ヘイ 何らかの形でトレンドを設定するモデル。 ザ 三菱Eclipse 国内外で最も熱狂的なスポーツの一つです。 確かに、そのデザインは世代によって、最も情熱的でも危険でもありませんでしたが、常に異なるものを提供していました。 問題はそれです 彼のさよならを言うと、XNUMX つのダイヤモンドの家はどう反応するかわかりませんでした。 そして、彼らは再び代替品を開発しませんでした. 少なくとも直接...
はい、なぜなら 数年後、エクリプス クロス SUV が誕生しました。 一部の市場ではソルベンシー付きで販売されています。 しかし、彼らがルノー・日産・三菱アライアンスの一部であるという事実のおかげで、少なくとも仮説的には、すべてが変わる可能性があります. 最も「やけど」が止まらない 元の三菱エクリプスの復活を夢見て そして、これらのレンダリングは、それを元に戻すことができる鍵を見つけているようです. 非常に「貪欲な」モデルであることは間違いないので、よく見てください。
この架空の三菱エクリプスは、新しい日産 Z のフロントとリアのデザイン全体をレンダリングした結果です。
確かに、三菱は日仏同盟に属していますが、 2016年以降の親は日産です. そして、西区 (横浜) の家は最近、市場に出回っている神話の Z の最新世代を発売しました. さて、この基本的なモデルを採用して、Kolesa チームはこれらを作成しました 仮想の三菱エクリプスのレンダリング. 車体とそのラインの大部分は同一であり、さらに黄色と黒の色の組み合わせはまったく同じです。
しかし、 「Eclipse it」のために、フロントとリアの一部を変更しました. したがって、最前線では、最近発表された XFC コンセプトに見られるものを連想させる光学系の設計があります。 グリルも、十分なエアインテークとブランドの XNUMX つのダイヤモンドがその上を支配する独自の方法で見えます。 その一部として、リアにはいくつかの装飾が施されています T字型光学系 それも XFC SUVのものに触発されています 前に指摘した…
そしてすでに夢に向かっている、コレサはそれを夢見ている 復活したエクリプスは電動パワートレインを利用できる. しかし、そのような奇跡が起こった場合、技術的に言えば、エンジンとトランスミッションのアセンブリを日産 Z にそのまま採用するのが最も簡単な方法です。そうして初めて、Z が存在しない市場に対応することができます。 、組み立てコストを削減します。 最も難しいのは、そう思われることです この夢はそのまま 夢のまま…
悲しい…？
ソース- コレサ
