングを提供することを追加する必要があります。これは、バッテリーを充電しながらサービス エリアで休むのに確かに便利です。 そのほか、 センターシートは180度回転可能 XNUMX列目の乗員と対面。
利用可能なエンジン
私たちがすでに知っていたように、Kia EV9 は E-GMPプラットフォーム などのメーカーの他の車ですでに見られる ヒュンダイioniq6 O·エル 起亜EV6、 例えば。 最大XNUMX人乗りのこの新しい電気SUVでは、 76,1 kWh のバッテリーと 99,8 kWh の優れたバッテリーの XNUMX つ; 現時点では、XNUMX つの異なる機械的オプションが用意されています。
- 標準RWD、160 kW (218 hp) と 350 Nm で 0 から 100 まで 8,2 秒
- RWDロングレンジ、150 kW (204 馬力) と 350 Nm で、0 秒で 100 から 9,4 をカバーします
- AWDロングレンジ、283 kW (384 hp) と 600 Nm で 0 から 100 まで 6 秒で
はどうかと言うと 自治体 起亜が提供した唯一の情報は、最初に引用したものです. それは RWD ロング レンジ バリアントの航続距離は 541 km 19インチリム使用。 残りのバージョンのうち、現時点では発音されていません。
この同じ亜種が 800ボルトの超急速充電システム、約 15 分で 239 km 移動するのに十分なエネルギーを補充できます。 アジアのグループの他のモデルと同様に、それが組み込まれています V2L機能、最大 3,68 kW の電力を使用して、他の電気機器や電気自動車を充電できます。
ソース- 起亜